Wolff: Pogriješili smo sa strategijom

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 1 godinu 2 min 21 komentara

Šef Mercedesa Toto Wolff je bio zadovoljan brzinom koju je pokazao njihov bolid na stazi u Meksiku, ali nije zadovoljan strategijom koja ih je vjerojatno koštala borbe za pobjedu.

Wolff kaže da je Verstappenova strategija bila pobjednička (soft/medium), a da njegova ekipa uopće nije razmotrila tu opciju.

“Lewis i George su danas odradili fantastičan posao. Razgovarali smo prije utrke je li moguće izvesti soft/hard, ali zaista nam nije bila na radaru ova opcija soft/medium.”

Wolff kaže da je Mercedes bio kompetitivan unatoč strateškoj pogrešci. Istovremeno, Ferrari je bio daleko iza njih i Red Bulla.

“Gledajući unatrag – čini se da smo pogriješili sa strategijom. No, svejedno smo bili jaki i osigurali smo vrijedne bodove. Naš zaostatak za Red Bullom je bio malen, a Ferrari smo ostavili daleko iza sebe. Idemo vidjeti što će biti u Brazilu.”

Mercedes i dalje vjeruje da u konstruktorskom prvenstvu može završiti ispred ekipe iz Maranella:

“Naš cilj i dalje ostaje pobjeda u utrci i borba za drugo mjesto u konstruktorskom poretku. Želimo pokazati da je naš bolid brz. Cijela ekipa je toliko truda uložila u razvoj da bi bilo fantastično pobijediti na jednoj od dvije zadnje utrke sezone.”

Toto Wolff

Andrew Shovlin je potvrdio da su njihove nade bile u brzom gubitku performansi na medium gumama:

“Naša strategija oslonila se na brz gubitak performansi medium guma pred kraj utrke, ali to se jednostavno nije dogodilo. Ako gledamo pozitivne strane – izbrisali smo zaostatak za Ferrarijem, a lovit ćemo ih do finiša u Abu Dhabiju. Još su dvije utrke ispred nas. Sad dolazi sprint u Brazilu i još je ostalo puno bodova za osvojiti.”

Andrew Shovlin

Odgovor

21 komentara

  1. Bridgestone
    F1car Prikaži
    • 543 d, 09:14

    A niste sjebali nista,rb je bio jednostavno bolji. Jbg, nagodinu će biti bolje



    5
    4

    1
  2. F1puls Portal
    gosuasus Prikaži
    • 543 d, 10:17

    Suprotno Red Bullu, Mercedes drugu utrku u nizu unatoč obećavajućem tempu stavlja svojeg vodećeg vozača u utrci na hard komponentu. (?!) RBR u oba slučaja na pritisak odgovara stupanj mekšom gumom na kojoj naglo pronalaze znatno više tempa nego u prethodnom stintu i tako kapitaliziraju na strateški blunder suparnika. Nisam siguran odakle dolazi taj optimizam u Mercedesu na string od dvije jake utrke, jer su sličan učinak imali i ranije u sezoni pa su opet nastavili s oscilacijama nakon toga.



    7
    7

    0
  3. Fernando Alonso 14
    tapa-tapa Prikaži
    • 543 d, 10:26

    Mecka nije razmotrila opciju soft-mediuma a svi ostali jesu… Nije ni mecka više što je nekad bila.



    3
    2

    1
  4. Lewis Hamilton 44
    Berislav Donator Prikaži
    • 543 d, 11:05

    Nekako mi se pojavila misao nakon ovog TW iskaza da je njihovih proteklih osam godina bolid svojom kvalitetom pokrivao mnoge greške tima (nismo znali, nije nam palo na pamet, nismo vidjeli itd.) i vozača (razmišljanje). Onog trenutka kad sam vidio što su dali Lewisu na bolid, kod mene doma je nastao tajac. Možda bi bilo bolje da su smanjili snagu i ćuvali motor, čekajući da se Maksu eventualno raspadnu gume. Zaista smiješno, Lewisu koji je ionako poznat da zna paziti na gume daju drvene kotače da pokuša oteti pobjedu vozaču koji ima raketu u dupetu. Svašta!!!



    22
    22

    0
    • Lewis Hamilton 44
      NRteamLH44 Prikaži
      • 543 d, 13:52

      Tačno tako je utisak i kod mene… Mišljenja sam da su u Mercedesu napravili strategiju i držali se toga kao pijani plota ,ne uzimajući u obzir stvarno stanje stvari na stazi, tipa ako ti Hamilton javlja da su mu gume ok i Russell javlja da može ići do Softa i vidiš da je potrošnja mediuma mala , zašto povlačiš prvog vozača u box bez ikakvog razloga? Radi pretpostavke da će medium popustiti?

      Nećemo moći sa takvom strategijom protiv Hanne Schmitz , oni ne pretpostavljaju.

      A i strategija da se starta na mediumu je odmah na početku zatvorila sve opcije sva dva zaustavljanja , dok je start na softu ostavljao mogućnost puno vise kombinacija tipa

      Soft/Medium/Medium
      Soft/Medium/Soft
      Soft/Hard/Soft
      Na kraju krajeva i Soft/Medium

      Dok kombinacija starta na mediumu je

      Medium/Hard
      Medium/Soft



      4
      4

      0
      • Bridgestone
        F1car Prikaži
        • 543 d, 15:22

        To je tako kada nemas bolid, tada nemas sigurnost,nemas strategiju,nemas povjerenja u nista. Po meni jednostavno nedopustivo kako su fulali sa ovogodišnjim bolidom a da nitko ne odgovara za ovakav propust. Ocigledno je da je W13 cisti promasaj, u prijevodu pusiona



        1
        0

        1
      • Max Verstappen 1
        TheDutchLion Donator Prikaži
        • 543 d, 16:12

        @NRteamLH44

        Meni se cini da su Mercedesu slozili taktiku da se obrane drugo i trece mjesto od Pereza jer su ocito svjesni da bez obzira na uvjete koji njihovom bolidu najbolje odgovaraju u Mexicu tesko mogu parirati kombinaciji Max/Red Bull. Perez je vec druga prica i jednostavno nije blizu razini kakvu Max pokazuje ove sezone..

        Sto bi i proslo da Russell nije zajebo prva 3 zavoja..
        Jer Perez niti se odvajao od Russella niti je mogao Hamiltonu doci u drs..
        Tako da je Mecka to odradila pragmaticno, sto je i razumljivo obzirom kako su usli u sezonu. Bolje vrabac u ruci nego golub na grani pogotovo sto zadnje 3 trke svaki je bod bitan u borbi sa Ferrarijem.

        Nije se ni Red Bull previse potrgao sloziti neku taktiku koja bi omogucila 1-2

        Prvih 6 je islo na obranu stecenih pozicija sto je trku ucinilo poprilicno dosadnom ali tako je to..



        3
        3

        0
        • Lewis Hamilton 44
          NRteamLH44 Prikaži
          • 543 d, 16:16

          Pa Toto Wolf kaže da žele tu jednu pobjedu , a i Lewis je sigurno želi zbog rekorda koji će teško ikada biti srušen , pobjeda u svakoj odvoženoj sezoni. Ne znam da bi bas namjerno sastavili taktiku gdje neće ni pokušati.



          3
          3

          0
      • Lewis Hamilton 44
        Berislav Donator Prikaži
        • 543 d, 17:21

        U timu Merca prije trke nisu ni znali da postoji opcija S/M (malo karikiram), a jako dobro su znali kako im radi bolid tijekom treninga.. Da mi je bilo vidjeti tamo u boxu oko pola trke kad su došli k sebi i shvatili koju su glupost napravili.. Sad me zanima koje će glupost napraviti u Brazilu i Abu Dhabiju.



        1
        0

        1
  5. Shell
    FernandoMclaren Donator Prikaži
    • 543 d, 11:32

    Jučer su se skoro svi iskazali sa konzervativnim strategijama. Ricciardo je pokazao koliko je soft bio dobar, a vidjeli smo da je bez problema mogao izdržati.
    Da su Russella ostavili još malo na stazi i dali mu soft kako je tražio mogao je do p2 sigurno. Što znači da se i Lewis mogao boriti za pobjedu.



    13
    13

    0
  6. Sergio Perez
    Ibarac00 Pretplatnik Prikaži
    • 543 d, 13:52

    Ako ćemo tako zajebao je i RB.
    Mogli su komodno Pereza pozvati opet u box sa 20 krugova do kraja i staviti Soft. Russella bi rijesio koji je bio na nekih 6-7 sec iza. Možda bi čak i Hamiltona uzeo. Ja sam prepostavio da ce to bit strategija, a ne 50 krugova na M.



    5
    5

    0
  7. Lewis Hamilton
    smr201 Prikaži
    • 543 d, 15:34

    Vidi da godinama MB nije morao pokušavati sa “alternativnim” taktikama za razliku od RB koji je jedino tako mogao do pobjeda.
    I jučer se to točno vidjelo, Max starta na softu i kao da poziva da MB odradi medium/soft. Još imaš Hamiltona koji može čuvati gume do prekosutra kao što je netko već napisao.
    A oni odu na tešku konzervativu od taktike koja bi prošla prije par godina kad su oni imali najbrži bolid.
    Očekivati da ćeš dobiti brži bolid sa konzervativnijom taktikom je ludost po meni.
    A RB s druge strane kao da je u svakom trenutku spreman probati bilo koju taktiku.
    A tim da ovo nije bilo čak ni nešto avangardno, Crofty koji nije nešto extra pametan je na početku rekao da Ham može ići do 45.kruga, pa na soft i do kraja.



    9
    9

    0
  8. Michael Schumacher
    ZJ11 Prikaži
    • 543 d, 19:56

    Uljuljani prednoscu koju su imali tijekom hibridne ere mogli su uvijek pokrivati poteze protivnika i cuvat gume do tih par kljucnih krugova kada je famozni hammertime dolazio na svoje.

    Vec je prosle godine nestao hammertime, a u dosta utrka i stalozenost u donosenju odluka sto je kulminiralo u zadnjoj utrci kad su dva puta ostavili Lewisa vani u strahu od gubljenja track positiona.

    Ove godine kada bolid nije ni blizu pobjedi po cistoj brzini oni tesko mogu naglo izaci iz letargije konzervativnih taktika predhodnih 8 godina a na njihovu zalost RB i Max ne ostavljaju ni mrvice a kad ih i ostave Max to moze nadoknadit kao u Austinu.

    Merc je izgubio najveci adut ove godine u sirovoj brzini motora i da bi se vratili na pobjednicke staze sasija mora biti bolja od RBa a to ce biti zahtjevan posao.



    8
    6

    2

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.