Aston Martin pojasnio zašto nije nabavio i prednji ovjes od Mercedesa

Izdvojeno

Luka Softić

Prije 2 godina 2 min 2 komentara

2020. godine Racing Point je rasplamsao javnu raspravu predstavivši takozvani “ružičasti Mercedes”. Momčad iz Silverstonea je tada od Mercedesa dobavila sve komponente koje je sportski pravilnik proglasio transferabilnim, a dizajn spomenutog bolida je bio duboko nadahnut fotografijama Mercedesovog W10, pobjedničkog bolida iz 2019. Ova taktika pokazala se plodonosnom, budući da je Sergio Perez na Velikoj nagradi Sakhira, osim svoje prve pobjede, ostvario i prvu pobjedu za momčad još od doba kad se natjecala pod imenom Jordan.

Danas je momčad, pod dirigentskom palicom modnog magnata Lawrencea Strolla, brendirana kao Aston Martin, a ususret velikoj prekretnici u tehničkim pravilima CTO Andrew Green obznanio je zašto je Aston Martin ove sezone od Mercedesa dobavio samo mijenjač i stražnji ovjes, za razliku od prethodnih sezona.

“Razlog zašto smo od Mercedesa kupili mijenjač i stražnji ovjes, efektivno cijeli stražnji kraj, je zato što dolaze u lijepo složenom paketu, sve je usklađeno. U prošlosti smo znali kupovati samo mijenjač i stavljati naš ovjes, nakon čega bismo se morali dugo boriti da prilagodimo komponente jednu drugoj, tako da je odluka o dobavljanju ovjesa koji je dizajniran prema mijenjaču prilično logična. To je zaista tako jednostavno.”

Međutim, stupanjem novih pravila na snagu, momčadi se nisu mogle osloniti na ranije dizajne kao ni na podatke prikupljene u prethodnim sezonama, stoga je vodstvo Aston Martina pri konstrukciji novog bolida odlučilo uzeti stvari u svoje ruke, a ne vrtjeti palčevima i čekati da Mercedes izradi specifikacije, nakon čega bi rad na sastavljanju AMR 22 tek mogao početi.

“Htjeli smo imati što više slobode. Ako pogledamo ostala područja, na primjer prednji ovjes, mogli smo i njega dobaviti, ali onda bismo morali prilagođavati šasiju prema sustavu ovjesa koji bismo dobili jako kasno. Ovjes mora biti definiran prije dovršenja šasije, a to nije bilo prihvatljivo, s obzirom na rokove koje smo imali.”

“U tom slučaju bismo morali definirati šasiju brže od Mercedesa, budući da bismo informacije o ovjesu imali kasnije nego oni, tako da je to razlog promjeni pristupa.”

Andrew Green, Chief Technical Officer, Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team

Novi AMR 22 je prošli tjedan obavio filmski dan na stazi u Silverstoneu, a ovaj tjedan nas čekaju i prva ovosezonska testiranja u Barceloni koja su na rasporedu od sutra do petka.

Odgovor

2 komentara

  1. Sebastian Vettel
    Pastor Prikaži
    • 806 d, 19:10

    Bolid im se zove AMR22, a ne AMR 02.



    4
    4

    0
  2. Bernie Ecclestone
    Dani Donator Prikaži
    • 805 d, 18:10

    Koja kobasica od naziva f1 tima.


    0
    -1

    1

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.