Ključno vodstvo Red Bulla održalo je krizni sastanak nakon razočaravajuće Velike nagrade Bahreina, na kojoj je Max Verstappen završio tek na dalekom šestom mjestu.
Nakon što je u Sakhiru startao sa sedme pozicije, aktualni svjetski prvak nije imao brzine probiti se kroz poredak, a loše performanse bolida i problemi s upravljanjem dodatno su pogoršani nedostatkom tempa na tvrdim gumama na.
Verstappena se mučio proći pored Estebana Ocona u Haasu, a potom su ga prošli i Andrea Kimi Antonelli i Lewis Hamilton, pa je pao na deveto mjesto. Napredovao je tek nakon što je odustao od tvrdih guma i prešao na korištene srednje tvrde, s kojima je završio na šestoj poziciji, dok je njegov timski kolega Yuki Tsunoda završio deveti.
Verstappenu na ruku nije išao sigurnosni automobil koji je izišao pet krugova nakon što je on već obavio svoju promjenu guma i pao na samo začelje, ali to ne opravdava katastrofalan dan za ekipu iz Milton Keynesa.
Nakon što je zaostao čak 34 sekunde za pobjednikom Oscarom Piastrijem iz McLarena, uz nekoliko loših zaustavljanja u boksu koja su dodatno pogoršala situaciju Red Bulla, tim je održao izvanredan sastanak s ključnim osobljem na stazi kako bi odlučili o daljnjim koracima.
Sastanku su prisustvovali šef momčadi Christian Horner, savjetnik Helmut Marko, tehnički direktor Pierre Wache i glavni inženjer Paul Monaghan.
“Ovo je jako težak dan za Red Bull, to je svima očito,” rekao je Marko novinarima nakon sastanka.
“Moramo što je prije moguće vratiti performanse u bolid, a i osnovne stvari poput zaustavljanja u boksu moraju funkcionirati. Ako bolid nije najbrži, a ni boks ne radi kako treba, to jednostavno nije prihvatljivo.”
Na pitanje novinara Motorsporta koliko je zabrinjavajuća pogreška Red Bulla u Bahreinu, Marko je odgovorio:
“Vrlo zabrinjavajuće. Znamo da nismo konkurentni, dolaze novi dijelovi u sljedećim utrkama i nadamo se da će donijeti poboljšanja.”
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
5 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Unwoken European:Ne misle. Novac je bitan. Gradovi su spremni platiti stotine milijuna, ...
- Unwoken European:Nova Valencija.... Bolje da su vratili Sepang.
- wapi:Bravo! Jako lijep članak koji jako doprinosi tome da je ovaj portal vrlo ...
- wapi:Definitivno podsjeća na Zvonimira Magdića i njegov stil :)
- perodeformero:Eh sve to oko vozača i gostovanja Formule1 u njihovom državama. Viša ...
- Marko Rakić:Bravo Grgo, svaka čast na trudu oko ovakvih tipova članaka, baš si ...
- KingCheco:Opet zidovi svugdje!? Prestrašno je da i u Europi počinju gurati ovakve netrkačke ...
- perodeformero:baš
- perodeformero:aaaa..... sjeti se svoga komentara za 5-10 godina.
- perodeformero:OK ovo je novinarov izbor. Kada bi raširili na stariju ...
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 30 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je vlado.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
-
5.
F1 - 75 godina, Puls - 10 godina
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovi imaju krizni sastanak svaka dva tjedna. Postaje pomalo redovni, a ne krizni.
To su management bullshit strategije, sad ćemo mi krizni sastanak pa će nakon toga svi bolje raditi jer ćemo malo jedni druge bodriti i obećavati gluposti.
Nije stvar u svjesnom nego nesvjesnom. Moguće da je ekipa po Peterovom načelu napredovala do razine svoje nesposobnosti, sad kad se ešalon na vrhu izmaknuo, postaje očito da oni ispod nisu sposobni za nove dužnosti i da će se još malo učiti i eventualno za neko vrijeme naučiti ili neće… Sjetite se kako je izgledao Ferrari i još se nije oporavio kad su otišli Brawn i Todt.
Excell i Powerpoint expert Domenicali/Horner nisu u stanju u kritičnim trenucima imati momčad koja neće zajebat pitstop. Očigledno fale Todt/Wheatley, Brawn/Newey i poneki iskusni mehaničar…
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Otišao je Newey, otišao je onaj „čupavi“ mehaničar..svaka slučajnost sa stvarnim događajima je slučajna.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bilo bi dobro da do kraja sezone imate krizne sastanke.
5
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sada se vidi koliko fali genijalnost jednoga Newey ,ferrari je napravio grešku ,bolje da su doveli Neweya nego Hamiltona
Sada momci natrag u garažu ,zasučite rukave i radite ,dečki iz Mclarena su vam pokazali da se može !!!
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije Ferrari odustao. Newey nikad nije niti želio otići iz Engleske. Nije tu bilo ničega, frajer je iskoristio Ferrari da dobije više od AM.
0
0