Dnevna zagonetka
Dnevna zagonetka

Piastri pobjednik drugog sprinta u Saudijskoj Arabiji

Lovro Andraka

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Piastri pobjednik drugog sprinta u Saudijskoj Arabiji

Lovro Andraka

Oscar Piastri napravio je novi korak ka osvajanju ovogodišnjeg naslova prvaka Formule 2 pobjedom na drugoj sprint utrci u Saudijskoj Arabiji. Drugo i treće mjesto na stazi imali su Jehan Daruvala i Christian Lundgaard, no obojica su dobila vremenske kazne od pet sekundi zbog kraćenja prvog zavoja. Utrka je završila pod safety carom, stoga su pali na samo začelje, odnosno 14. i 15. mjesto.

Drugo mjesto tako je pripalo Bentu Viscaalu koji je tamo i startao, a na posljednju stepenicu podija promoviran je Robert Švarcman.

Četvrti je završio Dan Ticktum, a sjajno peto mjesto nakon starta s 11. osvojio je debitant i viceprvak Formule 3 Jack Doohan. Theo Pourchaire stigao je s 19. do šestog mjesta, a solidan napredak ostvario je i sedmi Enzo Fittipaldi s 12. mjesta. Posljednji bod osvojio je Guanyu Zhou koji je napredovao devet pozicija u odnosu na start.

Utrku su završili još Boschung, Drugovich, Nissany, Caldwell i Sato, a među odustalima našla su se čak sedmorica vozača.

Već na samom startu nastup su završila četvorica – pobjednik ranijeg sprinta Marcus Armstrong odustao je nakon što ga je u prvom zavoju pogodio debitant Clement Novalak, a u odvojenom incidentu u istom zavoju sudarili su se Alessio Deledda i Guilherme Samaia koji ni u prvom sprintu nije došao dalje od prvog kruga.

Na stazu je izašao safety car, a utrka je nastavljena u petom krugu. Vodstvo je zadržao Daruvala koji je i krenuo s pole positiona, a iza njega bio je Piastri koji se s trećeg probio na drugo mjesto. Akcija nije dugo potrajala jer je u šestom krugu Juri Vips slomio svoje prednje krilo na stražnjem kraju Felipea Drugovicha prilikom pokušaja vraćanja pozicije na startno-ciljnom pravcu, a zatim je stao na stazi. U tom je periodu pored staze stao i debitant Logan Sargeant.

Drugi period pod safety carom završio je u devetom krugu, a u prvom zavoju grešku je napravio vodeći Daruvala. Indijac je blokirao kotače i presjekao zavoj, a kasnije je upravo zbog toga dobio pet sekundi kazne. Krug kasnije slično je na istom mjestu napravio i Lundgaard – Danac je s vanjske strane pokušao proći Viscaala, ali na kraju ga je prošao kraćenjem zavoja, stoga je dobio istu kaznu kao i Daruvala.

Iako nije morao jer je cijelo vrijeme bio unutar sekunde Daruvali, Piastri je u 17. krugu napao i prošao Indijca te tako potvrdio prvu poziciju na stazi.

Utrka je završena pod safety carom nakon što se Liam Lawson u 18. od 20 krugova izvrtio u zavoju 13 i zabio u zid. Time su sva trojica s podija prvog sprinta u drugom završili bez plasmana.

Piastriju je ovo četvrta pobjeda sezone, a uz najbrži krug utrke stigao je do brojke od 200 bodova u prvenstvu. Njegov prvi pratitelj sada je Robert Švarcman koji kasni 47 bodova, a Guanyu Zhou ima zaostatak od 57 bodova.

Glavna utrka vozi se sutra u 15:25, a s pole positiona kreće upravo Piastri.

Vozač Momčad Zaostatak
1 Oscar Piastri Prema
2 Bent Viscaal Trident +2.521s
3 Robert Švarcman Prema +3.371s
4 Dan Ticktum Carlin +3.454s
5 Jack Doohan MP Motorsport +3.598s
6 Theo Pourchaire ART Grand Prix +3.661s
7 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System +3.879s
8 Guanyu Zhou Virtuosi +4.128s
9 Ralph Boschung Campos Racing +4.351s
10 Felipe Drugovich Virtuosi +4.619s
11 Roy Nissany DAMS +4.813s
12 Olli Caldwell Campos Racing +6.148s
13 Marino Sato Trident +6.449s
14 Jehan Daruvala Carlin +7.003s
15 Christian Lundgaard ART Grand Prix +7.243s
Liam Lawson Hitech GP
Juri Vips Hitech GP
Logan Sargeant HWA Racelab
Marcus Armstrong DAMS
Clement Novalak MP Motorsport
Alessio Deledda HWA Racelab
Guilherme Samaia Charouz Racing System

Zadnji donatori:
288GTO
Vordas
dalmat

Top donatori:
wapi
Jester
Crash

F1puls autori su dosad napisali 9622 vijesti i tekstova. Ako cijenite što radimo svaki dan već 8 godina, podržite nas
💳 kreditnom karticom, PayPalom ili Revolutom.
Više informacija »

Lovro Andraka
Pulsmedia autor
891 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

9 komentara

  1. Charles Leclerc Emin1 Prikaži

    Ovaj coek mora bit u f1



    5

    0
  2. Kimi Raikkonen 7 Crash Donator Prikaži

    Bas su nekad glupe ekipe..
    Bilo je za ocekivat kaznu za Daruvalu, mogli su sami dat poziciju, ovak su izgubili mnogo vise…
    Isto i za Lundgarda..
    Piastri nemilosrdan.. Nece covjek da ceka na P2, hoce jos 2 boda… 👍



    3

    0
    • Fernando Alonso Lovro Andraka urednik Prikaži

      Pa u Daruvalinom slučaju razumijem da nisu sami predali poziciju, bio je prvi i ostao prvi, a nije baš da je Piastri bio skroz pored njega pa da bi sigurno uzeo poziciju. Kod Lundgaarda je malo očitija kazna jer je on baš tim kraćenjem došao ispred Viscaala koji mu, ruku na srce, nije ostavio previše izbora u tom zavoju, ali opet je zaradio poziciju van staze.



      1

      0
      • Kimi Raikkonen 7 Crash Donator Prikaži

        Ja ne razumijem ni jednu..
        Da se Daruvala isa proc zavoj izgubio bi on i vise nego samo od Piastrija..
        Svjesna odluka proc ravno jer zna da prolaskom zavoja gubi poziciju ili dvije..
        Covjek ti na guzici, prekocis se, prodjes ravno i zadrzis poziciju= opravdana kazna ( to se samo odredjeni izvlace kod ovakvih situacija)



        2

        0
        • Fernando Alonso Lovro Andraka urednik Prikaži

          Pa pošteno je poderao gumu u tom trenutku, tako da mislim da tu nije bilo nikakve namjere niti druge opcije kad je već napravio grešku, nego da skrati zavoj. Je li onda i Vettel zaslužio kaznu u famoznoj Kanadi 2019. po tebi?


          0

          1
        • Kimi Raikkonen 7 Crash Donator Prikaži

          Pa posto je kaznjen zbog nesigurnog povratka na stazu, ne bi se slozio sa kaznom.. I nisu bas toliko slicni incidenti, vise slicnosti ima Maxovo sijecenje sikane u Mexicu i Hamiltonovo na startu takodjer u Mexicu – oba nakon pogreske proracunato odlucuju sijec sikanu kontrolirajuci bolid..



          1

          0
        • Fernando Alonso Lovro Andraka urednik Prikaži

          Meni je Vettelovo izlijetanje ipak sličnije ovom jučerašnjem, ova dvojica u Meksiku su time presjekla puno više, tj. dva zavoja, tako da mi ni Vettel ni Daruvala nisu za automatsku kaznu. Srećom, kao i nas dvojica, suci mogu odabrati interpretaciju svih ovih incidenata kako žele, stoga se uvijek može očekivati bilo koja od odluka.


          0

          0
        • Kimi Raikkonen 7 Crash Donator Prikaži

          Jasno 👍
          Da ja odlucujem ja bi tu odmah reagira sa vracanjem pozicija jer si onda miran..
          Ovako napravis mnogo problema za sve, sto duze traju vijecanja to se stanje na stazi mijenja a smanjuje ti manevarski prostor i onda naravno da ima nezadovoljnih.. Covjeka se za ne veliku stvar bacilo sa P2 na zacelje kolone a sekunda posla “e momak, sjebo si, aj ti pusti covjeka naprijed”


          0

          0