Carlos Sainz ima samo riječi hvale za trenutno vodećeg u prvenstvu i bivšeg timskog kolegu – Maxa Verstappena. Podsjetimo, Verstappen bi svoj drugi naslov mogao osigurati već na idućoj utrci u Singapuru, ali je puno vjerojatnije da će to uspjeti u Japanu tjedan dana kasnije.
Njegovo vodstvo trenutno iznosi 116 bodova ispred Charlesa Leclerca, a u Monzi je ostvario svoju 11. pobjedu ove sezone i još mu samo dvije fale da izjednači rekord Michaela Schumachera i Sebastiana Vettela.
“Mislim da odrađuje vrlo dobru sezonu. Jako je malo griješio. Kad god je griješio – poput Španjolske kad se izvrtio na istom mjestu kao ja ili Mađarske – nakon tih grešaka se oporavio i pobjeđivao. Mislim da je to najveća razlika – kad mu nekad možda nešto ne ide za rukom – svejedno uspijeva pobijediti.”
Verstappenova sezona nije započela sjajno i nakon tri utrke je izgledalo da će Leclercovih 46 bodova prednosti biti vrlo dobra zaliha za nadolazeće utrke. Tad nismo ni slutili kako će se sve okrenuti.
“Nakon prve tri utrke imaju sjajnu pouzdanost i kad se sve to zbroji – on ima nevjerojatnu sezonu. Mislim da to zaslužuje. On kao vozač radi posebno dobro svoj posao.”
Nizozemac je pobijedio na zadnjih pet utrka u nizu, ali Christian Horner smatra da će biti jako teško nastaviti istim putem:
“Stižu nam neke staze koje su jako različite jedna od druge. Primjerice, Singapur ima najviše zavoja od svih staza u kalendaru, to je kvrgava ulična staza. To je puno drukčiji izazov.”
“U sjajnoj smo poziciji u prvenstvu, ali idemo napadački u svaku utrku i dat ćemo sve od sebe. Bodovi će onda doći sami od sebe. Bili smo brzi u Spa i u Zandvoortu i na Monzi, čak i u Budimpešti. Prema tome, bolid se dobro ponaša na različitim stazama.”
Nudite proizvod ili uslugu? Reklamirajte se na najposjećenijem specijaliziranom sportskom portalu u Hrvatskoj. Kontaktirajte nas na [email protected].
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Završila je pretposljednja utrka kalendara Formule 1 na ulicama Las Vegasa O samom događaju je napisano pregršt tekstova uz neviđenu pompu oko samog eventa pa ćemo se ovdje pokušati manje fokusirati na neke „cringe“ trenutke, a više na sami sportski događaj koji je sve u svemu donio zanimljivost i na samome vrhu Borba u vrhu se odvijala između Ferrarija i Red Bulla, točnije Verstappena i Leclerca, gdje se uz pomoć SC-a...
Nakon nekoliko prijašnjih analiza što momčadi tako i vozača došlo je vrijeme za podrobniju analizu najstarijeg od svih Nekima drag nekima mrzak, ali vjerojatno svima vozač koji plijeni pažnju svojim vožnjama (bome i karakterom) iz vikenda u vikend od ranih dvijetisućitih pa do Velike Nagrade Brazila prethodnog vikenda, a tko zna koliko još Stoga, uživajmo u ovakvim izvedbama dok traju kao i u ovakvim utrkama koje Interlagos...
Kroz prizmu taktike i odabira guma za završetak utrke u Meksiku sve se svelo na medium ili hard Što odabrati ovisi o postavkama bolida, pretpostavljenoj potrošnji guma i slično Svaka od ekipa ima simulacijski softver pomoću kojih provjerava ogromne količine podataka koje će na kraju dovesti do jedne konačne odluke Naravno, puno je parametara u igri, ali čini se da se u Ferrariju od hrpe podataka znaju pogubiti pa možemo izreći...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Covjek je stroj definitivno i zasluzeni naslov,svaka cast.Mislim da je Sainz fulao kad je reko da su imali pouzdan bolid,mislim da su sve poslozili od 5 utrke,moje neko misljenje.
4
1