Ukinuta TD39

Lovro Andraka

Prije 2 godina 1 min 12 komentara

Ukinuta je TD39, direktiva kojom se od VN Belgije 2022. ograničavala dozvoljena razina aerodinamičkih oscilacija (dupinjanja) jer je FIA bila zadovoljna generalnim razinama dupinjanja nakon izmjena tehničkog pravilnika za 2023. Ono će se i dalje mjeriti te će direktiva biti vraćena na snagu pogoršaju li se brojke. Vijest je procurila preko talijanskog Motorsporta jer tehničke direktive još uvijek nisu dostupne javnosti.

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku

Podijeli
Nagradi

Odgovor

12 komentara

  1. Alfa Romeo
    laky614 Prikaži
    • 29.03.2023., 08:49

    Je to znači da mogu postaviti pod niže tlu ili i dalje vrijedi ona direktiva kad su trebali podignuti bolid za nekih 15 mm ako se dobro sjecam?


    0
    0

    0
    • Honda
      zekohonda Pretplatnik Prikaži
      • 29.03.2023., 09:49

      kao što lovro piše – izmjenom tehničkog pravilnika za 2023. ova td je potpuno izgubila smisao.
      što se mene tiče, nisu je trebali ni uvodit.



      7
      7

      0
    • Nigel Mansell
      drv Prikaži
      • 31.03.2023., 09:48

      I dalje vrijedi pravilo o većoj visini bolida.

      Ono što su ukinuli je pravilo o maksimalno dozvoljenim oscilacijama za vrijeme poskakivanja. To je prvo pravilo koje je uvedeno lani zbog prevelikih poskakivanja (dupinjanja). Ako neki bolid previše poskakuje, onda ga tim mora povisiti (sigurni lijek protiv dupinjanja, ali i manji ground efekt).

      Kako je s tim bio najviše pogođen Mercedes, onda se je Toto izborio za novo pravilo da se SVI bolidi moraju povisiti, a ne samo oni koji previše poskakuju. Na njegovu žalost, i sa tim novim pravilom se nisu ni najmanje uspjeli približit Red Bullu, ali su barem uspjeli zeznut Ferrari i povećati im potrošnju guma.

      Uglavnom, sad kad su svi bolidi ionako povišeni i imaju smanjeno poskakivanje, onda nema smisla ono prvo pravilo o maksimalno dozvoljenim oscilacijama kod poskakivanja.


      0
      -1

      1
  2. Renault
    zd1400rt Prikaži
    • 29.03.2023., 09:17

    Kada je Toto vidio da je forsiranjem iste zapravo usprilo njih, a ne Red Bull, sada vjerojatno iza zavjesa gura ideju da se pravilo poništi jer očito s ovim bolidom ne mogu ništa drugo napraviti. A i Ferrari bi rado da se vrati u stanje prije Belgije, a i svi oni koji mažu pare od veće gledanosti.
    Najslađe u cijeloj priči, vidjeti je kako je FIA zadovoljna generalnim razinama dupinjanja nakon izmjena tehničkog pravilnika za 2023. Za ovu rečenicu mazanja očiju javnosti netko iz PR-a je dobio bonus na plaću.



    1
    -2

    3
    • Renault
      zd1400rt Prikaži
      • 29.03.2023., 09:20

      Ne bi se čudio da Mercedesu daju još godinu dana korištenja DAS-a. Mislim, ipak je nedopustivo i ponižavajuće da jedna veličina poput sir Hamiltona vozi 3. najbrži bolid. On zaslužuje puno više jer je dobar, plemenit i stalo mu je do planete.



      6
      1

      5
    • Red Bull
      Deathbone5 Prikaži
      • 30.03.2023., 09:44

      Caka s Ferrarijem je ta da zabrana za fleksibilnu podnicu ostaje na snazi, to je njih zapravo usporilo, samo se poklopilo da vrijedi od istog trenutka kao Td 39 koja zapravo samo nalaže podizanje bolida u slučaju da se na bolidu dešava previše dupinjanja.



      1
      0

      1
  3. Peky03 Prikaži
    • 29.03.2023., 14:13

    Nadam se da će ovo pomoći Ferrariju da bar malo priprijete bikovima jer svi znamo da je Ferrarijev tempo poslije uvođenja tog pravilnika potonuo



    3
    3

    0

Novo na forumu Otvori

F1 - 75 godina, Puls - 10 godina

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.