Ferrarijev Charles Leclerc odvozio je najbrže vrijeme drugog slobodnog treninga u Azerbajdžanu – 1:43.224. Iza leđa smjestio mu se Red Bullov dvojac, Sergio Perez (1:43.472) i Max Verstappen (1:43.580).
U 16 je sati, na suncem obasjanoj, ali i vjetrovitoj stazi u Bakuu, započeo i drugi slobodni trening ovotjedne VN Azerbajdžana.
Prvih dvadeset minuta proteklo je dosta glatko, s istim dvojcem na vrhu kao i na prvog treninga, Leclercom i Perezom. Svi osim McLarena, koji je svoje vozače na stazu poslao s tvrdim gumama, svoja su vremena u prvoj trećini sesije ubilježili na srednjoj komponenti.
Točno na polovici treninga, svoje je vrijeme popravio Max Verstappen, uguravši se između vodećeg dvojca, s tek 30 tisućinki iza Leclerca. No, Leclerc se ubrzo pojavio na mekim gumama i sam sebe ‘ skinuo’ za pola sekunde, a nedugo zatim na drugo se mjesto vratio Perez.
Više od polovice grida bar jednom je završilo u izletnoj zoni, dok su Esteban Ocon i Alexander Albon u jednom trenutku, svaki na svojem dijelu staze, zakačili ogradu. I, dok na Oconovu Alpineu bliski susret s barijerom nije ostavio nikakvu štetu, to se ne može reći i za Albonov Williams, za čije će krpanje ovjesa mehaničari morati izdvojiti ponešto vremena.
Do kraja smo vidjeli Maxa kako za par stotinki popravlja svoje najbolje vrijeme, dok smo posljednje minute prijenosa pratili krugove Charlesa Leclerca i njegov razgovor s inženjerom, baziran oko navodnih problema s motorom.
Prva trojica, dakle, iako u lagano modificiranom redoslijedu, identična kao i na prvom treningu – prvi Leclerc, drugi Perez, treći Max. Korak iza njih završio je Fernando Alonso, koji je petom mjestu s prvog treninga pridodao četvrto s drugog, pritom odvozivši i najbrži treći sektor.
Peti je, s nešto više od sekunde zaostatka za vodećim, završio Carlos Sainz, ali treba napomenuti kako je jedini na gridu svoje vrijeme postavio na srednjim gumama.
Mercedesi su završili sedmi (Russell) i 12. (Hamilton), dok su začelje zauzeli Mick Schumacher i Nicholas Latifi.
Vikend se nastavlja sutra u 13 sati, trećim slobodnim treningom, dok kvalifikacije za VN Azerbajdžana kreću u 16.
| P | # | Vozač | Ekipa | Vrijeme | + | Krugovi | Gume |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | C. LECLERC | Ferrari | 1:43,224 | 23 | S | |
| 2 | 11 | S. PEREZ | Red Bull | 1:43,472 | +0,248s | 21 | S |
| 3 | 1 | M. VERSTAPPEN | Red Bull | 1:43,580 | +0,356s | 17 | S |
| 4 | 14 | F. ALONSO | Alpine | 1:44,142 | +0,918s | 22 | S |
| 5 | 55 | C. SAINZ | Ferrari | 1:44,274 | +1,050s | 24 | M |
| 6 | 10 | P. GASLY | AlphaTauri | 1:44,315 | +1,091s | 25 | S |
| 7 | 63 | G. RUSSELL | Mercedes | 1:44,548 | +1,324s | 25 | S |
| 8 | 22 | Y. TSUNODA | AlphaTauri | 1:44,567 | +1,343s | 24 | S |
| 9 | 31 | E. OCON | Alpine | 1:44,609 | +1,385s | 24 | S |
| 10 | 4 | L. NORRIS | McLaren | 1:44,771 | +1,547s | 23 | S |
| 11 | 5 | S. VETTEL | Aston Martin | 1:44,781 | +1,557s | 26 | S |
| 12 | 44 | L. HAMILTON | Mercedes | 1:44,874 | +1,650s | 24 | S |
| 13 | 18 | L. STROLL | Aston Martin | 1:44,874 | +1,650s | 25 | S |
| 14 | 3 | D. RICCIARDO | McLaren | 1:45,059 | +1,835s | 24 | S |
| 15 | 77 | V. BOTTAS | Alfa Romeo | 1:45,115 | +1,891s | 25 | S |
| 16 | 24 | G. ZHOU | Alfa Romeo | 1:45,264 | +2,040s | 23 | S |
| 17 | 20 | K. MAGNUSSEN | Haas | 1:45,588 | +2,364s | 25 | S |
| 18 | 23 | A. ALBON | Williams | 1:46,397 | +3,173s | 13 | S |
| 19 | 47 | M. SCHUMACHER | Haas | 1:46,425 | +3,201s | 20 | S |
| 20 | 6 | N. LATIFI | Williams | 1:47,218 | +3,994s | 25 | S |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mogao bi ovo biti jos jedan RedBull 1-2
8
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
I meni se cini.
7
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
A kazu da ferrari ima bolji pace
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ja koliko sam pratio RB je na long runnovima nizao oko desetinku i pol bolje krugove, DiResta je spominjao jos neke brojke za top speed koje isto tako odu u korist RB
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Lec se tokom race stint treninga požalio na gubitak snage u motoru. rekli mu da samo nastavi, da je sve ok.
nebi bilo loše ako bi u ovim listama uz sve pisalo i max speed.
koliko se čini, RBR je neznatno brži na pravcu.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Neznatno tijekom jednog kruga, ali znatno u long runnovima
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nezz mislim da RB ima 10kmh vise na pravcima! Pogledaj malo onboard ferrari ima 301 prije drsa a RB je vec skoro na 310 plus sto Red Bull ima manje krilo!!!
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Neznam onda sto spikeri govore da ferrari ima bolji pace …
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ja sam cuo da RB ima bolji pace,ali kvale ce Ferrari uzet tj Leclerc!/
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sumnjam da je itko od njih danas isao stvarno maximalnom brzinom
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
I onda naravno, bilo je, copy we come back to you.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kud ih je RB prešao još će mjenjati motore svako malo. Kakav zaokret nakon prvih par utrka.
4
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Vratit će ferkan ovo ne brini. Neće RB moći tolko skakat cijelu sezonu u formi…
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
bez obzira na vrlo dugačku startno ciljnu ravninu i dugačku stazu općenito, očekivao sam, ipak,malo manji zaostatak McLarena
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne samo McL, bas su veliki zaostatci za vodećim.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Alpine u rukama Fernanda Alonsa izgleda jako dobro!
22
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ali kako SAI sekundu iza…? Šta vozi MSC specifikaciju… ovako je LEC sam u borbi sa RB. Nadam se da će biti bolje za SAI…
0
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako se ne varam Sainz je postavio vrijeme na srednjoj komponenti guma za razliku od vodećih. Tu ti je ta razlika.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hvala..nisam bio u mogućnosti gledati.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa nije soft guma toliko brza od medium,mozda max pola sek u rukama Maxa i Leclerca i Hama da mu bolid stima,Sainz je proslogodisnji Checo,ali mozda kao i Checo uspije pomoc Leclercu!
1
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
CS je podjednako brz kao i CL, samo nije uspio na S gumama odvoziti hot lap.
a u race stintu na istim gumama je bio nešto brži u prosjeku od Pereza
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
U kojem svemiru je on jednako brz kao CL?
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
podjednako i jednako nije isto
1
1