Formula 1 se vratila! Iza nas je 13 tjedana pauze, a ispred nas nova sezona svjetskog prvenstva.
Aktualni svjetski prvak Max Verstappen je napravio najbolje vrijeme na prvom od tri dana testiranja u Bahreinu, a iza njega je ostao Fernando Alonso, i to za samo 29 tisućinki sekunde. Verstappen je odradio 157 krugova, a ako se uzme u obzir da je utrka u Bahreinu inače ograničena na 57 krugova – to pokazuje da u Milton Keynesu vjerojatno mogu biti zadovoljni i s pouzdanošću novog bolida.
Zanimljivo, od svih ekipa – samo je Red Bull odabrao opciju da im jedan vozač odradi cijeli dan. Svi drugi su tijekom pauze za ručak uštimavali detalje u bolidu da se zamijene vozačka mjesta.
Treba spomenuti da je u svom najbržem krugu Verstappen čak tri puta bio sa sva četiri kotača izvan granica staze, ali su se i uvjeti mijenjali pa je uz drastično drukčije temperature zraka i asfalt bio u različitim stanjima.
Odmah nakon prvih pet minuta vidjeli smo i prve tehničke probleme kad se Felipe Drugovich u svom Aston Martinu zaustavio nakon samo par stotina metara. Ekipa je kasnije poručila da se radilo o problemu s elektronikom. Također, ni Fernando Alonso nije imao neometan stint. Njegovi planovi su poremećeni zbog oštećenja bolida koje je nastalo tijekom probnog zaustavljanja na promjeni guma.
Osim Red Bullovih 850 kilometara – i Ferrari može biti zadovoljan pouzdanošću tijekom prvog dana. Carlos Sainz i Charles Leclerc su završili na 3. i 4. poziciji, a u kombinaciji su zabilježili 136 krugova, što je 21 krug manje od Verstappena. Ferrari je podignuo i par obrva u pit-laneu kad je primijećeno da im se nos udubi pod pritiskom zraka na pravcima, samo da bi se vratio u prvotno stanje na kočenju. Iz ekipe je potvrđeno da se radi o neplaniranom efektu, a ne o mudrom aerodinamičkom triku. Unatoč tome, zaključak ekipe iz Maranella je da su prvog dana obavili sve što su htjeli i da pritom nisu gledali ono što radi konkurencija.
Probleme su imali i u McLarenu. Već na predstavljanju se počelo pričati o nadogradnjama koje “stižu uskoro”, što ni tad nije bio dobar znak, a kadrovi Landa Norrisa koji bez kacige stoji u garaži i čeka da mehaničari osposobe njegov bolid su to i potvrdili. Ipak, Norris je uspio zabilježiti 40 krugova, dok je Piastri jutros napravio neznatno više – 52.
Mercedes je u svom klasičnom stilu testiranje započeo skromno. Hamilton je bio šesti, a Russell deveti. U kombinaciji su odradili 152 kruga, a tijekom većine od njih nije uočeno agresivno dupinjanje.
Vidjeli smo i povratnika Nicu Hulkenberga koji je, zajedno sa svojim timskim kolegom, danas bezbroj puta blokirao kotače svog Haasa. No, ohrabrujuće je da je nakon završetka testiranja Hulkenberg komentirao da se nije umorio, što znači da je kvalitetno odradio zimski režim treninga.
Drugi od tri dana testiranja kreće sutra u 8 sati po hrvatskom vremenu.
| # | Vozač | Vrijeme | + | Krugovi | Gume | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Verstappen | 1:32.837 | 157 | C3 | |
| 2 |  | Alonso | 1:32.866 | +0.029 | 60 | C3 |
| 3 | | Sainz | 1:33.253 | +0.416 | 72 | C3 |
| 4 |  | Leclerc | 1:33.267 | +0.430 | 64 | C3 |
| 5 |  | Norris | 1:33.462 | +0.625 | 40 | C3 |
| 6 | | Hamilton | 1:33.508 | +0.671 | 83 | C3 |
| 7 |  | Albon | 1:33.671 | +0.834 | 74 | C4 |
| 8 |  | Zhou | 1:33.723 | +0.886 | 67 | C3 |
| 9 | | Russell | 1:34.174 | +1.337 | 69 | C3 |
| 10 |  | Sargeant | 1:34.324 | +1.487 | 75 | C3 |
| 11 |  | Hulkenberg | 1:34.424 | +1.587 | 51 | C3 |
| 12 |  | Bottas | 1:34.558 | +1.721 | 71 | C3 |
| 13 | | de Vries | 1:34.559 | +1.722 | 85 | X |
| 14 |  | Drugovich | 1:34.564 | +1.727 | 40 | C3 |
| 15 |  | Tsunoda | 1:34.671 | +1.834 | 46 | C3 |
| 16 |  | Gasly | 1:34.822 | +1.985 | 60 | C2 |
| 17 | | Ocon | 1:34.871 | +2.034 | 53 | C2 |
| 18 |  | Piastri | 1:34.888 | +2.051 | 52 | C3 |
| 19 |  | Magnussen | 1:35.087 | +2.250 | 57 | C3 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Alonsoooooooooooooooooooooooo!!!!!!!
😎😎
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
RB i Max oko 850 km, danas.
Pohvala za sugestije na pocetku clanka. Ili kako se to vec zove.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ima vatre u tom Alonsu. Da, ovo su samo testiranja,…… ali………
🩰
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mislim da ce to i biti njegova ostavština. Mogao je osvojiti više u karijeri i imati brojke kao Vettel i Hamilton. Al mislim da je ovako bas onako kako treba biti. Ostat će upamćen kao jedan od rijetkih sa tolikom vatrom i upornosti u sebi. Bez obzira na mane zaslužuje još jedan auto bar za borbu za podije.
23
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Krasno opisano! 👏
5
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Michelin je vatra. Flavio Briatore je…
Alonso se samo nasao u sitiuaciji kao i Lewis,
Mladi neka Vam ovo idloi nisu.
0
17
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Šta sam rekao prije par dana? :) Alosno preuzima tim, cijelo kormilo na svoju stranu, sutra vozi cijeli dan, i to će biti njegovih dan i po, ali bilo bi jako jako čudno da Drugovich vozi u subotu cijeli dan. Nisu šašavi da puste njega da prikuplja podatke, pored ovako živog i brzog, pouzdanog Alonsa. Vidjet ćemo.
Aston Martin je prije 12 mjeseci jedva komotno vozio 1:34, a sada upadaju u 1:32 rame uz rame sa Red Bullom. Napredak od 2 sekunde kroz samo 12 mjeseci je….izvanredan.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
“Usudio bih se okladiti u 200 eura da su ovo namjerno izmudrovali, lažirali Lance-ovu povredu na bajsu, kako bi isturili, dali Alonsu da vozi sva 3 dana testa.”
Ne razumijem? Opet je Drugovich odvezao 40 krugova. Sutra pola dan Max pola Perez pa Perez sam u subotu.
0
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma lik fanbojski lupa. Drugovich je dobio pola dana za prvi dan, jer se ne zna hoće li Stroll moći voziti utrku. Sad ako su odlučili da Alonso vozi ostale dane, onda će vjerovatno Stroll biti spreman. A ako Stroll nebi bio spreman odlučili bi se dati Drugovichu dovoljno testiranja da bude spreman da odradi utrku. Čista logika. Možda čak i Stroll sjedne u bolid trećega dana.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zasto su na vrhu clanka hashtagovi bas za ove 4 ekipe 😊?
Po vremenima to nisu najbolje 4 ekipe , po broju krugova nisu najbolje 4 ekipe , po zavrsnom plasmanu zadnje sezone nisu te 4 ekipe…
Cisto me zanima 😂
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Po tome tko je bio zanimljiv, inače bismo mogli sve. Aston Martin jer su imali problema odmah nakon parsto metara; Red Bull jer je bio najbrži, Ferrari jer mu je nos prodisao, a Mercedes svi pratimo vraćaju li se ili ne.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bas sam fulao stvari vezano za Mclaren. Nakon 2019. sa fantastičnim Sainzom i Norrisem i pozitivom u ekipi očekivao sam samo uspon od strane Mclarena od sredine poretka do vrha…nešto slično što je napravio Ferrari.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Odlično. Napokon!
Bolidi mi super izgledaju. Livreje su mi sto puta bolje na stazi, nego pod reflektorima tj. na predstavljanjima. Haas i AT izgledaju odlično.
Najviše mi se sviđa što bolidi djeluju robusnije i sirovije, nego oni prošle godine. To volim kod Formule 1, kada su performanse bitnije od estetike. Mercedes, Alpine su mi ti najmoćniji, pogotovo u predjelu sidepoda i poklopca motora. RB, Ferrari odlično mi izgledaju isto. Show. Baš uživam pratiti testiranja na F1TV-u.
Tresla se brda, rodio se miš. Alonso na P2. Marketing, prilika za popuniti naslovnice nekim momčadima je upravo sada. Na benzinskim parama i udri. Tako su govorili i za Brawn GP, ali taj slučaj je ipak u debeloj manjini tako da ne očekujem neka čuda.
Prošlogodišnji PP je bio blizu 1:30 tako da ovogodišnji PP idućeg vikenda očekujem na 1:27 do 1:28 tako da po odokativnom mišljenju a la eksperi iz kafića rekao bih da oni koji ne odu ispod 1:30 do kraja testiranja neće vidjeti postolja (osim u izvanrednim situacijama)… Ne tvrdim ništa, ali zanimljivije je kada si postaviš neka predviđanja pa vidjeti koliko smo blizu/daleko.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Istina, usporedio bi to sa vremenima na treninzima kada imamo pomješan poredak, a zna se da će vrijeme u kvalifikacijama biti 2 sekunde brže, a neke momčadi su već pri svom maksimumu.
Ali u isto vrijeme zanimljivo je doba jer svako može analizirati i donositi svoje zaključke pa se praviti kao da je opasni stručnjak formule i to podijeliti kao npr. ovdje.
Pa ćemo vidjeti tko je koliko fulao
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Dvije do tri sekunde bolje nego prošle godine i usporediti sa bolidima 2020 g koji nisu bili nikad brži? Ne bih baš rekao da je to moguće ali očekivati sekundu brže od prošlogodišnjih to očekujem. Dakle 1.19.100 je moje predviđanje najbržih i tu neće biti nekakvih iznenađenja RB Ferari Merc očekujem tjesnu borbu.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Merc je sigurno napredovao,koliko sam vidio nema puno poskakivanja i puno su mirniji nego prosle godine čak im je i top speed dosta dobar,biti će interesantno
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ante kaže DUPINJANJE. Nemojmo proturiječiti 🤦
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Uh napisao sam 1.19.100 🤣 mislio sam 1.29.100
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ukrutilo me ko pubertetliju.
3
0