Piastri pobjednik drugog sprinta u Saudijskoj Arabiji
Formula 2
Lovro Andraka
Prije 2 godina 4 min 9 komentara
Oscar Piastri napravio je novi korak ka osvajanju ovogodišnjeg naslova prvaka Formule 2 pobjedom na drugoj sprint utrci u Saudijskoj Arabiji. Drugo i treće mjesto na stazi imali su Jehan Daruvala i Christian Lundgaard, no obojica su dobila vremenske kazne od pet sekundi zbog kraćenja prvog zavoja. Utrka je završila pod safety carom, stoga su pali na samo začelje, odnosno 14. i 15. mjesto.
Drugo mjesto tako je pripalo Bentu Viscaalu koji je tamo i startao, a na posljednju stepenicu podija promoviran je Robert Švarcman.
Četvrti je završio Dan Ticktum, a sjajno peto mjesto nakon starta s 11. osvojio je debitant i viceprvak Formule 3 Jack Doohan. Theo Pourchaire stigao je s 19. do šestog mjesta, a solidan napredak ostvario je i sedmi Enzo Fittipaldi s 12. mjesta. Posljednji bod osvojio je Guanyu Zhou koji je napredovao devet pozicija u odnosu na start.
Utrku su završili još Boschung, Drugovich, Nissany, Caldwell i Sato, a među odustalima našla su se čak sedmorica vozača.
Već na samom startu nastup su završila četvorica – pobjednik ranijeg sprinta Marcus Armstrong odustao je nakon što ga je u prvom zavoju pogodio debitant Clement Novalak, a u odvojenom incidentu u istom zavoju sudarili su se Alessio Deledda i Guilherme Samaia koji ni u prvom sprintu nije došao dalje od prvog kruga.
Na stazu je izašao safety car, a utrka je nastavljena u petom krugu. Vodstvo je zadržao Daruvala koji je i krenuo s pole positiona, a iza njega bio je Piastri koji se s trećeg probio na drugo mjesto. Akcija nije dugo potrajala jer je u šestom krugu Juri Vips slomio svoje prednje krilo na stražnjem kraju Felipea Drugovicha prilikom pokušaja vraćanja pozicije na startno-ciljnom pravcu, a zatim je stao na stazi. U tom je periodu pored staze stao i debitant Logan Sargeant.
Drugi period pod safety carom završio je u devetom krugu, a u prvom zavoju grešku je napravio vodeći Daruvala. Indijac je blokirao kotače i presjekao zavoj, a kasnije je upravo zbog toga dobio pet sekundi kazne. Krug kasnije slično je na istom mjestu napravio i Lundgaard – Danac je s vanjske strane pokušao proći Viscaala, ali na kraju ga je prošao kraćenjem zavoja, stoga je dobio istu kaznu kao i Daruvala.
Iako nije morao jer je cijelo vrijeme bio unutar sekunde Daruvali, Piastri je u 17. krugu napao i prošao Indijca te tako potvrdio prvu poziciju na stazi.
Utrka je završena pod safety carom nakon što se Liam Lawson u 18. od 20 krugova izvrtio u zavoju 13 i zabio u zid. Time su sva trojica s podija prvog sprinta u drugom završili bez plasmana.
Piastriju je ovo četvrta pobjeda sezone, a uz najbrži krug utrke stigao je do brojke od 200 bodova u prvenstvu. Njegov prvi pratitelj sada je Robert Švarcman koji kasni 47 bodova, a Guanyu Zhou ima zaostatak od 57 bodova.
Glavna utrka vozi se sutra u 15:25, a s pole positiona kreće upravo Piastri.
| Vozač | Momčad | Zaostatak | |
|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | Prema | – |
| 2 | Bent Viscaal | Trident | +2.521s |
| 3 | Robert Švarcman | Prema | +3.371s |
| 4 | Dan Ticktum | Carlin | +3.454s |
| 5 | Jack Doohan | MP Motorsport | +3.598s |
| 6 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | +3.661s |
| 7 | Enzo Fittipaldi | Charouz Racing System | +3.879s |
| 8 | Guanyu Zhou | Virtuosi | +4.128s |
| 9 | Ralph Boschung | Campos Racing | +4.351s |
| 10 | Felipe Drugovich | Virtuosi | +4.619s |
| 11 | Roy Nissany | DAMS | +4.813s |
| 12 | Olli Caldwell | Campos Racing | +6.148s |
| 13 | Marino Sato | Trident | +6.449s |
| 14 | Jehan Daruvala | Carlin | +7.003s |
| 15 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | +7.243s |
| – | Liam Lawson | Hitech GP | – |
| – | Juri Vips | Hitech GP | – |
| – | Logan Sargeant | HWA Racelab | – |
| – | Marcus Armstrong | DAMS | – |
| – | Clement Novalak | MP Motorsport | – |
| – | Alessio Deledda | HWA Racelab | – |
| – | Guilherme Samaia | Charouz Racing System | – |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
9 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- perodeformero:Pa postolje je postolje. Oni su se naosvajali postolja. istina najnižijh. Okreni sliku naopako ...
- veki66:Hahahahahaha,ovo ko kada "najdraži vođa" iz Sj.Koreje daje izjave..... :-)
- wapi:A onda će biti: "Jako sam iznenađen što nas je Pierre odlučio ...
- graho:Prvi april je bio prije 15 dana.
- petar8:Jest, sretni su, imaju za jesti i piti, plaća ne kasni, a ...
- F1 Zagorec:Je, je! Vidi se na njima! Pršte od sreće!
- Dan Cooper:Ma presretni su, pogotovo kad su na začelju
- Har Kl:Puno manje od onih koji nisu pali.
- perodeformero:Uj, krivo sam vidio. Ta Mađarska je u potpuno krivo vrijeme. A Spa Pa ...
- Dee-Lite:Pero, što ti zoveš "ljetnom pauzom"? 4 tjedna su između Mađarske i Nizozemske. (odnosno ...
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovaj coek mora bit u f1
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da. Ali Zhu je markentiški isplativiji.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bas su nekad glupe ekipe..
Bilo je za ocekivat kaznu za Daruvalu, mogli su sami dat poziciju, ovak su izgubili mnogo vise…
Isto i za Lundgarda..
Piastri nemilosrdan.. Nece covjek da ceka na P2, hoce jos 2 boda… 👍
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa u Daruvalinom slučaju razumijem da nisu sami predali poziciju, bio je prvi i ostao prvi, a nije baš da je Piastri bio skroz pored njega pa da bi sigurno uzeo poziciju. Kod Lundgaarda je malo očitija kazna jer je on baš tim kraćenjem došao ispred Viscaala koji mu, ruku na srce, nije ostavio previše izbora u tom zavoju, ali opet je zaradio poziciju van staze.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja ne razumijem ni jednu..
Da se Daruvala isa proc zavoj izgubio bi on i vise nego samo od Piastrija..
Svjesna odluka proc ravno jer zna da prolaskom zavoja gubi poziciju ili dvije..
Covjek ti na guzici, prekocis se, prodjes ravno i zadrzis poziciju= opravdana kazna ( to se samo odredjeni izvlace kod ovakvih situacija)
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa pošteno je poderao gumu u tom trenutku, tako da mislim da tu nije bilo nikakve namjere niti druge opcije kad je već napravio grešku, nego da skrati zavoj. Je li onda i Vettel zaslužio kaznu u famoznoj Kanadi 2019. po tebi?
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa posto je kaznjen zbog nesigurnog povratka na stazu, ne bi se slozio sa kaznom.. I nisu bas toliko slicni incidenti, vise slicnosti ima Maxovo sijecenje sikane u Mexicu i Hamiltonovo na startu takodjer u Mexicu – oba nakon pogreske proracunato odlucuju sijec sikanu kontrolirajuci bolid..
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Meni je Vettelovo izlijetanje ipak sličnije ovom jučerašnjem, ova dvojica u Meksiku su time presjekla puno više, tj. dva zavoja, tako da mi ni Vettel ni Daruvala nisu za automatsku kaznu. Srećom, kao i nas dvojica, suci mogu odabrati interpretaciju svih ovih incidenata kako žele, stoga se uvijek može očekivati bilo koja od odluka.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jasno 👍
Da ja odlucujem ja bi tu odmah reagira sa vracanjem pozicija jer si onda miran..
Ovako napravis mnogo problema za sve, sto duze traju vijecanja to se stanje na stazi mijenja a smanjuje ti manevarski prostor i onda naravno da ima nezadovoljnih.. Covjeka se za ne veliku stvar bacilo sa P2 na zacelje kolone a sekunda posla “e momak, sjebo si, aj ti pusti covjeka naprijed”
0
0