Drugi trening počeo je s 15 minuta kašnjenja, zbog sastanka vozača i predstavnika momčadi s vodstvom utrke u vezi s eksplozijom u blizini staze, a najprije smo primili obavijest da je Alexander Albon dobio prvo ovogodišnje upozorenje zbog ometanja brzog kruga Micka Schumachera tijekom prvog treninga. Za razliku od prošle godine vozači od ove godine moraju skupiti 5 upozorenja kako bi bili kažnjeni s dodatnim mjestima u startnom poretku, za razliku od prošlogodišnja 3, a od ove godine bi se ta upozorenja trebala dijeliti beziznimno za svako ometanje.
Osim Fernanda Alonsa, nove komponente pogonske jedinice na svoj bolid ugradio je i Pierre Gasly koji je praktički zamijenio sve elemente pogonskog sustava, a Sergio Perez će na svom bolidu koristiti novi turbo punjač i MGU-H.
Većina vozača je drugi trening započela na medium gumama, a dvojac Leclerc i Sainz su zaposjeli vrh tablice dok je Verstappen postavio treće vrijeme po brzini. McLaren je čini se zategnuo par vijaka budući da je usljedio Norris sa četvrtim vremenom, no ostaje vidjeti do kakvog će rezultata doći u kompetitivnim uvjetima.
Lewis Hamilton je nakon 15ak minuta treninga javio momčadi da mu pripreme više sjedalo u kokpitu, koje bi mu, osim s poskakivanjem, trebalo pomoći i sa vidljivošću na stazi.
S još 43 minute do kraja Max Verstappen popravio je svoje vrijeme koje ga je dovelo 2 tisućinke ispred Leclerca, a Sergio Perez zauzeo je četvrto mjesto, ali sa samo desetinku i pol iza Verstappena. Prvi krug večeri na soft gumama odradio je Nico Hulkenberg, a ubrzo su uslijedili soft krugovi Georgea Russella, Landa Norrisa i Lancea Strolla, koji su se zadržali oko sredine poretka. Trend sa soft gumama su ubrzo nastavili i Hamilton i Leclerc, koji je unatoč gužvi u trećem sektoru postavio najbrže vrijeme.
U trenutku kad smo gledali Verstappenov ulazak u brzi krug i grešku u prvom zavoju, Kevin Magnussen je na radio prijavio problem s motorom, a par trenutaka prije se na manjak snage požalio Hamilton. Dok se u Hamiltonovom slučaju vjerojatno radilo o praznoj bateriji, Magnussen se u drugom sektoru ipak morao zaustaviti na stazi, a na snagu su stupili uvjeti virtualnog safety cara.
S još 20 minuta do kraja Leclerc je na ulazu u 4. zavoj pri velikoj brzini udario u zid s prednjim lijevim kotačem, a iako je bio u mogućnosti nastaviti voziti, morao je u boks na popravak rasklimanog kotača čime je njegov trening priveden kraju. Netom prije je Carlos Sainz očešao stražnji desni kotač, ali bez posljedica.
Do kraja treninga vidjeli smo još brze krugove Mercedesa, a Red Bull čini se nije uspio uskladiti soft gume s bolidom, te su njihova reprezentativna vremena odrađena na medium gumama, čime je Leclercovo vrijeme ostalo najbolje. U krajnjim trenucima treninga Tsunoda je iskusio probleme s motorom zbog čega se morao zaustaviti u prvoj izletnoj zoni.
Pozicija | # | Vozač | Ekipa | Vrijeme | + | Krugovi |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | C.LECLERC | Ferrari | 1:30.074 | 15 | |
2 | 1 | M.VERSTAPPEN | Red Bull | 1:30.214 | 0.140 | 23 |
3 | 55 | C.SAINZ | Ferrari | 1:30.320 | 0.246 | 12 |
4 | 11 | S.PEREZ | Red Bull | 1:30.360 | 0.286 | 24 |
5 | 44 | L.HAMILTON | Mercedes | 1:30.513 | 0.439 | 24 |
6 | 63 | G.RUSSELL | Mercedes | 1:30.664 | 0.590 | 29 |
7 | 4 | L.NORRIS | McLaren | 1:30.735 | 0.661 | 26 |
8 | 31 | E.OCON | Alpine | 1:30.760 | 0.686 | 26 |
9 | 77 | V.BOTTAS | Alfa Romeo | 1:30.832 | 0.758 | 14 |
10 | 22 | Y.TSUNODA | Alpha Tauri | 1:30.886 | 0.812 | 26 |
11 | 14 | F.ALONSO | Alpine | 1:30.944 | 0.870 | 27 |
12 | 10 | P.GASLY | Alpha Tauri | 1:30.963 | 0.889 | 29 |
13 | 47 | M.SCHUMACHER | Haas | 1:31.169 | 1.095 | 27 |
14 | 18 | L.STROLL | Aston Martin | 1:31.372 | 1.298 | 28 |
15 | 3 | D.RICCIARDO | McLaren | 1:31.527 | 1.453 | 23 |
16 | 27 | N.HULKENBERG | Aston Martin | 1:31.615 | 1.541 | 30 |
17 | 24 | G.ZHOU | Alfa Romeo | 1:31.615 | 1.541 | 27 |
18 | 6 | N.LATIFI | Williams | 1:31.814 | 1.740 | 26 |
19 | 23 | A.ALBON | Williams | 1:31.866 | 1.792 | 29 |
20 | 20 | K.MAGNUSSEN | Haas | 1:32.344 | 2.270 | 13 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Oba Ferrarija poljubila zid. Izgledaju solidno, ali uz momente dosta mučno.
Honda izgleda jako, a onda Tsunodi 5sec prije kraja nešto gadno rikne u motoru izgleda. A možda i nije, moguće da je mjenjač. Mercedes u stintu za race pace izgleda ok, jesu sporiji od RB, ali ne sad 1sec.
Sutra očekujem krvavu borbu između Ferrarija i RB-a.
Ono što je sigurno za sada, Ferrari ima puno bolji 1. sektor, više downforcea. Ostala 2 sektora su RB-a. Što može biti presudno, prošla godina je bila obrnuta, RB je imao daleko bolji 1. sektor, a Merc ostala 2. Sa DRS-om lagan prelazak.
Magnusen najveći pehist oba slobodna treninga, šteta.
17
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
filozofija širokih ‘sidepotova’… srića da nisu još koji milimetar širi… češali bi zidove gadno
red bull mi se čini bolji bolid u ova dva treninga bez obzira na CL top vrimena…
bit će interesantno u Q2… midfield je zgusnut
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
RBR mi izgleda maloo bolji, al je pitanje race pace i potrosnja guma
Mclaren izgleda malo normalnike
Magnusenu bi ovo mogla bit najteza trka sezone nova staza, s jako malo vremena priprema u simulatora a pogotovo na samoj stazi nema 10 krugova
8
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne vjerujem da je Ferrari nesto prezadovoljan treningom a nisam bas ni ja… RB izgleda bolje… Ricci nastavlja silaznom putanjom…
7
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Isto kao prošle nedelju… :)
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ricciardo baš suprotno. Čini mi se da je većinom bio ispred, dok su vozili na istim gumama. I onda nije postavio krug na mekim…
1
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
isto je čudno vidjet da Bottas nije prvi na treningu :)
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
LM uopšte nije licemjerna :)
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Za vikend će biti Ferrari roules :D
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bit će grda borba za pole, možda mala prednost VER…ali za utrku to ne mora ništa značiti. LEC će valjda uspjeti ne zakačit koji zid (stare boljke)… Sredina je pomiješana, a i McL se priključio, vidjet ćemo jel to samo do staze. S obzirom na stazu i činjenici da će se pritiskati za pole, moguće je i neko iznenađenje u vidu razbijanja.
Sve ovo, naravno, ako netko ne raketira stazu…OMG. Bolje ne komentirat..
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Idemo još jedan pole i pobjeda da se uvjerimo da je Ferrari na odličnoj putanni.
0
0