FIA je potvrdila jučerašnje informacije o Red Bullovom kršenju financijskog pravilnika – austrijska momčad priznala je krivnju i za to dobila novčanu kaznu u iznosu od 7 milijuna dolara te manju sportsku kaznu u obliku 10% manjeg koeficijenta za dozvoljene CFD testove i testove u zračnom tunelu.
Red Bull je prekoračio prošlogodišnji limit budžeta koji je iznosio 118 036 000 funti za 1 864 000 funti, odnosno za 1.6%, što je ispod granice manjeg prekršaja koja iznosi 5%.
“Administracija za ograničenje budžeta uzela je u obzir kako je RBR [Red Bull Racing] djelovao kooperativno tijekom procesa revizije i nastojao pravovremeno omogućiti dodatne informacije i dokaze kada je to bilo zatraženo, kako je ovo prva godina pune primjene financijskog pravilnika koji je vrlo kompleksan set pravila kojima su se natjecatelji morali prilagoditi i kako nema optužbe ni dokaza da je RBR u bilo kojem trenutku nastojao djelovati u lošoj vjeri, nepošteno ili na prijevaran način niti je namjerno skrivao bilo kakve informacije od Administracije za ograničenje budžeta.”
“Administracija za ograničenje budžeta smatra da je u ovim uvjetima bilo primjereno ponuditi RBR-u dogovor o priznatom prekršaju kako bi se slučaj mogao riješiti uz navedene uvjete, s obzirom na ograničenu prirodu proceduralnog prekršaja u slučaju i činjenice da to manje prekoračenje budžeta pada u niži dio raspona manjeg od 5% kojeg podrazumijeva manje prekoračenje te RBR-ovu voljnost da prizna prekršaje i surađuje s Administracijom za ograničenje budžeta. RBR je prihvatio tu ponudu.”
službeno priopćenje FIA-je
Red Bull je pogrešno interpretirao 13 točaka financijskog izvješća, među kojima su ranije posprdno spominjani catering, neiskorišteni dijelovi i pogonske jedinice, a da je porezni kredit bio ispravno primijenjen, prekršaj bi iznosio samo 432 652 funte (0.37%).
Momčad novčanu kaznu mora platiti u roku od 30 dana od postignutog dogovora, a ograničenja testiranja nametnuta su za period od 12 mjeseci. Red Bull bi kao ovogodišnji konstruktorski prvak trebao imati najmanje vremena za testiranje 2023., točnije 70%, stoga će sada imati 63% prema formuli koja kaže da je novi C (koeficijent) = 70% x (1.0-10) = 63.0%.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Jeftin naslov…
9
10
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Znaci samo 10 % na kraju.
Mislim da nije neka kazna koja ce ostale ekipe odvratiti i krsenju pravilnika istom mjerom.
Tako da sljedece sezone mozemo ocekivati cirkus sa budetima
15
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma kaj ti je…
Namjerno kršenje je brutalna kazna, to čak ima u pravilima mislim…
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Osobno sam u zivotu svasta znao namjestat da ispadne “slucajno”. Tako da sumnjam da masinerija tipa Mercedes to nece znati.
Ali vidjeti cemo ajde.
Idealno bi bilo da su svi unutar pravila pa da nebude nikakvih repova.
5
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kako znaš da Mercedes to već ne radi? Ipak su momčad koja je najviše napredovala ove sezone…
2
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa tko to moze znati. Sve je moguce.
Mozda i Ferrari radi. Ali poznavajuci njih , oni bi i prekoracenje budeta koristili u krivom smjeru :D.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije istina da je MB najviše napredovao, pokazali su grafiku na zadnjoj ili predzadnjoj utrci i nije bio MB ni u top 3.
McL i Aston su napredovali najviše, onda mislim Alpine pa MB tako nešto
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hajde barem su im ograničili aero testove, jedino sam mislio da će biti malo žešća kazna, pogotovo novčana kazna, 7 miliona za njih je kao meni baciti marku na listić
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bolje nikakva kazna, nego svkakva.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
kako sada priznala krivnju?!
zar nisu stalno govorili da nisu prekoračili
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Preblage kazne. Sve ispod 20 milijuna i 25% aero ogranicenja je kikiriki. Ali nista drugo nije bilo za ocekivat kad su kruzile price da “FIA nudi” i pregovara kazne sa RB. Nema se tu sta nuditi, jesi u prekrsaju, jesi, kazna je to i to, hvala dovidenja.
11
8
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kud jos manje, prvaci su, dakle vec tak imaju najmanje vremena u tunelu, plus jos ovo… To će se sigurno osjetit
1
9
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Prvaci i jesu jer su radili i nedozvoljene radnje kao i one dozvoljne pravilnikom. Ocemo im traziti olakotne okolnosti ko u RH? Inace se dobro vladaju, iz ugledne su obitelji, bivsi branitelji, itd.
12
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Prvaci su prvo i osnovno jer je Ferrari nesposoban. Taj milion sigurno nije stvorio razliku toliko osobito kad uzmes u obzir da je to od budžeta od prosle sezone tak, a na početku je Ferrari bio lagano brži.
6
11
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pricamo o prosloj sezoni i nepravilnostima iz prosle sezone. A sto se tice ove sezone, nitko nemoze reci da RB nesto lose ili krivo radi i zasluzeno su prvaci, barem dok ne dode financijsko izvjesce za ovu sezonu.
A sto se tice nesposobnosti Ferrarija, volio bi da zavrse treci u poretku. Onda bi se Binottu mozda pocela tresti stolica.
1
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa da su se u Mercedesu odlučili bili utrkivat a ne kuglat u nekim utrkama onda ne bi bilo kršenja budžeta, samo ono sto su za sudare morali platiti da maknes eto ih ispod budžeta, a što se nadogradnji tiče tu postoji dugoročni plan za koji su puno prije kraja sezone vec resurse raspodjelili tako da ta prica za nadogradnje ne stoji.
8
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Za ovu sezonu očekujem još vece prekoracenje! FIA je za proslu sezonu kasno reagovala, a oni su ove donosili nadogradnje skoro svaku trku! Mislim da su sad još jace zakucali prekoracenje, jer su mislili da im je proslo. 😀 mada… nije ovo još gotovo! Očekujem još veci pritisak Ferrarija na odluku, a naročito Mercedesa!
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nude zato što i Red Bull ima svoje argumente. I nudili su i gore kazne, a na ovakvoj su se našli na kraju, samo da nebi ovo razvlačili po sudovima, gdje bi Red Bull imao dobre šanse da ih dobije.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nisam upućen opće u količinu vremena koje ekipe dobiju za testiranja.
Zar nije neko pravilo da najbolje rangirana ekipa dobija najmanje vremena u zračnom tunelu, a najlošija najvise?
Ako je tako, RB vec sada ima najmanje vremena – 10% jos ove kazne, sto je ono, udar…
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
As champions they were due to get 70%, (relative to the mean of 100), and that has been cut by 10%, so they now have 63%.
As comparison whoever finishes second and third out of Ferrari and Mercedes will have a 75% and 80% respectively aero testing allowance.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ali nije im to ni loše prema najbližim konkurentima, jer su i oni dobro ispod 100%…
Da to toliko znači, sljedeće godine bi Williams izbio na prvo mjesto sa nekih 130% ili tako nešto…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Točno, bez kazne bi imali 70% maksimalno dozvoljenih testiranja, a ovako će biti na 63%. Mnogi koji su radili u timovima kažu da je to poprilično značajna količina. Npr, drugi u prvenstvu ima 75%.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zato treba AT sada tankirati do kraja sezone.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Lulu fanovi na aparatima.
Potonula i zadnja šansa da mu poklone naslov od 2021. 🤣
Kada Mercedes pronađe rupu u pravilniku onda je to legalno za tekući sezonu, a za ostale kazna…
Bilo bi gore da su Neweyu oduzeli olovke i papir za crtanje.
14
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Rupa u pravilniku je nešto nedfeinirano pravilima, la je ostala siva zona. Ovdje su rekli da je u pitanju kriva interpelacija članka 13. dakle nečeg već napisanog.
Ja bi im lupio više, bar još 10% na budget za sljedeću godinu. Ovo neće obeshrabriti druge ekipe da idu preko.
4
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
ako nisu poštivali budget cap, zašto bi poštivali ograničenja po pitanju testiranja aerodinamike? tko to uopće kontrolira?
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Isto ko i kod drugih timova
2
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
ne znam čemu onda uopće ikakva ograničenja? pusti ih da rade najbolje kako znaju pa tko napravi bolji posao…ko fol se radi na smanjenju razlika između timova, da manji imaju veće šanse, a isti k… rekli bi mnogi “pravila su tu da se krše”…
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zapravo ograničenja ne služe zbližavanju grida jer ovi mali i dalje nemaju mogućnost potrosit toliko novaca, niti dovest toliko osoblja i strucnih radnika ko veliki timovi. Tako da cak i da timovi od recimo 8og na niže imaju neograničeno sve, ne bi vjerojatno radilo preveliku razliku.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Vi bi sad da se to vidi nakon jedne sezone. Kad sam prije neku godinu radio onu analizu budžeta timova iz javno dostupnih podataka ispalo je nitko ne troši na bolid više od 110 milijuna vlastitih novaca (to je bio Renault). Ovi najuspješniji troše i manje. Dakle, jaku puno im je u tim uvjetima pokrivalo sponzorstvo i Liberty nagrade. S time da su tada ukupni budžeti bili puno veći nego ovi ograničeni. Stoga danas ne bi trebalo biti tako napeto potrošiti ograničenje. Mogao bi u zimskoj pauzi možda se pozabaviti time….
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ko to uopce kontrolira? Svako malo je FiA u obilasku tvornica to prvo, a vjerujem da se i bilježi kompjuterski vrijeme provedeno
To se strogo kontrolira.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kad upališ aero tunel onda to elektro sustav osjeti. Snage koje su tu u igri su u MW. Dakle relativno je lako znati broj sati rada tunela po strujnom brojilu :) na primjer.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Tko god je pisao FIA priopćenje nije pročitao odluku do kraja…. a ima samo tri strane.
Tko voli znati više:
https://www.fia.com/sites/default/files/rbr_public_summary_aba_-_article_6.32_1.pdf
Prvi odlomak na zadnjoj strani dokumenta je posebno zanimljiv:
Ako ja to dobro prevodim RB je krivo reportao FIA plaćanje poreza, jer to im ne bi bio rashod unutar CAPa, pa je onda breach zapravo 432652 funte ili 0.37%.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
🤣
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Točno.
Bitno da su Toto ,najveci otrov f1 i Matija , iznosili brojke od 10 mil.
Izgleda da se Ann Rao zajebala i sama dok je prenosila Totu informacije.
9
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
To je samo iz te jedne tačke. A pošto je ovo već procurilo u javnost, onda su i one druga tačke vjerovatno istinite. Dan Fallows, rezervni dijelovi, plaća bolesnim. FIA je tu još toga zajebala, i našli su se na ovakvoj kazni samo da ne idu na sud.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije ništa procurilo. Stavio sam ti link na FIAin dokument. To piše u službenoj objavi.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne, već smo imali članak prije FIA-ine objave da je taj porez sporan. Što se ovim i potvrdilo. A ako je to bilo tačno, onda su vjerovatno i ostale stvari iz tog članka… Ne mora ni u ovom izvještaju sve biti transparentno. Samo ono što su se dogovorili da iznesu u javnost… Marko kaže da su potrošili milion na operaciju srca jednog zaposlenika. A ne znam zašto bi lagao. Imaju račune za sve to. Apsurdno je da FIA to uvrsti u budžet. Isto kao i plate Dana Fallowsa, ako ga je Red Bull maknuo u neki drugi odjel nevezan za F1 kada je ovaj odlučio otići…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Drugo čitanje:
Proceduralno RB je krivo klasificirao neke troškove (neke u svoju korist, a jedan na svoju štetu).
Troškovi klasificirani krivo na korist RBa se odnose uglavnom na:
1. troškove za mirovinsko osoblja (valjda neobavezni dio) i bonuse (FIA misli da bonusi nisu isključeni)
2. prihod od prodaje trajne imovine
3. podcijenjeni troškovi nabave motora.
4. troškovi cateringa za momčad su trebali biti ubrojeni
5. FIA se ne slaže da se nešto ubroji u putne troškove osoblja za putovanje na utrke i testiranja trenutnog bolida
6. FIA se ne slaže da nešto spada u HR, financije ili pravne poslove
UKUPNO 1.8 mil GBP
Trošak koji si je RB pribrojio, a nije trebao:
– porez 1.4 mil GBP
Saldo probijanja budžeta 400k GBP.
Ja bi rekao kazna je puno preoštra za prekoračenje u razini od oko trećine postotka.
10
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Malo je 10%. Mada opet ja sam na početku očekivao da će proći sa opomenom tako da …
Bar su javno objavili nagodbu …
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako pročitaš sve ispada da je prekoračenje 400k funti, a za to je 7mil + 10% aero puno….. Ali opet i to je značajna kazna. Glavni problem s ovim financijama je da je to jako teško na vrijeme kontrolirati jer je to sve skupa puno prekomplicirano. Evo financijska pravila za 2022 su objavljena 30.9.2022 tri mjeseca prije isteka godine. Siguran sam da pravila nisu dramatično mijenjana, ali sigurno su pojašnjavana s iskustvom ovogodišnje kontrole. Dakle, to sve skupa još uvijek nije stabilno. U tim uvjetima kazniti RB dramatično bi čak i za mene velikog navijača Ferrarija bilo cruel and unusual punishment. I zato, nek je ovo gotovo. Ajmo dalje gledat formulu.
15
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
0.37%
Prema Totu i Hamiltonu to je jedno 2sec po krugu 10 utrka zaredom..
Cca
9
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Prema Totu, Rosbergu su falila jedno 3 kotača, ali on je herojski uspio…
Toto je političar, to govori sve o njegovim izjavama. Tvrdio je i da je major breach financijskog pravilnika, ali…..
9
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Znači nije im pomoglo što su potrošili više?
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ključna dio rečenice je: da su u Red Bullu ispravno knjižili … S obzirom da nisu prekoračili su budžet za 1.8 mil.
Nemamo dokaza da li su ostale ekipe ispravno knjižili poreske kredite.
U izvještaju koji je FIA objavila za AMR piše:
Ove rečenice nema u izvještaju za RB.
Uglavnom, bilo prošlo … Slažem se da se treba okrenuti gledanju F1.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sad treba vidjeti kad Ferrari 2023. prekorači i dobije prvenstvo hoće li biti samo 7 milijuna.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Možda ako prekorače budget cap za jedno 300%
4
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Primjerena kazna, bili su na kraju transparentni, mi bi sve odmah, npr kad traje policijska istraga dobijes informacije tek po završetku iste.
Uvijek će netko biti nezadovoljan, govoriti da je pre malo, al za 0.37% sasvim solidna kazna. I najbitnije da nisu skrivali ili pokušali sakriti prekomjerno trošenje, u tom slučaju bi vjerojatno ostali bez prvenstva. Ovako, realno i pošteno. Pravila još treba razjasniti svakako.
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Za radiš 100 vratiš 7.recept za Mercedes i konjića za 2023.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Dobro smo prošli. Moglo je to i žešće.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sve 5 , pogriješili su i kažnjeni su … Prestrogo ili ne , ali sad ostaje upitnik nad budućim manipulacijama sa budžetom bilo koje ekipe , slučajnim naravno …
Osobno bi drugačije formulirao kaznu – ne plaćaj 7 milki , radije ti umanjim iznos idućeg ili aktualnog budžeta za 7 milki plus tih 10% tunela , to bi bila veća packa … 7 milki keša njima vjerojatno nije strašno …
Usput rečeno , FIA ima sreće što Newey ne radi i u računovostvu , našao bi on sivu zonu i tamo ;)
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
7 milki nije puno ali je puno 10% tunela. Vidim da većina koja komentira nije svjesna veličine ove kazne.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Red Bullu nije puno, ali je FIA-i kao da su dobili na lotu, ako to ide direktno njima.😀
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Trebali su im dat ipak malo vecu kaznu,jedno 20 mil i 20 posto manje zracnog tunela, mislim da ce se ova kazna osijetit tek 2024,ili krajem druge polovice 2023, jer RB18 je vec dobra baza( i iduce godine da voze s njim bi bio opet top 3 barem),RB19 je vec pri kraju dizajna,i sumnjam da ce bit ista sporiji nego ove godine….
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pitanje (nije sarkazam): dali je Red Bull s ovih 1.8 (i kusur) miljuna funti mogao napraviti neka značajnija poboljšanja na bolidu? Odnosno – jeli mu to moglo (ili pomoglo) donijeti toliku prednost ove sezone da osvoje naslov? Jer bi se nekima moglo isplatiti kršenje pravila….
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pomoglo je.
Kaže Toto i Lujo oko 6s po krugu.
8
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
400K*
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
https://youtu.be/JEyXU9aG4VQ
Jazavci na skyu
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Lazenby se trudi nadmašiti Croftyja u kmečanju. 😄 Naravno, ne kaže on ništa, on je beskičmenjak za imati stav o nečemu, treba se sakriti iza “navijača koji to kažu”. 🤦♂️
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Meni je samo interesantno da se taj visak potrosenog novca odmah odbacije na bolovanje, catering, itd….
Kako tocno to fukncionira?
Da su donijeli recimo jednu nadogranju manje, vjerojatno ne bi pricali o breachu na hranu i bolovanje :zubo:
I jos mi je mnogo interesantno kako se Horner cudi kako je ostalih 8 ekipa sa prave strane linije…
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa zato su i dobili kaznu, normalna stvar da su potrošili na razvoj, samo šta su se malčice preračunali. Uvijek će ostati zapamćeni kao varslice, to im je najveća kazna
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kako se u NBA i ostalim serijama u USA kontrolira salary cup ? Svi imaju npr. 100 mikiona USD za sezonu, što sve tu ide ?
Da, znam da nisu sportovi za usporedbu
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Koje troškove ima Utah Jazz? Što još mogu raditi Utah Jazz osim igrati NBA?
To je dva reda veličine jednostavnije od Williamsa, a kamoli RBa ili Mercedesa ili Ferrarija (vjerojatno najkompleksniji slučaj):
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mislim da u NBA pod salary cap spadaju samo plaće igrača.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Imaš salary cup, koji iznosi XX milja $.
Pod to spadaju samo samo plate igrača.
Imaju neke plate koje, mislim, ne idu pod salary cup (veteranski izuzeci), ali neka me neko ispravi ako griješimu vezi ovoga.
E sad, taj salary cup se može prekucati, nije sporno, ali na svaki $ preko salary cupa, plaća se 1$ luxury taxa (baram je bilo $ za $, možda je sad i više, ne znam).
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ukradeni naslovi
1
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
neka su varali i prekoračili taj budžet, bitno da je mercedes svrgnut s trona višegodišnje vladavine… :) (jer oni su kao legitimno došli do svih naslova ,moš mislit)… hey, don’t hate the player, hate the game!
3
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Dok su se drugi mučili s pogonskom jedinicom njihova je uredno gutala barel na svakoj stazi. Kad su drugi skužili caku oni ih prijavili XD.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zanimljivo koliko je FIA zadnju deceniju postala nesposobna. Sada ispada da su zadnjih 10 godina, 3 glavne ekipe , sve 3 varale. Ferrari sa motorom, Mercedes sa svim i svačim i sada RB sa budžetom.
S obzirom kolika je količina novca u opticaju u Formuli 1 i da sve to vode najveći smećari Amerikanci , čovjek ne može da se ne zapita da li ta nesposobnost FIA dolazi iz činjenice da ih sve 3 vodeće ekipe podmićuju , pa otuda dolazi prvo sva ta pometnja prilikom donošenja odluka na trkama pa sve do kontrole i kažnjava istih.
Mislim sada je vise manje dokazano da su sve tri ekipe u nekom periodu otvoreno varale ali nijedna nije kažnjena na adekvatan način , sa svima je bio “dogovor” 😂
1
1