Drugi slobodni trening započeo je sa zakašnjenjem od 5 minuta zbog popravka barijera i čišćenja staze nakon F2 kvalifikacija, a na njemu je tradicionalno najbrži bio Max Verstappen koji je tako potvrdio brzinu Red Bulla u Silverstoneu. Dobar tempo prikazao je i Ferrari u vidu Carlosa Sainza koji je zaostao samo 22 tisućinke za Verstappenom te osvojio drugo mjesto. Njegov timski kolega Charles Leclerc nije se pojavio na stazi zbog problema s elektronikom.
Da se Williams itekako može nadati bodovima ovoga vikenda opet je iskazao Alex Albon postavivši samo 2 desetinke sporije vrijeme od Verstappena te ujedno treće vrijeme treninga, a odličan posao odradio je i njegov timski kolega Sargeant s osvojenom petom pozicijom iza Pereza.
Šesti je završio Stroll koji je u jednom trenutku morao u boks zbog oštećenog retrovizora, baš kao i njegov timski kolega Alonso koji je isto učinio zbog krhotina koje su zapele na lijevom kotaču njegovog bolida.
Hülkenberg je s vremenom 8 desetinki sporijim od Verstappena osvojio sedmo mjesto, iza kojeg su se našli Alpine Pierrea Gaslyja te Mclaren Oscara Piastrija koji je dobro iskoristio nadogradnje kojima je ovog vikenda unaprijeđen njegov bolid. Najboljih deset zaokružio je Fernando Alonso.
Iako su njihovi vozači odradili krugove na soft gumama, Mercedes se ni na ovom treningu nije uspio ugurati u 10 najbržih vozača s Russellom koji je završio 12. i Hamiltonom koji je zauzeo 15. poziciju. Na kraju treninga vidjeli smo puknuće gume na bolidu Nycka De Vriesa.
Treći slobodni trening na rasporedu je sutra u 12:30 sati.
| # | VOZAČ | MOMČAD | VRIJEME | + | KRUGOVI |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA RBPT | 1:28.078 | 26 | |
| 2 | Carlos Sainz | FERRARI | 1:28.100 | +0.022s | 28 |
| 3 | Alexander Albon | WILLIAMS MERCEDES | 1:28.296 | +0.218s | 29 |
| 4 | Sergio Perez | RED BULL RACING HONDA RBPT | 1:28.342 | +0.264s | 29 |
| 5 | Logan Sargeant | WILLIAMS MERCEDES | 1:28.766 | +0.688s | 28 |
| 6 | Lance Stroll | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 1:28.866 | +0.788s | 29 |
| 7 | Nico Hulkenberg | HAAS FERRARI | 1:28.880 | +0.802s | 27 |
| 8 | Pierre Gasly | ALPINE RENAULT | 1:28.889 | +0.811s | 26 |
| 9 | Oscar Piastri | MCLAREN MERCEDES | 1:28.926 | +0.848s | 28 |
| 10 | Fernando Alonso | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 1:29.134 | +1.056s | 25 |
| 11 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO FERRARI | 1:29.225 | +1.147s | 27 |
| 12 | George Russell | MERCEDES | 1:29.238 | +1.160s | 24 |
| 13 | Esteban Ocon | ALPINE RENAULT | 1:29.242 | +1.164s | 23 |
| 14 | Lando Norris | MCLAREN MERCEDES | 1:29.260 | +1.182s | 23 |
| 15 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:29.283 | +1.205s | 23 |
| 16 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO FERRARI | 1:29.378 | +1.300s | 27 |
| 17 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:29.439 | +1.361s | 19 |
| 18 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI HONDA RBPT | 1:29.483 | +1.405s | 25 |
| 19 | Nyck De Vries | ALPHATAURI HONDA RBPT | 1:29.571 | +1.493s | 29 |
| 20 | Charles Leclerc | FERRARI | – | – | – |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Na današnji dan prije 53 godine poginuo je Jochen Rindt Ime je to koje bi pratiteljima Formule 1 danas vrlo vjerojatno stanovalo u uhu baš kao što stanuju ona Jackieja Stewarta, Bernija Ecclestonea ili Helmuta Marka, da nije došlo do nesreće tog kobnog dana u Monzi Bilo je to na treningu za Veliku Nagradu Italije 1970 godine, netom prije Parabolice, gdje su bolidi tada kao i danas prilazili s brzinom većom od 300 km/h Rindt je u tada...
Nikad u povijesti Formule 1 nije se dogodilo da nema baš nijedne vozačke promjene između sezona, no čini se da bismo u 2024 mogli ući bez ijednog transfera Evo kakvo je stanje s postojećim ugovorima u svakoj momčadi i koje bi se promjene ipak mogle dogoditi naredne sezone Pored svakog vozača navedena je posljednja godina njihovog tekućeg ugovora, uz napomenu kako za mnoge vozače nije poznato točno trajanje jer su objavljeni samo...
Radio transkript // Ante Vetma
Radio komunikacija između Maxa Verstappena i ekipe Red Bulla otkriva kako su se u posljednja dva kruga odlučili na dodatno zaustavljanje po novi set soft guma i osvajanje dodatnog boda za najbrži krug: Krug 64/71 Lambiase Just make sure you have some tyres left for the end of the race Might decide to use them Verstappen Well you could also do a pit stop Lambiase That perhaps it’s slightly more risk but either way, just look...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mercedes u problemima na domaćoj utrci?
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Seru kvake…. skrivaju nešto, ali nisam uvjeren da imaju puno za skrivati… PR sheme… mučenik će čudo napraviti… ko da plenkija gledam
26
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Možda nešto kriju od ferraria…mada i ferrari i sam od sebe krije
9
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ocekujem sutra magicni napredak u top 5.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Big thanks to the mechanics and the guys back at the factory for hard continuous work overnight to bring this car on podium let’s keep pushing
12
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije lako ostati dugo na vrhu. Svima si meta svi ti polako otimaju kadrove i nagrizaju strukturu dok ne postane nesposobna za prijašnje domete. Također u F1 ima ponešto i sreća utjecaja. Od raznih ideja i koncepata treba odabrati pravi i onda na svakom raskršću ispravno skrenuti, a to nije jednostavno. Nije niti Jadranko uspio s baš svakim bolidom.
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Williams na 3. i 5. mjesecu 😳sa zaostatkom od 0.2 odnosno 0.6s
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sa pola litre goriva u tanku.
Utrka je jedino mjerilo.
To ne znači da ne navijam za Albona ledenih živaca.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kad vidim da i Williams kao zadnji tim konkurira za top 10. I da timovi iz sredine poretka nisu daleko od Astona, Mercedesa i Ferrarija.
Zapravo dolazim do zakljucka kako ni ova sezona mogla biti slicna 2012 kada nebi bilo Red Bulla.
Imamo mix od top 3 tima u vrhu i ostale timove koji mogu iznenadit na pojedinim utrkama.
2
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Jedan brzi krug ne znači mnogo. Ne znaš da li je potpuno uništio gume koje moraju trajati 10-20 krugova ili ne.
Ne znaš s koliko goriva tko vozi, ne znaš (ne znamo) još hrpu stvari.
Uostalom Ferrari je u stotinkama sekunde u zaostatku za RB.
Naravno na pole positionu. Kada krene utrka onda je druga stvar.
Znaju točko koliko brzo (ili sporo) moraju voziti da uopće završe utrku. Nije im na kraj pameti ganjati Maxa.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma naravno. Ne govorim vezano za ovaj trening nego mi je palo na pamet kad vidim odlican Merc u Spanjolskoj, Aston u Kanadi, Ferrari u Austriji. I onda imamo Ocona na podiju, Landa koji je pobjedio Aston i Merc prosli vikend. Haas koji je dobar u kvalama kao sto je i Force Indija bila 2012.
Da nema Red Bulla mislim da bi svjedocili jednoj od najboljih sezona umazad 20 god…ali ja se ne zalim ni ovako.
3
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sad je najbitnije da timovi razumiju kako je došlo do tih rezultata i kako da budu ondje gdje žele biti u kvalifikacijama i utrci!
0
0