Počelo je: Pierre Gasly najbrži na prvom treningu!

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 3 godina 3 min 14 komentara

Prvi kadrovi prvog slobodnog treninga otkrio nam je nove grafike, vjerojatno još neulaštene u potpunosti. Lijevu stranu ekrana sad preuzima poredak s većim razmacima i dominantnom tamnom pozadinom, dok team-radio grafika više nema sliku vozača, a transkript poruke napisan je tamno crvenom bojom na crnoj podlozi, što također nije najsretnije rješenje.

No, važnije od toga – nakon duge zimske stanke – napokon smo dobili prvu službenu F1 sesiju s prvim treningom u Bahreinu. Ovih 60 minuta dali su nam donekle malo jasniju sliku o formama ekipa, barem više od predsezonskih testiranja, dok ne dođemo do sutrašnjih kvalifikacija.

Prve probleme iskusio je Valtteri Bottas u Alfi Romeo već nakon tri minute. Problemi s pogonskom jedinicom prouzročili su raniji povratak u garažu.

Već u idućih par minuta dobili smo i prvu žutu zastavu kad je s bolida Estebana Ocona u Alpineu odletio ogroman komad pokrova bočnog usisnika. Očigledno su neravna staza i dupinjanje prouzročili prvo raspadanje Alpinea. S obzirom na to da je otpad pao na startno-ciljni pravac – proglašena je crvena zastava kako bi se staza propisno očistila. 15 minuta kasnije – trening je napokon nastavljen.

Kako su počela dolaziti kompetitivna vremena – vidjeli smo da Red Bull izgleda jako dobro. Na medium gumama su bili pola sekunde i sekundu brži od dva Alpinea na mekšoj komponenti guma. Kadrovi Mercedesa pokazali su da kod njih još nije riješen problem dupinjanja, a istom svjedoče i vremena koja su bila daleko iza vodećih. Kad su na red došle mekše gume – najbolji posao je napravio Pierre Gasly, ali sa samo 4 desetinke prednosti u odnosu na dva Ferrarija koji su ostali na mediumu. Bez vremena na softu trening su završili i Red Bullovi i Haasovi vozači.

Do kraja smo vidjeli još dvije žute zastave. Najprije je Mercedes izgubio komadiće bolida, a onda je Charles Leclerc izvrtio svoj Ferrari. Srećom, izbjegao je barijere pa je bolid ostao čitav.

Drugi trening vozi se u 16 sati po hrvatskom vremenu pa će uvjeti na stazi biti sličniji onome što ekipe čeka sutra i preksutra.

Rezultati

P#VozačEkipaVrijeme+Krugovi
110P.GASLYAlphaTauri1:34.19322
216C.LECLERCFerrari1:34.5570.36421
355C.SAINZFerrari1:34.6110.41821
463G.RUSSELLMercedes1:34.6290.43621
51M.VERSTAPPENRed Bull1:34.7420.54921
618L.STROLLAston Martin1:34.8140.62120
744L.HAMILTONMercedes1:34.9430.75015
814F.ALONSOAlpine1:35.0000.80712
922Y.TSUNODAAlphaTauri1:35.0280.83519
1011S.PEREZRed Bull1:35.0500.85721
1124G.ZHOUAlfa Romeo1:35.0530.86019
1231E.OCONAlpine1:35.1510.95814
136N.LATIFIWilliams1:35.6441.45113
1427N.HULKENBERGAston Martin1:35.8151.62221
1523A.ALBONWilliams1:35.9231.73015
164L.NORRISMcLaren1:36.3042.11121
173D.RICCIARDOMcLaren1:36.4022.20919
1847M.SCHUMACHERHaas1:36.5362.34321
1920K.MAGNUSSENHaas1:36.8042.61120
2077V.BOTTASAlfa Romeo2

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku

Podijeli
Nagradi

Odgovor

14 komentara

  1. Ferrari
    tsunami07 Prikaži
    • 18.03.2022., 14:04

    Ferkan na mediumu jako lijepo :D



    16
    16

    0
  2. Felipe Massa 19
    mrgud88 Prikaži
    • 18.03.2022., 14:05

    FP2 će biti mnogo reprezentativniji od FP1. Za sada koliko se na stazi vidi, RBR i Ferrari su dva ponajbolja bolida. Šta se dešava sa Mclarenom, ovo ne miriše na dobro. Opet sutra ćemo imati neku bolju predodžbu nakon kvalifikacija.



    7
    7

    0
  3. Stefan Bellof
    pigmalion Prikaži
    • 18.03.2022., 14:19

    Toooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    :thumbs: :thumbs: :thumbs: :thumbs:



    4
    4

    0
  4. Formula 1
    tomz Prikaži
    • 18.03.2022., 14:28

    Imam dojam da bi moglo biti dosta problema s pouzdanošću bolida u prvih par GP vikenda.



    3
    3

    0
  5. Michael Schumacher
    karte_m0lim Prikaži
    • 18.03.2022., 14:29

    nisam ni gledao ni pratio.. mclaren i hass na dnu?


    0
    0

    0
  6. Ferrari
    Raki2204 Prikaži
    • 18.03.2022., 14:36

    Nisam pratio, ali ako je Ferrari ovako solidan na mediumu, to mi se sviđa. Prije su znali tako na srednjim komponentama samo potonuti i izgubiti se u utrci. Naravno, daleko je ovo još od utrke, ali nadam se da su dobri temelji.
    I da, moglo bi biti dosta odustajanja ili bar problema, što mi je isto nekako povratak u prošlost. Sjetite se prije: Australia prva utrka, pa od 20 bolida završi 11, 12. malo su mi dosadile utrke u kojim svi završavaju..a takve su se počele redovito događati… Živi bili pa vidjeli, drugi trening bi već morao još više otkriti…



    12
    11

    1
    • Formula 1
      gosuasus Prikaži
      • 18.03.2022., 16:18

      Kad smo vec kod potrosnje guma, Binotto je za FORMU1A.UNO spomenuo da je Ferrari uspio povezati podatke sa staze s onim sto im instrumenti pokazuju u Maranelu, posebno sto se tice potrosnje i pravilnog koristenja guma, s izrazitom pozornoscu na straznje gume i njihovu degradaciju (termalno). Cini se kako stvari za sada drze pod kontrolom, sto ulijeva povjerenje definitivno.



      3
      3

      0
  7. Mclaren
    AlkY Prikaži
    • 18.03.2022., 15:35

    McLaren debeli sandbag , to je jedina nada :D



    6
    6

    0
  8. Ayrton Senna
    FerrariF1 Prikaži
    • 18.03.2022., 15:40

    Imam neki filing..U nedjelju Pobjeda Carlesa Leclerca.. Za 2019.. Gotovo bih stavio 1000 kn na kladi?



    8
    8

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Novo na forumu Otvori

F1 - 75 godina, Puls - 10 godina

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.