Posljednji slobodni trening u Monaku protekao je iznenađujuće čisto, kad je riječ o incidentima. Na vrhu smo gledali konstantno izmjenjivanje vremena dva Ferrarija i dva Red Bulla, a s obzirom na razmak koji je na kraju bio nevjerojatno malen – do posljednjih sekundi nije bilo jasno tko će završiti na vrhu.
Mercedes je za danas na bolide montirao novo prednje krilo, ali nije izgledalo da su dobili previše vremena nakon toga. Jučer su na prva dva treninga vozili sa starim krilom zbog straha da se novo ne ošteti pa im je za procjenu novog ostalo samo ovih 60 minuta. Na kraju su Hamilton i Russell nakon dosta mučenja i traženja setupa uspjeli doći do 7. i 9. pozicije, s jednom desetinkom sekunde između njih.
Nismo vidjeli crvene zastave, a jedine žute su prouzročili vozači koji su griješili na kočenju za prvi zavoj. Osim toga, vidjeli smo Lancea Strolla koji je nu slavnoj šikani u kompleksu bazena udario u zid, ali taman dovoljno blago da ne ošteti ovjes nego samo prednje krilo.
Kroz cijeli trening staza se ubrzavala pa su vremena od početka do kraja konstantno padala, u zbroju za više od dvije sekunde.
Checo Perez odradio je najbolji posao u ovih 60 minuta i završio 41 tisućinku sekunde ispred Charlesa Leclerca. Sainz i Verstappen bili su tri, odnosno četiri desetinke iza njih. Najbolji posao od ostatka ekipe napravili su Gasly i Norris. a danas je dobro izgledao i Haas s Magnussenom na 8. mjestu i Schumacherom na 12.
| P | Vozač | Ekipa | Vrijeme | + | Krugovi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S.PEREZ | Red Bull | 1:12.476 | 27 | |
| 2 | C.LECLERC | Ferrari | 1:12.517 | 0.041 | 29 |
| 3 | C.SAINZ | Ferrari | 1:12.846 | 0.370 | 28 |
| 4 | M.VERSTAPPEN | Red Bull | 1:12.881 | 0.405 | 29 |
| 5 | P.GASLY | AlphaTauri | 1:13.210 | 0.734 | 22 |
| 6 | L.NORRIS | McLaren | 1:13.226 | 0.750 | 19 |
| 7 | L.HAMILTON | Mercedes | 1:13.375 | 0.899 | 26 |
| 8 | K.MAGNUSSEN | Haas | 1:13.436 | 0.960 | 24 |
| 9 | G.RUSSELL | Mercedes | 1:13.476 | 1.000 | 26 |
| 10 | F.ALONSO | Alpine | 1:13.585 | 1.109 | 23 |
| 11 | Y.TSUNODA | AlphaTauri | 1:13.645 | 1.169 | 25 |
| 12 | M.SCHUMACHER | Haas | 1:13.827 | 1.351 | 26 |
| 13 | S.VETTEL | Aston Martin | 1:13.838 | 1.362 | 28 |
| 14 | V.BOTTAS | Alfa Romeo | 1:13.849 | 1.373 | 25 |
| 15 | A.ALBON | Williams | 1:13.882 | 1.406 | 22 |
| 16 | D.RICCIARDO | McLaren | 1:14.104 | 1.628 | 29 |
| 17 | E.OCON | Alpine | 1:14.260 | 1.784 | 22 |
| 18 | L.STROLL | Aston Martin | 1:14.639 | 2.163 | 20 |
| 19 | G.ZHOU | Alfa Romeo | 1:14.861 | 2.385 | 25 |
| 20 | N.LATIFI | Williams | 1:14.910 | 2.434 | 26 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kvalifikacije ce biti vatromet. Max moze bolje a nadam se i Saintz.
Merc vracen u realnost
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije ovo baš dobra staza za ocjenjivanje realnosti. Upravo suprotno . Španjolska je uvijek bila ogledalo brzine bolida.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa baš i nije tako. Možda to vrijedi za Mercedes no ne i ostale ekipe. Mercedes je godinama tamo bio dominantan a neke druge ekipe na nekim drugim stazama. Ne može se niti jedna staza uzeti kao referentna za ocijeniti svaku momčad. Možda bi spa bila najbolja za ocjenu ekipa jer sadrži svakakvih dijelova staze. No poanta priče je da Catalunya godinama nije nekima bila ogledalo prave brzine. Za neki ukupni dojam treba uzeti nekoliko brzih i sporijih utrka pa probati procjeniti gdje je tko.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Uuu LC nije najbrži na sva tri treninga,gadno mu se onda piše😀
10
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Charles lagano uzima Pole ovdje…
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Po cemu to zakljucujes, Checo izgleda mocno
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
PER i LEC jako blizu…ali mislim da će LEC izvući još koju desetinku za pole. VER mi malo šepa za ovom dvojicom, no to se može promijeniti do kvali… SAI bi isto morao pronaći malo brzine, jer ako bi bili Ferrari 1 i 2 to je na ovoj stazi bingo… Bliže se napete kvale. Uživajte!
2
0