F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Brown Ferrariju: Otkrijte detalje dogovora s FIA-om

Luka Kolak

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

CEO McLarena Zak Brown želi da šef momčadi Ferrarija Mattia Binotto svoju sportsku etičnost pokaže otkrivajući sve detalje oko tajnog dogovora s FIA-om vezanog uz prošlosezonsku pogonsku jedinicu.

Talijanska se momčad našla u centru zbivanja ove godine kada su objavili kako su sklopili tajni dogovor s FIA-om čime se i službeno okončala istraga oko legalnosti njihovog motora. Dogovor je postignut jer FIA nije htjela sudskim putem rješavati stvari zbog toga što nisu mogli sa sigurnošću dokazati da je motor ilegalan.

Rivali su na tu vijest reagirali otvorenim pismom prema FIA-i, a Jean Todt je u intervjuu nakon svega rekao kako bi on rado iznio sve detalje, no, da mu Ferrari to nikako ne bi dopustio.

Binotto je nedavno iznio kako Ferrari neće podržati dodatno smanjenje budžeta zbog etičke dužnosti prema svome osoblju, zbog dodatnih rezova, a Brown sada tvrdi kako bi Binotto isti takav stav trebao prenijeti i na ostale stvari.

“U skladu s etičkim principom, mislim da bi bilo sjajno kada bi Mattia s nama podijelio, kao što je i FIA dobrotvorno podijelila, detalje koji stoje iza tajnog dogovora koji je ispoljio zbog navodnog kršenja pravila.”

“Ipak smo na temi etike i transparentnosti. Mislim da bi to bilo sasvim u redu.

Zak Brown, CEO McLarena

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Luka Kolak
Pulsmedia autor
304 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

43 komentara

    • Ferrari AMG Prikaži

      Odgovor je prikladan situaciji, nazalost navijacima crvenih i dalje neke stvari nisu jasne, i dalje se gleda samo kroz crvene naocale



      8

      16
      • Michael Schumacher Boris_CRO Prikaži

        Problem je vaš što ne znate da je siva zona još uvijek legalna – dok ne mogu na sudu dokazati crnilo nemaju slučaj. Nemaju ništa. O čemu mi pričamo i zašto je ovo još uvijek tema razgovora. Pojeo vuk magare i idemo dalje.



        11

        1
        • Ferrari AMG Prikaži

          Neka se onda lijepo kaze da je “siva zona” a ne da se prica o nekom dogovoru :)



          5

          1
        • Amg vama pojedincima se isto sve kora nacrtat. Vise puta je receno da nisu mogli dokazati da je motor ilegalan. Sta imamo dalje mljeti na tu temu? Brown je u mclarenu koji je dugogodisnja mercedesova filijala . Pa nece lijepo pricat o ferrariju. Da imaju ferrarijev motor pod haubom onda bi sutio ko zaliven. Svi to sefovi u f1 su eticni kao zdravko mamic.



          6

          1
  1. Ferrari sisavac Donator Prikaži

    lijepo piše:

    Dogovor je postignut jer FIA nije htjela sudskim putem rješavati stvari zbog toga što nisu mogli sa sigurnošću dokazati da je motor ilegalan.

    dakle nisu dokazali da je ileglan, zašto bi se onda Ferrari trebao objašnjavati?



    28

    5
    • Kamui Kobayashi Multi 21 Prikaži

      Čemu dogovor onda? Što Ferrari ima s FIA-om dogovarati ako je motor legalan?



      12

      8
      • Ferrari sisavac Donator Prikaži

        to nek onda Brown traži od FIA-e objašnjenje, a ne od Ferrarija.
        FIA je kriva što se tako odigralo a ne Ferrari. prvo nisu uspjeli dokazati da je motor ilegalan, a onda su se zakopali s “dogovorom” jer smatraju da motor jest ilegalan ali oni ne mogu to dokazati pa su se dogovorili s Ferrarijem.
        jedini krivac u sve tome je FIA, njihova birokracija i nesposobnost donošenja jednoznačnih odluka.



        18

        1
        • Kamui Kobayashi Multi 21 Prikaži

          FIA je kriva što se tako odigralo a ne Ferrari

          Koliko znam dogovor je nešto obostrano. Nije se sama FIA dogovorila. Moja poanta je što se Ferrari ima dogovarati ako su čisti i nevini? Očito je sve to sivo, a međusobno se drže za muda pa nitko ne može popustiti. Ovako je ispalo najgluplje moguće.



          12

          1
        • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

          Moja poanta je što se Ferrari ima dogovarati ako su čisti i nevini?

          Ako si pametan – u svakom poslu postoji motiv da se dogovoriš o nečemu s nadređenim. :) Pravo je pitanje zašto nadređeni traži dogovor?



          4

          0
        • Honda zekohonda Donator Prikaži

          to smo davno zaključili, nadređeni je ili:

          a – nesposoban
          b – u sukobu interesa
          c – sve od navedenog

          c je naravno moj konačan odgovor.



          7

          1
        • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

          Ajde ajde, ima i više opcija u igri, ne možeš nabrojati samo one za koje bi htio da su točne na temelju prakse iz devedesetih. :)



          4

          1
        • Honda zekohonda Donator Prikaži

          meni ne pada na pamet niti jedna nova, daj pomozi. :)



          2

          1
        • Susie Wolff Har Kl Donator Prikaži

          Veto?


          0

          6
        • Honda zekohonda Donator Prikaži

          veto je vezan uz promjene pravilnika, ne bi trebao bit uz istrage.



          3

          1
        • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

          Nadređeni je u kutu jer uz sve istrage i senzore ne može shvatiti što je Ferrari radio i dobro bi im došlo da netko održi powerpoint tečaj za njihove stručnjake? :mrgreen:



          8

          3
        • Susie Wolff Har Kl Donator Prikaži

          Da, ali Todt je rekao da bi on objavio rezultate, ali ne može zbog Ferrarija.



          3

          0
        • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

          Pa zašto bi Ferrari objavio javno detalje o tome kako im motor radi?



          9

          2
        • Susie Wolff Har Kl Donator Prikaži

          Pa i ne treba Ferarri to objavi. Ne treba niko.
          Treba samo da se objave rezultati istrage.
          Nek FIA izjavi sve je legalno i niko neće više ništa pitati.
          Ali FIA očito ne smije tako reći, već je izjavila da nije mogla dokazati sa sigurnošću da je … ne sjećam se više one blesave rečenice.
          Zašto se desio onaj pad performansi nakon uzimanja uzoraka goriva?



          2

          0
        • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

          Nek FIA izjavi sve je legalno i niko neće više ništa pitati.

          Ako ti zakonodavno tijelo kaže da ne može utvrditi ilegalnost, zar to ne znači da si legalan? To je objavljeno.

          Zašto se desio onaj pad performansi nakon uzimanja uzoraka goriva?

          Treba ti razlog za pad performansi Ferrarija u zadnjoj trećini sezone? :mrgreen: Mene bi iznenadilo da su ostali kompetitivni. Šalu na stranu – nemam pojma zašto, ali očito ne zato jer su bili ilegalni.



          3

          2
        • Susie Wolff Har Kl Donator Prikaži

          Da je to tako jednostavno, zašto bi se Ferrari onda nagodio? Kome treba ova bruka?
          Niko ko je čist, ne pravi nagodbu. Pogotovo ne neko ko je moćan kao Ferrari.
          Nagodba se ne pravi kad je sve legalno, obično radi viših interesa.

          Tebe zadovoljava ova formulacija … OK, ali ja sam ubjeđen da će sutra ovo vratiti kao šamar svima ostalima.
          Vidjet ćemo šta ćeš pisati kad bude Mercedes na suprotnoj strani.



          2

          1
        • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

          Nekako imam dojam da ćemo pričekati malo situaciju u kojoj će se Mercedesu montirati senzori na PU, izdavati tehničke direktive iz vikenda u vikend na zahtjev konkurentskih ekipa i samoinicijativno od strane FIA-e povesti istraga nakon kraja sezone.



          8

          0
        • Ferrari AMG Prikaži

          Vetma

          Onda mozemo reci i da je Mercedes pametan jer se “dogovorio s nadredjenima o apsolutnom ne istrazivanju i prckanju po bolidu”

          Ili cemo ostati pri onome kako nije pravedno/dobro za sport :)
          ??


          0

          5
        • F1puls Portal Ante Vetma glavni urednik Prikaži

          Nitko ne dvoji da je Mercedes pametan, oni su to pokazali bezbroj puta u ovih 6 godina.



          4

          1
        • Lewis Hamilton 44 Berislav Donator Prikaži

          Moje je mišljenje da je FIA u povoljnijoj situaciji tj “drži oba jajca” u Ferrarija za razliku od njega koji je ipak uhvatio, ali samo jedno u FIA. Rezultat ovog “hvatanja” je pristanak Ferrarija na ‘Joint venture’ između Ferraria i Shell-a na izradi novog goriva. Sve ostalo više nije bitno nikome osim za eventualno “hračkanje” po Ferrariu što apsolutno nebi bilo u redu.jer su pokazali da itekako imaju pameti.


          0

          0
        • Reakcija "Bono" za ponavljanje iritantne parole

          Zašto Mercedes nije godinama nikad nista ispitan kako radi? Njihov motor je 3 godine papao ulje i muljali su sa tlakovima guma da bi tek 2018 ih poceli limitirati sa time. Zasto ? Pa jer su drugi dokucili otkuda im snage. A sad bi Ferrari trebao objaviti kako motor radi da smiri strasti i da izgubi prednost a motor je legalan. Daj el vi slusate sebe? Dali bi mercedes i RB na ferrarijevom mjestu obajvili kako im sta na bolidu radi? Bi malo sutra



          2

          4
        • Ferrari AMG Prikaži

          Alonso

          E to ti je pitanje za FIAu i ostatk grida ne za mene, pitaj evo npr. Ferrari zasto se nisu zalili?



          1

          1
  2. Sebastian Vettel 5 dzalac Prikaži

    Neka vam i daju nacrte svega kad ste nesppsobni napraviti dobar bolid



    23

    6
  3. Michael Schumacher VRSV546 Prikaži

    I molili bi rbr da nam da nacrte bolida hvala



    14

    2
  4. Ne razumijem čemu sada ovakva izjava. To je sada lanjski snijeg i nebi da je Ferrari na račun toga deklasirao konkurenciju i osvojio naslov. Kada su stvari u sivoj zoni uvijek če velike momčadi proći povoljnije nego jedan Haas ili Racing Point npr. A Brown bi se mogao više fokusirati na svoje dvorište i činiti sve kako bi McLaren nastavio putem kojim je i krenuo ( prema gore ) nego gledati u susedovo dvorište.



    14

    0
  5. Mclaren AlkY Donator Prikaži

    Ne dirajte mi Browna :D.
    Ali ako cemo ozbiljno i ako vec to pitanje treba nekome uputiti to je definitivno FIA a ne Ferrrai.
    FIA se kao i u masu slucajeva sama zakopava svojim glupostima i nepromisljenim izjavama



    10

    1
  6. Marlboro Hey You Prikaži

    Kmeeeeeeeeee eeeeeee Kmeeee



    3

    7
    • Honda zekohonda Donator Prikaži

      da je kojim slučajem merc postigao ovakav tajni dogovor s fia-om, kako bi reagirao?



      7

      1
      • Vec je, nekoliko puta i zamisli nista se dogodilo nije
        Nitio nije uperivao prstom kao sada u Ferrari. Ne da su postigli dogovor nego odredili kakav motor treba biti. Zato vjerovatno kopaju po ferrariju 2 godine u cudenju kako ih je netko mogao nadmasiti u njihovim pravilima oko motora. Sto je bilo nakon testuranja guma. Pogledaj koliko Ferrari je.. a nemaju nista. Zamisli da Ferrari tajno nesto testira i odjednom rijesi problem koji ih je patio. Kako bi na to ostali reagirali? Curilo bi im crveno iz usta naredne 4 godine. Na mercedes se nitko nista nije zalio pa cak ni taj test za koji je kazna bila smjesna u najmanju ruku. Ferrari bi vjerovatno bio diskvalificiran te sekunde kad bi se saznalo tako sto. 7 ekipa u danasnjoj f1 se lize s mercedespm sto zbog svojih sto zbog drugih interesa. Zato se vodi takav monopol protiv ferrarija. Trenutni u f1 vlada zakon jaceg a tu ulogu uziva mercedes vec neooliko godina. A taj jaci ugnjetava druge cim im se ti drugi priblizi. Kako nitko williams ili rb nije kontrolirao ako su bili konkurentni mercedesu? Sutra kad bude netko drugi umjesto Ferrarija koji im je prvi do njih srati ce po njima. A vi ocito ne kuzite kako politika funkcionira. F1 je svasta prije sporta a upravo ovakve stvari potvrduju to. Seru o ferrarijevom motoru dve godine a nisu nasli nista. A vi naravno hekteri ferrarija jedva ste docekali da imate sto napisat protiv njih. Ja bi iskreno najvise volio da se ferrari povuce pa da gledate raspad sistema kroz par godina sa 5,6,7 ekipa na gridu od kojih bi ovi manji otpadali po malo zbog 50% + interesa za f1 odnosno manje para bla bla bla. A ujedno bi i ja prestao gledati ono sto iskljucovo gledam radi ferrarija jer to spprt vise nije.



        5

        1
        • Honda zekohonda Donator Prikaži

          @alo
          čekam odgovor od hey you na vrlo konkretno pitanje na koje ni ti btw. nisi dao odgovor.
          tvoje standadne priče o priče o belosvetskoj uroti kontra ferrarija me ne zanimaju.



          3

          4
        • Kako nisam? Dogovarali su se s mercedesom o jos bitnijim stvaranjima i oko kazne za varanje.sto je bilo? Nista. Rekacija drugih na t9? Nikakva


          0

          0
        • Honda zekohonda Donator Prikaži

          nisi. opet nisi. čitaj s razumijevanjem.
          samo u ovom slučaju (hey you) treba da hipotetski zamijeni ferrari sa mercom i da svoj sud o tajnoj nagodbi između fia-e i merca.
          bi li mu i dalje bilo kakva kritika nagodbe bila kmečanje?



          1

          1
  7. Brown je sposoban čovjek i puno dobroga je napravio u McLarenu, koji je bio u rasulu. Fokus mu je uvijek bio na vlastitom timu, njegovoj organizaciji i tehničkom razvoju. Sad je skrenuo s toga (ovo nije prvi slučaj) i počeo se baviti drugima i politikom. Nisam siguran da je to dobar put…
    Bilo bi mu bolje da se opet više bavi svojim timom.



    3

    0
  8. Realno, javno je trebalo biti objavljeno da je motor legalan, jer očito nisu dokazali ništa. Međusobno je trebao ostati taj dogovor da to više ne koriste da se sudski ne naganjaju i bok.

    Šta imaš objavljivat da ste se neš dogovarali, em se sramote jer nisu dokazali ništ i još se dogovarali.

    A Ferrari bi do kraja ostao posramljen da to objave, em im nije dokazano, em je to možda patent koji im nosi milijune, i bitan im je van cirkusa.



    3

    1
  9. hehehe … to brawn , ako je pitanje etike i TRANSPARENTNOSTI onda bi bilo OK ( etično ) da ferarri svima objelodani sve spoznaje o svome motoru . jer zašto bi samo ferarri ima određenu korist od svoga rada na unapređenju , “friziranju” motora ? kako RB , mercedes nesebično podile sve svoje spoznaje , na čemu rade tokom zimske pauze da svi timovi uoči starta prvenstva imaju koristi zar ne ? svaki tim koji je ozbiljno zamolio RB da im otkrije “aerodinamičke cake” AN je dobija iscrpne informacije . svaki tim koji je zamolio mercedes da im da podatke o “cakama” svoje PU ( posli završetka sezone 2014. kad su shvatili da je merc uradija najbolji “domaći” ) ih je dobija… samo ferarri ljubomorno čuva svoje “tajne” . u F 1 se recimo znanje oduvik nesebično dililo konkurentima … zar ross brawn nije svima i prije početka prvenstva nije “oda tajnu” DD ? mercedes “tajnu” tkz party button – a ? RB mnoge “tajne” AN ? zak se poziva na transparentnost i etičke principe ? ma gle ku*ca … sve aple dili svoje “tajne” sa huawei – om , ovaj sa samsungom itd . ili se valjda trude da “izmisle” nešto šta konkurencija trenutno nema čime bi stekli prednost makar privremenu . zak kaže “U skladu s etičkim principom, mislim da bi bilo sjajno kada bi Mattia s nama podijelio, kao što je i FIA dobrotvorno podijelila, detalje koji stoje iza tajnog dogovora koji je ispoljio zbog NAVODNOG kršenja pravila.”
    1. ako je FIA dobrotvorno podilila detalje bi li zak bija zadovoljen ako bi ferarri podilija , priložija zaku idetične podatke ka i FIA ?
    2. detalji dogovora bi bili na osnovu navodnog kršenja pravila … NAVODNOG ako je izjava zaka točno citirana :) ako je nešto navodno znači da je upitna točnost , možda je siva zona pa se ne može sa sigurnošću utvrdit jesu li ili nisu prekršena pravila , a na osnovu navodnog ne može se i ne smije donit odluka o krivici . na spomen Boris_CRO “Problem je vaš što ne znate da je siva zona još uvijek legalna .” AMG odgovara “Neka se onda lijepo kaze da je “siva zona” a ne da se prica o nekom dogovoru” bi li AMG npr mercedesov DAS “stavija” u legalnu sivu zonu ili čak možda u nekakav dogovor iza kulisa FIA i mercedesa jer ovu sezonu ( ako je bude ) bi DAS moga bit legalan ali iduću zabranjen ? za razliku od navijača ferarria kojima “.. i dalje neke stvari nisu jasne, i dalje se gleda samo kroz crvene naocale” AMG ne gleda kroz srebrne naočale ( jer AMG ima bedž ferarria , a AMG ne mora bit AMG mercedes nego npr AMG salon , AMG interijeri ) njemu je sve kristalno jasno pa tako i DAS koji je legalan ali samo ovu sezonu :) :) :) indikativno mi je todtovo koji je nakon svega rekao kako bi on rado iznio sve detalje, no, da mu Ferrari to nikako ne bi dopustio. bi li se to moglo protumačit ovako … ako bi todt rado iznija detalje ne znači li to da je sve bilo u okviru pravila ali i “otkrivanje cake” ferarria drugim konkurentima šta naravno ferarri ne želi . jer ako bi detalji otkrili nešto ilegalno odna FIA ne bi mogla izjaviti da nisu uspili otkrit ništa ilegalno zar ne ? znači li to da bi detalji bili benigni ali i tajni pa se stoga ne mogu otkrit drugima ? ili imamo sive i SIVE zone tj DAS je siva zona ali je OK , a ferarrieva PU je siva zona ali nije OK ? a da je upisto ferarrieve PU mercedes ili honda , renaulta u ovoj “situaciji” bi li one bile ovako “razapinjane” ili bi tu sve bilo reguralno ? jer naravno da nijemci , japanci ili francuzi znaju , sposobni su za recimo nekakve evolucije PU , a talijani su sposobni samo za pravit sladoled , espreso , pizu ali ne i za neke evolucijske ( opet recimo nekakve ) spoznaje o PU pa je ovo 100 % ilegalno . zak se uvatija za izjavu binotta kako ferrari neće podržati dodatno smanjenje budžeta zbog etičke dužnosti prema svome osoblju šta je po meni jako korektno , pokazuje lojalnost tima prema zaposlenicima ( vidi , može i obrnuto … obićno su zaposlenici lojalni poslodavcu ) u ovo je*eno vrime kad mnogi smanjuju plaće zaposlenika jer ih se je*e za zaposlenike . zak se pravi “grbav” jer eto on ne shvaća zašto istu etiku ( i transparentnost ) binotto ne primjenjuje i na konkurenciju ne želeći im otkriti tajnu ferarrieve PU hahahahahaha… abi li npr zak ( ili bilo ko drugi od konkurenata ) bija transparentan i etičan da je “osmislija” PU kakovom raspolaže ferarri ? ma bi bar 1000 % jer je*eš uložen trud , novac , vrime u “otkriće” , važno je samo … drugarstvo među konkurentima zar ne ? kod nas ljudi idu na sudove i kad nemaju valjane dokaze za nešto zato se predmeti povlače po sudovima godinama , katkad desetljećima . FIA nije imala valjane dokaze , F1 je “brza” i bez relevantnih dokaza koji ne vode brzom , konačnom rješenju je najbolje sve “zaboravit” . osim toga mnogi koji vole ili ne vole ferarri često su znali primjetit kako tim ne može držat konstantu razvoja kako prvenstvo odmiče , a sad se čude ka pure dreku KAKO to da pri kraju prvenstva ferarri nije zadrža konstantu razvoja šta im je i inače u DNK zar ne ?



    8

    1
  10. Da bude etican za vas nesposobne napravit svoj motor. Da ste vi u mclarenu eticni ne bi jeli govna i srali po drugima oko motora nego bi valjda napravili svoj. Muka mi je od ovih proljeva oko Ferrarijevog motora. Bitno da mercedesov nije nitko 2014-2016 provjeravao sa nelegaljim party modovima. Nije jer im Mercedes svima putra dupe i lizu se medusobno.



    6

    2
  11. Sergio Perez Ibarac00 Donator Prikaži

    Hm FIA rovari po tom Ferrarijevom motoru skoro pa godinu dani, vjerojatno znaju taj motor do detalja, ali ipak ne uspijevaju naći razlog zasto Ferrari ima toliko snage. Tko zna, mozda radi svoje nesposobnosti, ne dovoljno jakog kadra u toj inspekcijskoj jedinici, ali uglavnom raspolažu sa dosta informacija o Ferrarijevom motoru. Kada bi te informacije bile javno dostupne vjerojatno bi neki inzinjer u Mercedesu, Renaultu ili pak Hondi povezao te puste kockice i došao do zaključka, te se Ferrari boji tog scenarija. Stoga Ferrari nastoji to spriječiti a FIA jadna koja se trudila i mučila dokazati da je motor full nelegalan možda čak i priznaju svoju nesposobnost se odgovara skupa sa Ferrarijem da nece bit nikakvih detaljnjih izvještaja o Ferrarijevom PU nego će njih dvoje udružiti snage da skupa nadgledaju stvari za ubuduće. Ferrari će dati na raspolaganje znanje a i time neku svojevrsni primat u nadgledanju PUova a FIA valjda nece ispadati toliko smotana u buducim situacijama.
    Zadnja nedoumica mi stoji….
    Jel Ferrari može koristiti tu PU nabildanu u budućnosti, ako može ovo gore sve stoji. Ako ne može ovo gore sve napisano nema smisla i neka druga je trakavica u pitanju.
    Čak se i Mercedes povukao iz ove amo reći tužbe, ali vjerojatno radi marketinga da ne ispadaju papci pa se naganjaju s Ferrarijem oko 20KSova nrgo su oni onog mentaliteta mi ćemo bolje, brže, jače, upornije i svakako ćemo vas pobjetditi.
    A ostavili su svoje vjerne pse Williams, McLaren, Racing Point da dalje laju na FIA.



    1

    0