Potpuno zamrzavanje razvoja motora 2023., nova formula 2025.?
Izdvojeno
Lovro Andraka
Prije 5 godina 1 min 20 komentara
Portal RaceFans prenosi kako Formula 1 planira u potpunosti zamrznuti razvoj pogonskih jedinica 2023. godine, a zatim planira uvesti potpuno novu formulu, odnosno nova pravila za iste.
Razvoj pogonskih jedinica postupno će se ograničavati sve do potpunog zamrzavanja specifikacija. Dizajn motora, MGU-H i turbopunjača smjet će se mijenjati jednom godišnje, dok će dizajn MGU-K, baterije i kontrolne elektronike morati biti isti za više godina, najvjerojatnije dvije.
Takva pravila planiraju se uvesti već od iduće godine u sklopu ranije najavljenih restrikcija koje bi trebale biti uvedene.
Aktualne hibridne V6 turbo pogonske jedinice uvedene prije šest godina tako bi se koristile do 2025. godine, kada FIA planira uvođenje potpuno novih pravila za pogonske jedinice.
Jedinu ideju o tome kakva bi ta nova pravila mogla biti dao nam je tehnički direktor Formule 1 Pat Symonds početkom godine. On je izjavio kako F1 razmatra uvođenje dvotaktnih motora pogonjenih eko-gorivom.
“Zalažem se da budu dvotaktni. Puno su efikasniji, proizvode sjajan zvuk i mnogi problemi prisutni kod starih dvotaktnih motora više nisu relevantni”, izjavio je Symonds početkom siječnja.
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
20 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- sisavac:a 5/5? :)
- Tow Pie Pie:Ja sam naivan pa vjerujem u 5/5 :)
- perodeformero:Leclerc vozi kao u transu. Max na žutom setu svima nabija upitnike u ...
- HuMS32:Leclerc nastavlja sa hopiumom za tifose, stvarno izgleda dobro. Lewis isto dobar, ...
- Mrgud:Evo Verstappen je 2., Lawson 7., a mali bosanac 17. Ode ti ...
- ferarista:3/3 dobro je Ali i dalje ne vjerujem u 4/4 🤌🤌
- Frantic:Mena pada na pamet krug dotičnog sa F310 Ma nije ni krug, ...
- Fiorano99:Doslovno je Pierre Gasly, inace vozac F1 a ne bilo kakav komentator ...
- Montoya:Još ću kotače potrpit, mada si u pravu, al zaključavanje prvog startnog ...
- tiptronic:Izjava je korektna jedino ako si i ti Bosanac
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 29 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je graho.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
-
5.
F1 - 75 godina, Puls - 10 godina
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nek nam vrate Elvisa, Haseta, Bruce Leea…..
17
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Idemo na Hamitona double digit.
1
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
“On je izjavio kako F1 razmatra uvođenje dvotaktnih motora pogonjenih eko-gorivom.”
Ovo mora da je prvi april izjava emitirana sa zakašnjenjem.
Boga ti draga moj trimmer za živicu ima više taktova od 2.
8
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
nije prvi april, ali je nerealno do bola.
9
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako tako bude, mogla bi biti velika gužva na gridu, što se tiče proizvođača motora…od Merca pa do Trabanta i Wartburga hahaha…SVI :D
15
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Start utrke se nece moc vidjeti od kolicine dima?
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja cu navijati za Husqvarnu i boli me briga.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Što se mene tiče mogu ićii i na feder.
Samo da su brzi i glasni.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dvotaktni motori. F1 bolidi postaju F1 brodovi.
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Šteta što pravac F1 kakve želimo i kakva je nekad bila te pravac moderne autoindustrije su sve udaljeniji.
U jednu ruku razumijem ove hibride, to je tehnologija koja je danas sveprisutna i proizvodaci imaju koristi razvijanjem takve tehnologije u F1. I znam da je nemoguce da se vrate V12 ili V10 a da velika imena i veliki novac ostanu.
No opet dvotaktne kosilice bi mogle bit pocetak kraja F1 ili bar F1 kakva se poznaje zadnjih 70 godina.
Nek lijepo sve momcadi uzmu Cosworthov DFV ko u stara vremena i mirna Bosna.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Malo mi je nerealno da su atmosferski v8 izbacili radi ekologije i povećavanja efikasnosti a onda sada pričaju o cvajtaktu.
Ali ideja mi se sviđa, zvuk dvotaktnog motora na visokoj turaži je fantastičan, po meni čak i bolji od mazdinog wankela.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Negdje je pisalo da su 2t ekološki cisti…(poserem se na ekologiju) brodovi,avioni,vlakovi i sl. izuzeto iz ekologije,kod kad vidim tenkove pa svako toliko baci malo nafte u auspuh,radi dimne zavjese….Cijeli ovaj svijet ide u PM,a s njime i formula 1
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mozda pomogne razumjeti da se me radi o Trabantu :)
https://www.youtube.com/watch?v=OD5QTwHl9U4
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ispod ovih 1.6 V6 turbo hibrida ne trebaju ici, pa prije 2 godine se merc hvalio sa efikasnoscu visom od 50% … ccc pa to “zagadivanje ” tokom 21 utrke na kalendaru je zanemarivo…. 21 bolid vs milioni i milioni automobila kamiona i sl
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
100% Gardena zeli ući u F1.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nadam se da će Tomos da bude jedan od dobavljača motora ili čak team Tomos APNF1… Merc, Ferrari, Red Bull tuže Tomos jer je motor nelegalan, proširen cilindar
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Zamisli lewisa na kozi???
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Valteri mu kurbla?
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kroz koju godinu očekujem bugatija sa 2500 ks i dvotaktnim motorom!
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dajte zvuk a ostalo me ne zanima…
0
0