Tehnički direktor momčadi Alfa Romeo Jan Monchaux komentirao je za AMuS Red Bullov koncept bolida i kako je on utjecao na razvojnu filozofiju Alfe Romeo. 

Red Bull je prošle sezone pobijedio u 17 od 22 utrke i tako došao do vozačkog i konstruktorskog naslova prvaka, a takva se forma nastavila i na prvoj utrci ove sezone u Bahreinu gdje su Max Verstappen i Sergio Perez osvojili dvostruku pobjedu.

Red Bullov tempo potaknuo je suparničke timove da pokušaju imitirati dizajn sidepodova njihovih bolida u čemu se najviše istaknuo Aston Martin, dok su i Williams i Alfa Romeo također crpili inspiraciju iz dizajna. Monchaux kaže da je Red Bull bio očiti izbor za imitaciju s obzirom da su prošle godine osvojili konstruktorski naslov.

„Zato njih? Zato što je taj tim osvojio naslov. To je prilično lako za odgovoriti.“

„Tim rješenjem zapravo možete gurati dobar zrak do difuzora i između stražnjeg kotača i difuzora. To ima relativno jasne prednosti.“

Prošle sezone implementacija sidepodova inspirirana Red Bullom nije bila moguća na Alfinom bolidu C42 zbog položaja rashladnog sustava. Međutim, ove godine su to promijenili i sada je približavanje filozofiji Red Bulla moguće.

„Prošle smo godine željeli unijeti puno energije s našim agresivnim undercutom na karoseriji. I to je upalilo. No dugoročno, s našom filozofijom nismo bili u poziciji stalno razvijati stvari dalje.“

„Uvijek si pametniji kad pogledaš unatrag. I svjetski su prvaci sigurno imali pitanja na početku prošle sezone: jesmo li doista bili u pravu? Čak ni Red Bull nema kristalnu kuglu.“

„Čak ni oni isprva nisu znali hoće li koncept i dalje funkcionirati za šest ili dvanaest mjeseci. Naravno, tu je uključeno i određeno iskustvo. Ali čak su se i oni morali nadati najboljem.“

No, dok više timova možda ide putem Red Bulla, Monchaux priznaje da većina performansi današnjih bolida dolazi od podnice.

„Podnica ostaje najveći pokretač performansi. Karoserija je važna i ona vizualno ostavlja najveći dojam.“

„Međutim, performanse se u velikoj mjeri stvaraju na podnici. Treba samo pogledati crveni auto. Ferrari ima potpuno drugačiji koncept. Ali, Ferrari je i dalje prilično brz, iako karoserija izgleda potpuno drugačije.“

JAN MONCHAUX