Leclerc na pole positionu u Italiji, drugi najbrži bio je Verstappen, treći Sainz, ali obojica s kaznama

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 2 godina 3 min 46 komentara

Šesnaeste ovogodišnje kvalifikacije ponovo su nam donijele pregršt kazni. Čak devet vozača krenut će s drugog mjesta od pozicije koju su zaradili u kvalifikacijama. Max Verstappen i Esteban Ocon imaju 5 dodatnih mjesta, Sergio Perez 10, Valtteri Bottas, Mick Schumacher i Kevin Magnussen 15, a na začelje grida idu Carlos Sainz, Yuki Tsunoda i Lewis Hamilton.

Prva kompetitivna vremena postavila su dva Ferrarija – 1:21.280 s Leclercom i 68 tisućinki sporije s Carlosom Sainzom. Sainz je na stazi bio direktno ispred Leclerca što nam je nagovijestilo da bi i u nastavku kvalifikacija mogli gledati suradnju dva vozača. Red Bullovi su se uštimavali prvih par minuta, a onda je Perez napravio vrijeme dvije desetinke sporije od Ferrarija, a Verstappen tri i pol desetinke brže.

U posljednjem jurišu kratki su ostali Latifi, Vettel, Magnussen, Stroll i Mick Schumacher. Latifi se ekipi požalio da bolid nije htio usporiti na kočenju za prvi zavoj pa mu je zbog toga propao krug, Kevin Magnussen je u svom krugu izišao izvan granica staze pa mu je vrijeme poništeno, a Mick Schumacher je blokirao kotače na kočenju i tako ostao bez posljednjeg pokušaja.

U drugoj kvalifikacijskoj rundi prva dva vremena dobili smo od dva Red Bulla, i to na korištenim gumama. Međutim, uzbro nakon njih ciljem je prošao i Carlos Sainz, također na korištenim gumama, ali s četiri desetinke boljim vremenom. Charles Leclerc je svoj prvi krug upropastio prekasnim kočenjem već u prvom zavoju pa je presjekao šikanu i pokušao opet u idućem krugu. To je bilo dovoljno za drugo mjesto i tri desetinke zaostatka za timskim kolegom.

Bez vremena je ostao Yuki Tsunoda jer će ionako krenuti sa začelja grida, a nakon novog sprinta u posljednjoj minuti ostali smo bez Nycka de Vriesa koji je blokirao kotače i ostao bez posljednjeg pokušaja, Valtterija Bottasa, Estebana Ocona i Guanyua Zhoua.

U prvom pokušaju posljednje runde vidjeli smo novi strateški biser iz Ferrarija. Carlos Sainz je na stazi bio pozicioniran iza Charlesa Leclerca pa mu nije pružio zavjetrinu unatoč kazni koju će primiti.

Prvi dio posljednje runde donio nam je Sainza na vrhu, ispred Leclerca i Verstappena.

U drugom pokušaju prvi je u krugu bio Sainz. Nije uspio popraviti vrijeme, za razliku od Leclerca i Verstappena. Tako je Leclerc osvojio pole position desetinku i pol ispred Verstappena, dok je Sainz završio na trećem mjestu. Perez je bio četvrti, Hamilton peti, Russell je ostao bez posljednjeg kruga, zatim Norris, Ricciardo, Gasly i Alonso s izbrisanim vremenima na devetom i desetom mjestu

Rezultati

P#VozačEkipaVrijeme+
116C.LECLERCFerrari1:20.161
21M.VERSTAPPENRed Bull1:20.3060.145
355C.SAINZFerrari1:20.4290.268
411S.PEREZRed Bull1:21.2061.045
544L.HAMILTONMercedes1:21.5241.363
663G.RUSSELLMercedes1:21.5421.381
74L.NORRISMcLaren1:21.5841.423
83D.RICCIARDOMcLaren1:21.9251.764
910P.GASLYAlphaTauri1:22.6482.487
1014F.ALONSOAlpine
1131E.OCONAlpine1:22.130
1277V.BOTTASAlfa Romeo1:22.235
1345N.DE VRIESWilliams1:22.471
1424G.ZHOUAlfa Romeo1:22.577
1522Y.TSUNODAAlphaTauri
166N.LATIFIWilliams1:22.587
175S.VETTELAston Martin1:22.636
1818L.STROLLAston Martin1:22.748
1920K.MAGNUSSENHaas1:22.908
2047M.SCHUMACHERHaas1:23.005

Odgovor

46 komentara

  1. Mercedes
    LewisHamilton44 Prikaži
    • 595 d, 17:05

    Sutra je sve na njemu, imaju brzinu za pobjedu.



    2
    1

    1
  2. Blue Flag
    nino0o Prikaži
    • 595 d, 17:06
    x1

    Verstappenov sam fan, ali jako bi mi bilo drago kad bi sutra na kraju trke bili Ferrari 1. I 2.



    10
    4

    6
  3. Formula1
    Zeko Prikaži
    • 595 d, 17:06

    ne računajući pereca, Ferrari i RBR deklasirali sve pa i Merc. Zanimljivo vidjeti da je Ferrari podjednako brz na pravcu. RBR izgleda nije uspio naći odgovarajući setup



    1
    0

    1
  4. Marlboro
    Bubasvaba Prikaži
    • 595 d, 17:09

    Ajmo prognoze u kojem ce krugu sutra pitwall sjebati Lecleru utrku😂



    9
    9

    0
  5. Robert Kubica
    Yura Prikaži
    • 595 d, 17:10

    Znaci zapravo bi ovako trebalo biti:
    1. Leclerc
    2. Russel
    3. Norris
    4. Ricciardo
    …

    Dva MClarena u miksu, podsjeca na proslu godinu 😁



    7
    7

    0
  6. Charles Leclerc 16
    Catta Prikaži
    • 595 d, 17:18

    Bas me zanima na koji nacin ce sada za*ebati utrku Leclercu.
    Odigrati na kladionici da Max pobjedjuje opet, da makar zaradim sta kad se vec necu radovati pobjedi.



    11
    11

    0
  7. Honda
    zekohonda Donator Prikaži
    • 595 d, 17:20

    -čestitke lecu na pp i de vriesu na prolasku u q2.
    -srećom se nisam kladio na russella kontra sainza.
    -max zadovoljan s više downforcea, vidit ćemo kako će to sutra izgledat.
    -preptostavljam da još nismo gotovi s kaznama.



    3
    3

    0
  8. Flavio Briatore
    Unwoken European Prikaži
    • 595 d, 17:20

    Da ne moram tražiti kasnije molim Vetmu i prijatelje da objave konačnu listu startnog reda.



    3
    3

    0
    • Dietrich Mateschitz
      Ante Vetma glavni urednik Prikaži
      • 595 d, 17:44

      “Once the grid has been established in accordance with Article 42.3a), and Article
      42.3b), and Article 42.3c), grid position penalties will be applied to the drivers in
      question – The driver with the higher classification from the qualifying practice session will have precedence.”

      Ako sam dobro shvatio, ovo je računica: https://streamable.com/zkurdq

      A rezultat bi bio:
      LEC / RUS / NOR / VER / RIC /
      GAS / ALO / DEV / PER / ZHO /
      OCO / LAT / VET / STR / BOT /
      MAG / SCH / SAI / HAM / TSU



      8
      8

      0
    • Crnipetarpogani Prikaži
      • 594 d, 10:24

      Ljudi ja ne shvacam vadu matematiku…uzmes mjesto na koje se neko kvalificiro i onda mu dodas kolko ima mjesta kazne….ako je verstapen drugi sa pet mjesta kazne a ispred njega je samo leclerc onda ne moze startat bolji od sedmog mjesta…ili sestog ali samo u slucaju da leclerc ima kaznu a nema


      0
      0

      0
    • Crnipetarpogani Prikaži
      • 594 d, 10:27

      I samo da jos dodam nebitno je sto kazne imaju hamilton perez i ostali jer su se kvalificirali iza verstpena i nemaju veze s verstapenom


      0
      0

      0
  9. Michael Schumacher
    Slavenowsky Donator Prikaži
    • 595 d, 17:27

    Boze ne znam jel smijem da se radujem pole poziciji, jer svaki put kada je imao istu, uvijek se je neki peh desio!

    Ali opet iskreno se nadam da ce uzeti pobjedu na domacoj stazi 🙏, to bi nam bar malo moral popravilo!



    2
    0

    2
  10. Pirelli Intermedium
    crofessional Donator Prikaži
    • 595 d, 17:43

    Iznjet cu jedno nepopularno mišljenje…
    Nadam se da će Ferrari ipak sutra izgubit od Maxa. Ne zato što sam lud za rekordima, ili pokušavam ismijati Talijane, nego mi se čini da bi pobjeda u Monzi zakamuflirala sve loše što se u Ferrariju i oko Ferrarija dogodilo ove sezone. Mislim da bi na krilima euforije Binotto, Rueda i ostatak družine slavodobitno proglasio sezonu uspješnom. Ne kažem da nije uspjeh dići se iz pepela 2020. do bolida sposobnog za pobjede, ali za stvorit ekipu prvaka sve se mora dići na razinu više. Mozda bi “domaći” poraz od bolje ekipe, vozača, bolida pomogao da se neke stvari (neki ljudi) ipak promijene.
    To mi je prolazilo kroz glavu dok sam pratio slavlje nakon kvala…



    29
    29

    0
    • Ayrton Senna
      maurich Donator Prikaži
      • 595 d, 18:03

      Koliko god se veselim vidjeti Ferrari na najvisoj stepenici u Monzi (euforija koja se tamo osjeti neopisiva je dok ne dozivis) bojim se da si u pravu…



      13
      13

      0
    • Renault
      zd1400rt Prikaži
      • 595 d, 18:25

      Razumijem što želiš reći…

      Ali evo i ja ću iznijeti jedno nepopularno mišljenje. Ne bi se složio da je sezona neuspješna. U usporedbi s prethodne dvije sezone, ova je realno najuspješnija. To što nisu više u tijesnoj borbi za naslov pa izgledaju najgori ikad je jedan drugačiji pogled na momčad i cijelu priču.

      Prošle godine smo gledali David protiv Golijata, ali zapravo taj David nije bio David. RB je momčad koja nije značajnije mijenjala svoju strukturu preko desetljeća, a to je jako jako bitno. U momčadskom sportu je bitno znati kako diše i što razmišlja onaj što je pored tebe, ispred tebe, iza tebe… Za to su potrebne godine suradnje. Jednom se pričalo kako mehaničar koji zezne montažu kotača ne dobije premještaj jer bi to štetilo ekipi na duže staze. Toliko je bitno da dišu kao jedan organizam da se ništa ne dira. Kao i RB, Mercedes je isto imao nekoliko godina pripreme prije hibridne ere, a Toto je kao kontrol frik uspio sve posložiti na svoje mjesto (i opet su se osramotili na VN Njemačke, događa se).

      Kada se pogleda unazad ova sezona, Ferrarijev bolid je zapravo brz u jednom krugu. Jedina utrka gdje su dominirali unutar utrke je ona u Austriji i to je to. Momčad im nije uigrana na razini RB-a i Merca, vozači su par puta pogriješili i kvarovi se dogodili.

      Po meni, ići sada raditi drastične promjene u momčadi, ne bi bilo ništa bolje. Ova (trenutna postava) momčad se prvi put bori za naslov i moraju učiti kako će to napraviti. Zadatak im nije nimalo lagan jer se moraju boriti s momčadi koja je iskusnija i u prosjeku ima brži bolid i za volanom tog bolida imaju vozača koji više nema pritisak prve pobijede, osvajanja naslova… Još kada se pogleda koliko ih mediji, društvene mreže sprdaju i stvaraju pritisak, nije im nimalo lagano.

      Ako ostanu u ovom sastavu i nastave napredovati s bolidom, ja vam kažem da će dogodine izgledati puno bolje.
      Nitko ne spominje najluđu grešku jednog vozača ikad u povijesti sporta. Hamilton, čovjek koji ima 7 naslova prvaka. Ne samo to, već 14 bodova, ponavljam 14 bodova ga dijelilo do 10 naslova, izgubio je jedan jer je stisao krivi botun na volanu… Meni je to veća katastrofa od svih Ferrarijevih grešaka ove sezone…

      Sve u svemu, uvijek treba gledati širu sliku. Put do prvaka ne dolazi preko noći.



      15
      13

      2
      • Pirelli Intermedium
        crofessional Donator Prikaži
        • 595 d, 19:08

        Eh, sad se borimo čije je mišljenje nepopularnije ;). Moja replika tebi:
        – i dalje mislim da nije uspješna sezona. Uspješan je bolid, to svakako, i uspjesan je start sezone, sezona u globalu (zasad) nije
        – Ferrari nije u borbi za naslov, Ferrari je trenutno u borbi za 2 mjesto. Hofenheim je u Bundesligi jednu polusezonu bio pri vrhu, na kraju 7-8, ako se ne varam. Mozda loša paralela al eto, nemam bolje.
        – slazem se s tobom, niti ja nisam za drastične promjene, poglavito ne kod “osoblja”. Zna se tko su odgovorni i tko bježi od odgovornosti i od suočavanja sa vlastitim greškama
        – Hamilton se od nebritanskih medija poprilično “spominjao 2021. ” učinio čovjek daleko previše grešaka u sezoni borbe za WDC.



        5
        5

        0
        • Niki Lauda
          wapi Pretplatnik Prikaži
          • 594 d, 12:49

          McLaren bi prodao familiju i oba bubrega za drugo mjesto u prvenstvu. Pitaj njih je li ovo uspjeh.

          Ferrari je jedina momčad na gridu s ovakvim teretom: ili prvaci ili drvlje i kamenje .


          0
          0

          0
      • Blue Flag
        dFixxx3r Prikaži
        • 594 d, 12:43

        cijeli tvoj post proizlazi iz toga da je ova sezona najuspješnija u odnosu na prethodne dvije.
        naravno da je, ali to treba staviti u kontekst i onda shvatiti zašto su neuspješni.
        jer ova godina je resetirala pravila, merc i rb su do zadnje utrke vodili bitke a ferari se za ovu sezonu i promjenu pravila pripremao dvije godine. i uspjeli su. bolid je odličan.
        ali pitwall i strategija su postali pojam za šeprtljavost. to je meni neuspjeh jer je to segment na koji bi se trebalo moći najlakše utjecati. kad nema bolida, nije pogođen dizajn, motor nema konje, to je najveći problem.. ako imaš bolid, sve ostalo je lako zamjenjivo, i promjenjivo, i zato je neuspjeh da se s*anja ne prestaju događati ferariju



        1
        1

        0
  11. Michael Schumacher
    ZJ11 Prikaži
    • 595 d, 17:57

    Evo kvale su cisto bile nezanimljive i ova situacija sa kaznama je cisti bullshit, vrijedno gledat samo iz ljubavi prema F1.
    Sutra bi utrka barem mogla biti malo zanimljivija.



    4
    4

    0
  12. Renault
    zd1400rt Prikaži
    • 595 d, 18:37

    Da ne ponavljam komentare jer je već sve manje više napisano samo ću se osvrnuti na RB.

    Spa
    Ono dominacija kao Mercedes i Hamilton iz Brazila 2021. Jednostavno brutalno.

    (Merc i Ferrari bockaju izjavama da FIA usmjeri mikroskop na RB)

    Zandvoort
    Odjednom skoro izjednačeni, desetinke su bitne. OK, kao konfiguracija staze, ovo ono spike.

    Monza
    Dolazimo na stazu gdje je top speed opet najbitniji kao (mrvicu manje) u Spa, RB brz u zavojima, a na ravnici sporiji. Sjetimo se kako je u početku sezone Max bez problema prestizao Leclerca dok mu ovaj s DRS-om nije mogao ništa. Jednostavno ne prihvaćam da je RB toliko fulao s krilima i setupom u sva tri suha treninga.

    I kada se u priču doda da su za Maxa uzeli dva nova motora u tri utrke onda mi definitivno proradi teorija zavjere mod i pitam se da li su u Spa pretjerali s pokazivanjem napretka i da li ga sada skrivaju zadnje dvije utrke da ne bi u konačnici došlo do promjene pravilnika da ih se uspori? Npr. kao što su nabili Renault 2006. u pola sezone.



    13
    13

    0
    • Jim Clark
      mclaren f1 Prikaži
      • 595 d, 20:06

      Slažem se vezano za skrivanjem napretka. Ne bi bilo prvi put, Mercedes je 2014. vozio sa smanjenom snagom motora da ne promijene pravilnik i eto, osvojili 8 naslova zaredom.



      6
      6

      0
    • Red Bull
      Deathbone5 Prikaži
      • 595 d, 22:04

      Stvar je u tome sto je rb isao s vise downforcea i vodili se logikom, kroz zavoje ćemo im se priblizit, na ravnici smo bez drsa slicni i drs će im pomoc u prestizanju i tu ima neke logike za race pace



      1
      1

      0
      • Renault
        zd1400rt Prikaži
        • 595 d, 23:35

        Ajd, baš ćemo vidjeti hoće li to upaliti. DRS ima najmanje efekta u Monzi od svih staza. Max će biti u DRS vlaku gdje onaj ispred isto ima aktivan DRS.
        Nadam se da će se bolidi moći bliže utrkivati kroz zavoje u odnosu na one prošle godine. U tom slučaju bi Max mogao imati bolje prolaze i izlaze iz Lesmo zavoja i Parabolice pa onda u napad.
        Baš se veselim utrci :)



        2
        2

        0
        • Red Bull
          Deathbone5 Prikaži
          • 595 d, 23:36

          A gle, na to su oni racunali prilikom izrade setupa, ne bi im bilo prvi put ove sezone da su žrtvovali subotu za uspjeh u nedjelju. Govorimo o Rb a ne o Ferrariju pa def ima nade.



          2
          2

          0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.