Dok su dojmovi s prvog GP vikenda još uvijek svježi – naš standardni trojac će u novom podcastu prokomentirati otvorenje sezone, partiju Fernanda Alonsa, Red Bulla i sve druge aktualnosti.
Vaša pitanja možete postaviti u komentarima ispod ovog teksta ili na našem Instagram računu.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kad počinje podcast? Vrijeme emitiranja?
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sutra u podne.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pozdrav ekipi. :)
Što mislite hoće li Red Bull, ukoliko Aston Martin nastavi im puhati za vrat u prvenstvu, uložiti žalbu na potencijalno kopiranje njihovog bolida?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
To su naklapanja dinosaura Helmuta, nigdje nema dokaza da su ukrali nacrte kao McLaren u Spygateu, ako je Danu Fallowsu i ostalo šta u glavi, a ostalo je sigurno, tu nema nikakvih problema, samo imaju sličan koncept, ja uopće ne vidim tolike sličnosti.
1
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Možda se boje Aston Martina
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Normalno da se boje, bolje za sport i fanove da imaju konkurencije.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mislim da je činjenica da sad Red Bull i Aston Martin imaju najtalentiranije ljudstvo i da će prema svemu sudeći oni diktirati tempo, a nadamo se u skorije vrijeme i njihovoj bliskoj borbi
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Jel mislite da je stvarno Ferrari zeznuo s setupom u Bahrainu kao što je Fred rekao ili je ipak do koncepta bolida što se tiče zaostaka u utrci?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Da li mislite da će Mercedes iskopirati RB ?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ukidanje grijača guma, sustainbility i ostale floskule o štednji koliki su bulšit od 1-10? I zašto 10?
Jel se ukidanjem grijača guma dovodi u pitanje opća sigurnost svih ljudi u pit laneu?
A da ne govorimo o riziku vozača, gdje se povećava vjerojatnost pogreške i u konačnici štete na bolidu,gdje ta onda ušteda na grijacima se totlano anulira sa svetom na bolidu,još većom.
2
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ja sam mislio da se grijači ukidaju zbog zanimljivosti utrkivanja…
Nije valjda da tvrde da je zbog uštede?
Koliko se uopće može uštediti ukidanjem istih? 5000€ godišnje? Smiješno….
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Oko 375 000 €. :)
Franz Tost je o tome pričao prošle godine.
Inače puno kategorija nema grijače, i ništa im ne fali.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
To je glupost, minoran trošak u usporedbi s trenutnom org kalendara, s jednog kraja svijeta na drugi…svako 2 tjedna. Tu im je ušteda.
A to što druge kategorije nemaju grijace i što im je to okej, ne znači da bi tako bilo u F1.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa i 375 000 € je smiješna cifra.
Nemam ništa protiv ukidanja grijača ali mi ide na neku stvar što se to prikazuje kao mjera štednje.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Grijači se ukidaju radi uštede enregije, trebaju totalno nove gume da bi to moglo funkcionirati, odnosno treba guma koja će dobro držati i na nižim i na višim temperaturama za razliku od sadašnjih. Dok Pirelli ne napravi takvu gumu, tj da ne bude pre velike razlike nego sad, i da se ugriju u par zavoja a ne par krugova od toga ništa, ali 2025. je za sada plan, koliko sam čuo, dogodine još ne.
Sami grijači su užasno skupi, a energija izađe i više
$, 2h prije trke x20 vozaca x svako po 8 komponenti koliko već… nije bas malo energije, time i novaca. Vidjet cemo, ne bi trebalo puno utjecati na utrkivanje, ni na sigurnost, kažu.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Formula 2 funkcionira skroz odlično bez grijača već godinama
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Stvar je navike. Kad se naviknu, nikakvih opasnosti neće biti. Mnoge serije ne koriste grijače, pa funkcionišu sasvim normalno… Ali ne vidim potrebu za tim. Kakve više uštede. Zar nije dovoljno što imaju ograničenje budžeta? A što se tiče utrkivanja, mislim da je to umjetno koliko i DRS. Ovaj što izađe na hladnim gumama će uvijek biti laka meta, kao i onaj bez DRS-a. Čak i lakša.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Tko ispada više smiješan:
1. Mercedes koji nakon prošle sezone kaže da će prošlogodišnji W13 staviti na ulaz u svoju tvornicu kako bi sve zaposlenike podsjećao na neuspjeh iz 2022. godine pa da se nikad više ne ponovi pa onda na prvu utrku svejedno dovezu isti koncept?
2. Ili pak Ferrari koji tvrdi da cijelu zimu radi na smanjenju degradacije guma i na pouzdanosti motora pa se onda proslave na prvoj utrci? :)
Možemo li očekivati zajedničko gledanje utrke kao što je bilo za VN Kanade?
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ovo je sve skupa bio 4. dan testiranja. Ne bi ja tu puno čitao iz tih listića čaja. VIdiš da Ferrari ima šlampave debile koji sastavljaju motor, a još veće budale koje ne rade kontrolu kvalitete tog sastavljanja.
Gume, vidjet ćemo, pitanje je može li nježnije. Nadam se da može, ali mislim d je to najteže u današnjoj F1, napravit da bolid ne proždire gume.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pozdrav trio fantastico.
Znamo vec da je Red Bullova garaža vrh Formule 1 po svemu. Konkretno u promjenu guma.
Možda je pitanje glupo , ali zašto su u velikoj većini utrka oni najbrži u promjeni guma i najmanje griješe pri istome?
Sve ekipe treniraju promjenu guma , neki možda i više od RB-a. Dali je oprema u pitanju ili jednostavno imaju najbolje ljude za taj posao ?
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nisu uopće najbrži svaki put, lani je McLaren bio najbrži. Odgovor je jednostavan – vježba.
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa koga se ovdje pita , ekipu u podcastu ili sve nas ovdje ? :).
Nisam niti rekao da su svaki put najbrzi , nego u vecini slucajeva. A kad bi se uzeo neki prosjek , zasigurno su medu najbrzim ekipama ako ne i najbrza. Jer ako najmanje grijesis onda ti je i prosjek brzine najveci.
A u pitanju sam naveo da i ostale ekipe vjezbaju pitstop , nije da samo Red Bull to radi.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne. Red Bull je bio najbrži.
https://www.formula1.com/en/latest/article.2022-dhl-fastest-pit-stop-award.7MZ1Ert17As9U1tuafq4Um.html
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bolje je pitanje zašto je Haas toliko lošiji od svih drugih
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
+1
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kolika je vjerojatnost da ćemo do 2026. godine gledati situcaiju sličnu onoj koja je započela 2014.?
Prijeti li to odlasku još više gledatelja koje čak ni jedan umjetni produkt poput Drive to Survivea ne može nadomjestiti?
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Prošle sezone Haas je krenuo jako dobro ali nakon toga skupljanje bodova bilo je sve rijeđe i rijeđe. Ove sezone Haas je pokazao dobru brzinu u jednom krugu ali u utrci sve se to izgubilo. Što očekivati od Haasa i dvojca na pariće?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Tko bi po vama (osim Maxa) mogao osvojiti naslov prvaka do promjene pravila 2026.?
Tko ima veće izglede Alonso ili Hamilton?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Što je F1?
Sport, natjecanje, kategorija,…?
U zadnje vrijeme puno ljudi zove F1 – sportom (što su onda F2 i F3?), odnosno ako je F1 sport da li je onda i Liga prvaka – sport?
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Trebao sam malo guglati.
Odgovori na sva pitanja su već na F1pulsu 😎
https://f1.pulsmedia.hr/15101/sto-je-formula-1/
A.V.:
“Formula 1 (FIA Formula One World Championship) je najviša klasa jednosjeda u automobilističkom utrkivanju, a pod ingerencijom je Međunarodne automobilističke federacije (FIA).”
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Po vašem mišljenju, kakav psihički problem ima osoba koja se učlani na forum samo da bi svima lupala minuse, bez obzira na to kakav je komentar, pa čak i na one komentare koji se ne odnose na F1 (čestitke za praznike i slično)?
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hahaha , to sam danas bas malo gledao i ja. Znam da je to vec netko spominjao , ali vidim da se nista nije promjenilo. A svatko ima svoje veselje. Ako ga tko cini sretnim neka lupa sta hoce :)
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Prvi mačići se bacaju u vodu…….
Po vama, ne bi trebali imati prevelika očekivanja u 2023.-oj, od Aston Martina s obzirom na prvu utrku u 2023., zar ne?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kakvi su vaši utisci za Aston Martin i Fernanda Alonsa? Mislite li da konačno Alonso može do redovnih postolja ili pobjeda kao prije 10 i više godina? Sada imaju prave ljude u timu, tata Lawrence je uložio ogromne pare i sada se vidi plod svega.
Alonso je veoma dobro znao šta radi kada odlazi u Aston Martin, koji su ljudi došli i kakav je plan tima. A ako se sjećate kamere su ga snimile sa Lawrencom Strollom u Holandiji/Nizozemskoj 2021 nakon trećeg slobodnog treninga.
Pozdrav ekipi Tribine 👍
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
…ja ću u šaljivom tonu, naime chat gpt uopće ne navodi aston martin ili alonsa kao mogućeg osvajača naslova pa me zanima kako to?… hehe
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Je’l moguće da netko ga sabotira i protiv njega lobira.
Možda je FIA, možda Britanci, možda masoni?
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Evo da i ja postavim par pitanja…
1. Dali Vam se sviđa ova sveukupno “amerikanizacija” F1? Dali je po Vam to samo prolazni trend ili će neki “europski” sport napokon doživjeti uspijeh u SAD-u?
2. Dali Vam je logičan ovogodišnji kalendar utrka?
3. Tko je po Vama trenutno na gridu tehnički najpotkovaniji vozač? Odnosno koji vozac najvise zna kako bolid funkcionira? I dali taj vozač može dati najviše imputa ekipi da poboljša bolid?
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Najbolji kalendar je bio 2001. sezone. Taman koliko treba utrka, bez glupih lokacija, bez pustinja.
1
0