Tijekom prvog dana trkaćeg vikenda na premijernoj Velikoj nagradi Miamija, vidjeli smo dosta akcije na stazi i van nje. Na slobodnim treninzima smo mogli vidjeti veliki broj izlijetanja i okretanja na stazi, čak pet u drugom, kao i traženja idealne putanje što je ipak uobičajeno za novu stazu.
Valtteri Bottas je razbio svoju Alfu Romeo u prvom slobodnom treningu, dok je Carlos Sainz u obje sesije imao ogromnih problema sa kontroliranjem svog F1-75, te je napravio značajnu štetu na bolidu. Kako možemo čuti iz paddocka, zbog novog sloja asfalta na stazi vozačima je skoro nemoguće pronaći grip mimo trkaće linije, što samo po sebi indicira da će preticanje u nedjelju biti veoma teško.
Red Bullov Sergio Perez, koji se dva puta izvrtio na drugom slobodnom treningu, istaknuo je baš taj problem:
“Razočaravajuće je što ne pronalazimo grip bilo gdje na stazi osim na idealnoj putanji, bit će skoro nemoguće utrkivati se. Čim se pomaknete pored drugog bolida u cilju preticanja, gotovo je. Ponekad kao da je mokro, a ponekad imate osjećaj da vozite po šljunku.”
Lando Norris je stazu nazvao “dosta varljivom” i ponovio Perezove riječi, te dodao svoje dojmove:
“Na mjestima je jako grbava, što nismo očekivali. Kada vidite fotografije cijelog zdanja, očekujete da će staza biti kao mlijeko – glatka i divna, ali nije. Površina staze krije neke zamke, ako se pomjerite bilo gdje mimo putanje koja je već pripremljena prolaskom bolida, gubite kontrolu i vrtite se ili završavate u zidu. Ova staza će kažnjavati pogreške i nepažnju, što smo mogli vidjeti u prve dvije sesije.”
Mladi McLarenov vozač se također osvrnuo na neke momente drugog slobodnog treninga:
“Mislim da čišćenje staze može pomoći da se riješimo dijela problema – ujutro je bilo dosta kamenčića i drugih sitnih predmeta na stazi i kada god ste zahvatili bilo šta od toga gubili ste grip. Na početku drugog treninga je situacija bila dosta bolja, ali čim se staza zaprljala ponovio se isti scenarij. Morate se držati jedne linije i to je dosta ograničavajuće, jer ne možete preticat druge vozače ako vozite na isti način kao i oni.”
Sedmostruki svjetski prvak, Lewis Hamilton, našalio se na temu nepravilnosti na stazi:
“Pomislili biste da bi u ovom dobu i vijeku bilo moguće napraviti ravnu cestu proprilično jednostavno. Nisam siguran da je to nešto što će popraviti preko noći. Osim toga, staza je dobra za vožnju, uz iznimku šikane. To je… ne želim se tako izraziti, pa ću prešutjeti… ali je veoma uska. Podsjeća me na neke dijelove staza za karting. U pitanju je segment koji bi u budućnosti trebalo ukloniti, što bi na koncu poboljšalo stazu.”
Prije samog vikenda, Alpha Taurijev Yuki Tsunoda je opisao završni dio staze – koji uključuje šikanu na koju se Hamilton požalio – “kao sektor iz Formule E”.
Vodeći u poretku vozača, Charles Leclerc, nazvao je stazu “izazovnom” i “zahtjevnom za voziti”.
“Asfalt će sigurno začiniti stvari. Postoji dosta gripa na idealnoj putanji i veoma malo gripa tik do nje, što će otežati preticanje, kako su već drugi rekli. Također je veoma agresivan prema gumama, tako da ćemo imati dodatni zadatak u tom smislu, kako tretirati pneumatike i tempirati njihovu uporabu kroz utrku.”
Ipak, nije svaki vozač bio toliko pesimističan u pogledu mogućnosti utrkivanja – Valtteri Bottas je istaknuo duge pravce kao priliku za probijanje kroz poredak:
“Staza je dobra ali i teška, posebno dio u zavojima 6, 7 i 8, gdje je zaokret za 180 stepeni i veoma je teško pogoditi pravu putanju. Evolucija staze je danas bila ogromna, tako da nam preostaje još dosta posla sutra u pronalaženju gripa i idealnih postavki bolida. Tehnički dio između zavoja 12 i 15 je također veoma zahtjevan. Mislim da je dizajn pogodan za utrkivanje zbog dugih pravaca, budući da počinju sa sporim zavojima što pruža priliku za blisko praćenje bolida.”
Treći slobodni trening je na programu danas u 19 sati, dok su kvalifikacije u 22 sata. Utrka je na programu u nedjelju, od 21:30.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Umjetna staza, loše pripremljeno, maksimalno fokusirano na “ludi show”. Očekujem barem jednu crvenu zastavu i barem jedan sigurnosni automobil.
19
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Meni je odvratna staza. Sam layout, a pogotovo okolina. Ko da se vozi na parkingu arene zagreb…
15
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Umjetna staza napravljena čisto radi PR-a kako bi se na utrku mogli pozvati razni celbritiyi za koje rijetko koji F1 fan mari. To vam donosi Liberty Media i amerikanci vlasnici. Amerikanizacija Formule 1 je tek počela nažalost…
13
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bitno je da imamo “SOUND FX LAP – AUDIO UP” …… 🤣🤣🤣🤣
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
👍🤣
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Od sada i sa Dolby Atmos tehnologijom
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ja ne kužim zaklinjanje u safety i onda forsiranje uličnih staza na kojima svaka greška znači crvenu zastavu. Saudijska Arabija 2021 je bila za kaznenu odgovornost onoga tko je odobrio da se tamo vozi. Ovo mi se čini da će biti isto. Jako su uprli da zamijene Monaco nekom drugom instant legendarnom uličnom stazom. Pare ne kupuju tradiciju.
21
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sorry, opalih (-) umjesto (+)
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Dajte nam LAGUNA SECA, a ne ovo umjetno smeće
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
šok i nevjerica
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Možda će i dobit to američko tržište koje toliko žele, ali bi mogli izgubit europsko. Sve skupa loše.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Slažem se u potpunosti sa meksičkim Tom Kruzom
0
1