Dnevna zagonetka
Dnevna zagonetka

Audi i Porsche dobili zeleno svjetlo za ulazak u Formulu 1

Marko Litvić

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Audi i Porsche dobili zeleno svjetlo za ulazak u Formulu 1

Marko Litvić

Volkswagen Grupacija je zadnjih par mjeseci radila na svojoj ideji o priključivanju Formuli 1, barem preko brendova koje čine grupaciju. Sada je potvrđeno kako će Audi i Porsche dobiti dozvolu grupacije kad se potvrde nova pravila za motore za 2026. godinu.

Direktor Volkswagen Grupacije, Herbert Diess, je u YouTube videu odgovarao na neka pitanja stanovnika Wolfsburga, gdje je sjedište grupacije. Nekoliko pitanja je bilo vezano uz pridruživanje Formuli 1. Odgovorio je kako su visoki porast popularnosti na američkom tržištu i nova pravila za motore u 2026. stvorili mogućnost i priliku za pridruživanje kakva im se dugo neće pružiti u budućnosti.

„Formula 1 se ekstremno pozitivno razvija svuda u svijetu. Njihov marketing i Netflix su jako doprinijeli porastu popularnosti u SAD-u. Popularnost u Aziji također značajno raste, pogotovo među mlađom populacijom. Ako pogledate velike sportske događaje u svijetu, situacija je takva da se Formula 1 jako ističe među svim moto sportovima.“

„Ako ste u moto sportu, više-manje morate biti u Formuli 1 jer ona ima najveći utjecaj. Povrh toga, ne možete ući u Formulu 1 ako se tehnološki prozor ne otvori, što znači kako kad želite ući, morate čekati neku veću promjenu pravila, jer onda svi kreću od iste početne točke.“

„Markus Duesman mi stalno govori kako se može nadoknaditi sekunda po sezoni na stazi prosječne duljine ako savršeno optimizirate sitne detalje, no ne možete se samo tako približiti kad uvedete novu momčad, morate raditi barem 5 do 10 godina kako biste bili pri vrhu. Drugim riječima, ne isplati se osim ako nema nekih promjena pravila.“

„To se sad dogodilo i dogodit će se 2026., kada će motori biti još više elektrificirani i uz to će biti pogonjeni na nova sintetička goriva. To znači kako će se morati razvijati novi motori, a za razvoj dobroga motora obično treba 3 ili 4 godine.“

„To znači kako je vrijeme za ući u Formulu 1 ili sad ili čekati sljedećih 10-ak godina. Naša dva glavna brenda misle kako je to pravi potez i postavili su to kao svoj prioritet.“

Diess je potvrdio kako ime Volkswagen ne pristaje na trkaće staze i kako cijela Grupacija neće ući kao cjelina, nego kako će samo dozvoliti Audiju i Porscheu neka zasebno uđu u Formulu 1. Porsche se već jako dugo spominje kao budući partner Red Bulla, dok je Audi malo veća nepoznanica po pitanju suradnje.

„Volkswagen neće biti uključen u to, ne paše brendu i on neće sudjelovati.“

Rekao je kako Porsche i Audi kao brendovi imaju velike ambicije za dugoročno povećanje prodaje i kako nisu puno razmišljali o ulasku u Formulu 1, jedino pitanje je bilo kada bi se to dogodilo. Analiza koju su imali je pokazala kako bi sudjelovanje u Formuli 1 jako povećalo prodaju njihovih automobila.

„Porsche je jedan od najpoznatijih sportskih automobila na svijetu, što znači kako Porsche mora biti u moto sportu. Lako se dođe do zaključka: Ako Porsche želi neki moto sport, najlogičnija je Formula 1. Praktički već možete staviti kvačicu na to.“

„Audi je nešto slabiji brend od Porschea i zato ne može tražiti toliko visoku cijenu. Audiju ulazak u Formulu 1 još i više znači jer tako mogu jako poboljšati svoj brend.“

„Sad se pomiču u nešto viši segment, u direktnu borbu s Daimlerom. Sad će i Audi imati slučaj za koji se može reći kako ima smisla. Audi u Wolfsburg svake godine donese oko 4 ili 5 milijardi, a još više će donijeti ako sudjeluje u Formuli 1, nego ako ne sudjeluje.“

„Nakon toga jednostavno ponestane argumenata. Možete reći „Ja ne vjerujem u Formulu 1.“, ali postoje odlični argumenti za to kako će se nastaviti razvijati u budućnosti. Zašto bismo onemogućili brendovima ulazak ako bi nam time zaradili još novca?“

Za kraj je Diess otkrio kako nisu svi članovi odbora podržavali dopuštanje ulaska u Formulu 1 dok tvrtka prolazi kroz razvoj električnih automobila.

„Odluka odbora nije bila jednoglasna. Naravno kako strateški odlučujemo i o drugim prioritetima. Nije problem sama činjenica što je u pitanju moto sport, nego to što naši automobili moraju biti tehnološki razvijeni, moraju se voziti autonomno, moramo imati visoke softverske mogućnosti i trebamo baterije za naše aute. Imamo dovoljno toga za raditi i ne treba nam još i Formula 1. “

„Ali naši glavni brendovi kažu kako je to najvažnija poluga za podizanje vrijednosti brenda i pozitivni utjecaj na cijenu automobila. Također je prilika za pokazivanje suparnicima koliko bolju tehnologiju imate, barem što se Audija tiče.“

„Zbog toga su uprava i nadzorni odbor glasali u korist ulaska u Formulu 1. Audi još uvijek mora odlučiti u kojoj konstelaciji i s kojom momčadi. Ono što znamo je kako su i jedni i drugi počeli razvijati motore.“

Herbert Diess

Zadnji donatori:
Vordas
zekohonda

Patreoni:
lukarak
Become a Patron!

Bok , F1puls autori su dosad napisali 10061 vijesti i tekstova. Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas
💳 kreditnom karticom, PayPalom ili Revolutom.
Više informacija »

Marko Litvić
Pulsmedia autor
92 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Više o temi: #Audi#Porsche

Komentiraj

11 komentara

  1. Ovaj dio je vrlo značajan, tako da su to stvarno odlične vijesti i pojačavanje i zaoštravanje konkurencije brendova u F1. Treba još vidjeti kako će se to rasplesti i ako će putem možda odustati ako se računica dobiti promjeni, ali za sada je vrlo obećavajuće.

    „Zbog toga su uprava i nadzorni odbor glasali u korist ulaska u Formulu 1. Audi još uvijek mora odlučiti u kojoj konstelaciji i s kojom momčadi. Ono što znamo je kako su i jedni i drugi počeli razvijati motore.“



    4

    0
  2. Bit će zabavnije :-)



    1

    0
  3. Niki Lauda wapi Donator Prikaži

    Ja i dalje tvrdim da ako sudjelovanje u F1 može biti točka na dnevnom redu Upravnog odbora onda je samo pitanje godine kad će se 1 ili 2 člana flipnut i glasat protiv i ćao Audi i Porsche.

    Meni bi Andretti bio draži nego ovi luftbremzeri koji ne dolaze da bi se utrkivali nego digli cijenu Audija.



    27

    1
    • Ferrari Mrgud Prikaži

      Meni se sve cini da i Audi i Porsche ulaze umjesto Aston Martina i…Mercedesa…jedan veliki njemacki OEM van, drugi unutra….jos ako se nastavi slobodan pad Mercedesa..



      5

      0
    • Carlos Sainz 55 2CV6 Prikaži

      Slažem se, primjer Honde i odluke njihovog Upravnog odbora to potvrđuje.
      A problemi ce tek nastati kad pocnu pokazivati mišice prilikom lobiranja za neke ideje jer sigurno imaju svoje “viđenje ” F1 .
      Andretti bi bio bolji izbor.



      7

      1
      • Mick Schumacher Ante Maras novinar Prikaži

        To je svakako potencijalni problem, jer već godinu dana Porsche razvija novu vrstu goriva, kojem je baza elektroliza vode i tu postoje razne mogućnosti lobiranja, pogotovo dolaskom novih pravila 2026. godine, koja će se među ostalim dotaknuti i novih vrsta goriva kako bi se postigli zero emission ciljevi.



        2

        0
        • Ferrari blejky Donator Prikaži

          Mogu oni lobirati ali mislim da se ponešto i pita postojeće proizvođaće u F1.
          Nema teorije da bi sjedili skrštenih ruku i dozvolili FIA i pridošlicama da kroje pravila pogotovo ako ista idu na ruku jednom od proizvođača.
          Malo vjerojatno.



          1

          2
  4. Charles Leclerc F12000 Prikaži

    Igre igrice i visoka politika, u svakom slučaju ne bi mi smetala jedna Le Mans legenda poput Porschea u sportu.


    0

    0
  5. Brawn Gp F1 Zagorec Prikaži

    Sad kad se otvori američko tržište pa krene navala novih američkih momčadi…..pa se pojave neki “Trump GP” ili “Gates F1 Team”…..🤣🤣

    U svakom slučaju…..sjajna je stvar ako se Audi i/ili Porsche uključe



    1

    1
  6. Znači koproracijski monopolist VW želi u F1 jer želi mijenjati trendove i okretati stvari na svoj mlin. Oni vide samo i isključivo $$$$$$. OK, ne razlikuju se ni ostali od njih, ali VW to radi na posebno nedopadljiv način.



    2

    1