Danas odmah nakon završetka utrke na rasporedu je novi F1puls podcast, i to uživo s publikom u SofaBaru. Svoje komentare i prijedloge možete uputiti u live chat na videu ili u komentarima ispod ovog članka, kao i ispod članka s objavom rezultata utrke.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
9 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Crash:Ja sam svaki put cuo PLUS :) //mozda je do mene// Jedino ...
- Kristina Kalea:Uvijek kažem PULS, ali ako nastavim dobivati ovaj komentar će + uskoro ...
- Crash:Ja imam pitanje za Kristinu.. Da li je ovo sa PLUS portalom ...
- pigmalion:Ante Vetma će biti sretan, ako se pokaže da je to stari, ...
- tiptronic:@Alonso 1983....jer f1 momčadi nisu profitabilne - jesam li dobro shvatio ovaj ...
- Kristina Kalea:Hvala! 🥺
- wapi:Ja znam tko je Lando sa portala - Fernando Alonso koji čita ...
- 2CV6:Kristina poslije male pocetne nesigurnosti sve bolja. Odlicna je bila u ovom ...
- pigmalion:@Alonso1983 Ne bih složio da je Lawrence kupio F1 momčad ( i to ...
- Alonso1983:Ja sam poprilično siguran da milijarderi ne uzlažu u bilo šta iz ...
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jesu li se direktni momčadski dvoboji na stazi smirili? Uzmimo za primjer red bull i mclaren iz Bakua, odnsono ono što se moglo ćuti na radiju? Je li to zbog toga što se momčadi boje ograničenog budžeta ili postoji nekakav drugi razlog?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
#hamzaprvak
1
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vaš komentar na izmjene pravilnika? Kakve ce biti dugogorcne posljedice i jel to postavlja na neki način presedan da pod izlikom sigurnosti netko tjera vodu na svoj mlin?
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pitanje za Vetmu: Je li Alonso u Bakuu namjerno izazvao žutu zastavu u Q1 i na taj način pokušao onemogučiti ostale da ga potencijalno izbace iz kvalifikacija? Također, imate li ideje kako da se takvi potezi onemoguće bez da se u potpunosti mijenja format kvalifikcija?
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Koje su po vama najbolje kvalifikacije koje ste gledali,a koja je najbolja trka(od kako pratite F1)?
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vozač dana!
Latiffi.
Cijeli svijet će glasovati za njega. 😁
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mozemo li nakon ovoliko utrka komentirati nova pravila/bolide da su totalan promasaj. Mogu se pratiti jako blizu, ali i uz pomoc drs je jako tesko za prestignuti. Osim ako nije stvar u jako novijim gumama ili velikoj razlici u brzini bolida. Trebalo bi iskopati broj prestizanja ove godine i prosle. Mislim da su tu negdje, ako ne i losije.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Posto se medijski rat Tota vs all zahuktava da li smatrate da je Toto toliko zabrinut sa zdravlje vozaca ili veci udio, onako u postocima, ima ona druga, vec dobro poznata, politicka strana Wolffa u ovom pohodu…
1
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Suvremeni direktori utrka opterećeni su sa sigurnošću te olako uvode Safety car u utrku. Možemo li uskoro vidjeti obaranje rekorda po broju krugova iza sigurnosnog vozila u jednoj utrci ( važeći rekord je 29 krugova na kišnoj Kanadi (2011) i Brazilu (2016)?
Inače pohvala za cijelu ekipu u studiju: atmosfera je opipljivo opuštenija, no što je bila na početku sezone.
0
0