Sezona 2022.

Još vijesti o ovoj temi:


Aston Martin pojasnio zašto nije nabavio i prednji ovjes od Mercedesa

Prije 2 godina, 2 komentara

Potvrđeno: Ove sezone tri sprinta; osam bodova za pobjednika, bodovi prvoj osmorici

Prije 2 godina, 19 komentara

Aston Martin objavio prvi video novog F1 bolida u vožnji!

Prije 2 godina, 14 komentara

Turrini: Ferrari je zadovoljan napretkom po pitanju motora, ali imaju nedoumica oko aerodinamike

Prije 2 godina, 19 komentara

Gotovo je s klečanjem: Formula 1 ukida formalnu proceduru klečanja prije utrke

Prije 2 godina, 22 komentara

Steiner: Prikazali smo raniju verziju bolida

Prije 2 godina, 2 komentara

Sprema se promjena: Prva desetorica neće morati na startu utrke koristiti gume iz Q2?

Prije 2 godina, 17 komentara

McLaren će uštedjeti na rezervnim dijelovima kako bi imali više sredstava za nadogradnje

Prije 2 godina, 9 komentara

Vrijeme je za inovacije?

Prije 2 godina, 11 komentara

Talijanski Motorsport: Red Bull nije prošao crash test?

Prije 2 godina, 15 komentara

Alfa Romeo u novoj eri Formule 1; Vasseur: Mega prilika za momčad.

Prije 2 godina, 2 komentara

Sainz: Zračni tunel pokazuje koliko je novi bolid drukčiji

Prije 2 godina, 3 komentara

Ferrari testira u Fioranu: Stari bolid, novi sponzori

Prije 2 godina, 14 komentara

Alonso: Gledatelji moraju odlučiti o budućnosti sprint formata

Prije 2 godina, 15 komentara

Horner pojasnio dinamiku suradnje s Hondom u novoj sezoni

Prije 2 godina, 18 komentara

Marko: Nema razloga vjerovati da mi i Mercedes nismo opet favoriti, osim ako netko pronađe nekakav trik [anketa]

Prije 2 godina, 34 komentara

Pirelli: Gume su spremne za brže utrkivanje

Prije 2 godina, 6 komentara

Honda detaljnije o motoru za 2022.

Prije 2 godina, 15 komentara

Talijanski mediji: Ferrarijev novi nos bit će agresivniji

Prije 2 godina, 12 komentara

Ferrari: Iduće godine će biti manje nadogradnji zbog ograničenja budžeta

Prije 2 godina, 4 komentara

Bottas pojasnio zašto je odabrao Alfu umjesto Williamsa

Prije 2 godina, 13 komentara

Marko: Sainz je prokazao mistiku oko Leclerca

Prije 2 godina, 24 komentara

Alpine cilja na borbu za naslov 2024. ili 2025. godine

Prije 2 godina, 19 komentara

Otmar Szafnauer više nije šef Aston Martina

Prije 2 godina, 4 komentara

Nova tehnička pravila (3/3): Ostalo

Prije 2 godina, 23 komentara

Nova tehnička pravila (2/3): Šasija i aerodinamika

Prije 2 godina, 14 komentara

Nova tehnička pravila (1/3): Kotači

Prije 2 godina, 25 komentara

Objavljen kalendar za 2022. godinu

Prije 2 godina, 12 komentara

Horner: Vidjet ćemo uskoro tko je pogodio, a tko je promašio

Prije 2 godina, 2 komentara

Tombazis: Razlika između najboljeg i najlošijeg bolida na kraju 2022. neće više biti 3 sekunde nego 1,5

Prije 2 godina, 15 komentara

Bottas: Osjećaj u novim bolidima nije toliko drukčiji

Prije 2 godina, 2 komentara

Norris: Novi bolidi nisu tako ugodni za vožnju

Prije 3 godina, 11 komentara

F1 želi uvesti obvezne vožnje za mlade vozače tijekom treninga

Prije 3 godina, 5 komentara

Tombazis o novim bolidima: Bolje utrkivanje neće stići preko noći

Prije 3 godina, 21 komentara

Russell: Simulator pokazuje da će F1 2022. biti potpuno drugačija priča

Prije 3 godina, 5 komentara

Hamilton: Ne razumijem zašto bolidi postaju sve teži

Prije 3 godina, 9 komentara

Russell: F1 „bi jednostavno mogla biti strpljiva“ i čekati 2022. umjesto dodavanja sprint utrka

Prije 3 godina, 8 komentara

Momčadi potvrdile zamrzavanje razvoja motora od 2022.!

Prije 3 godina, 20 komentara

F1 demantira daljnju odgodu novog tehničkog pravilnika

Prije 3 godina, 10 komentara

Brown: Skoro svaka ekipa će biti kandidat 2022. godine

Prije 4 godina, 18 komentara

Brawn: Nova pravila definitivno stižu 2022.

Prije 4 godina, 1 komentara

Ne vidite ono što tražite? Probajte naš pretraživač:

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.