Šef momčadi AlphaTauri Franz Tost na predstavljanju livreje novog bolida progovorio je o očekivanjima od svojih vozača u nadolazećoj sezoni.
Yuki Tsunoda ulazi u treću godinu s AlphaTaurijem, ali to dolazi nakon prilično razočaravajuće sezone 2022. u kojoj je samo četiri puta završio među deset najboljih. Njegov ukupan zbroj od 12 bodova bio je dovoljan tek za 17. mjesto u ukupnom poretku te Tost smatra da se Japanac treba poboljšati u 2023. godini.
„Prošle godine, Yuki se mučio s bolidom. Ove godine, budući da očekujem da ćemo imati prilično konkurentan bolid, Yuki mora uvijek ciljati ući u Q3 te završiti utrke u bodovima.“
„On je vrlo kvalitetan vozač i sada ima puno iskustva s dvije sezone u Formuli 1. Zbog toga, naravno, mora osvojiti puno više bodova nego prošle godine.“
Tost se dotaknuo i Nycka de Vriesa kojem će ovo biti prva sezona u Formuli 1.
„On ima veliko iskustvo u utrkivanju, pobjeđujući na utrkama i prvenstvima u mnogim kategorijama u kojima je sudjelovao. Stoga sam prilično siguran da će uskoro moći ostvarivati dobre rezultate završavajući utrke u bodovima.“
„Nyck je tehnički vrlo vješt i fokusiran. Dok je vozio naš bolid na testu za mlade vozače u Abu Dhabiju na kraju prošle sezone, već tada je inženjerima dao dobre povratne tehničke informacije.“
„Mislim da će odmah shvatiti novi bolid. Brzo će se upoznati s njim i njegove će povratne informacije biti korisne jer, kao što sam već rekao, razumije tehničke izazove koje bolidi Formule 1 nameću. Vjerujem da je on jedan od najvještijih vozača u smislu tehničkog razumijevanja bolida.“
FRANZ TOST
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ah pa dečki o čemu da pričamo u pauzi sezone F1 ?
I sami vidite da se i kvaliteta članaka srozala.
Naravno da na to vi nemate utjecaja.
Sezona je kiselih krastavaca za F1.
Možemo sa malo zezati pa kad krene uronit ćemo u tehničke detalje….
Ono što sam napisao je trebala biti ironija. sorry šć
1
0