Izdvojeno

McLaren predstavio svoj novi bolid – MCL36

Piše: Ante Vetma

Prije 8 mjeseci, 41 komentara

Procijenjeno vrijeme čitanja: 2 minuta

Nakon dvadesetminutne prezentacije IndyCar, Extreme E i esport ekipe tijekom koje je Youtube chat bio prepun izraza nezadovoljstva i dosade – McLaren je nakon predstavio svoj novi bolid za 2022. godinu.

MCL36 još nije izišao na stazu, što znači da ga Lando Norris i Daniel Ricciardo tek trebaju provozati izvan simulatora.

“Novi ugovor je najbolji način za započeti sezonu. Lijepo je vidjeti da ekipa ima povjerenja u mene, a to vrijedi i obrnuto. Radujem se nastavku putovanja. Naravno da želimo napredovati. Znamo svoje ciljeve, pogotovo za 2024. i 2025. i nadolazeće sezone.”

Lando Norris

“Osjećaj je drukčiji nego prošle godine. Jako je uzbudljivo doći u novu ekipu, ali je jako puno toga što se mora naučiti kad ste pridošlica. Drago mi je da je to prošlo. Sad je to puno jasnije. Iz te perspektive mislim da će ove godine biti puno lakše. U svojoj karijeri sam imao promjene tehničkog pravilnika, nadam se da će to pomoći u prilagodbi na nove bolide. Postoje neke sitnice koje mogu preuzeti iz iskustva. No, za nas je jako važno testiranje. Ja možda jesam iskusan, ali bih rekao da sam mlada duša.”

Daniel Ricciardo

Komentiraj

41 komentara

  1. Narain Karthikeyan
    Narain Karthikeyan Prikaži

    Super izgleda.Po meni jos lijepsi nego Aston Martin



    10

    3
  2. PRE-DO-BRO!!!

    Svakim danom sve bolje!



    2

    1
  3. Odlican 🔥🔥🔥



    3

    2
  4. Fernando Alonso
    Mr.Spaceguy Donator Prikaži

    Livreja mi i nije nešto, previše crne ima. Bolje da su ostavili samo narančastu i plavu.



    10

    2
  5. Michael Schumacher
    ZJ11 Prikaži

    Izgleda puno kompaktnije i agresivnije od astona, dosta uski sidepodovi u dijelu iza vozaca.
    Dosta kraci u odnosu na proslu godinu, barem opticki.



    4

    2
  6. Najlepsi bolid koji je prestavljen do sada



    4

    2
  7. Izgleda pristojno, no bitno je samo da bude brz !

    ipak… ,ali mi je ovaj koncept “obleke” nekako nedovršen , kao da su ga sklepali zbrda-zdola, i nos je isto loš.


    0

    0
  8. Bolid izgleda moćno agresivan, nos i prednje krilo puno niže nego u Aston Martina, barem ovako po slikama, boja mi nije nešto, najviše ga ova crna kvari.


    0

    0
  9. Ljepsa mi je kombinacija tamno plave i papye al hajde, moji su pa ok je. Crne previse. Nisam fan ove gulf boje..



    4

    0
  10. Formula1
    f1zd Prikaži

    F3 livreja, ovo složiš u igrici kad stvaraš novu ekipu haha..



    11

    0
  11. Toro Rosso
    25_321 Prikaži

    Nije lose, ali manje radikalan pokusaj od AM-a.
    Treba vidjeti cemo je li McL otkrio sve karte, ili je ovo nekakav hibrid FOM car-a i njihovog pravog bolida.
    Ajde, bar nisu svi Mercedesovci istog dizajna, nemaju na primjer iste hladnjake.



    5

    0
  12. Predivan, shvatili su i sami koliko pohvala su dobili za Gulf livery da su ga morali donekle iskopirati za novu sezonu.
    Svaka čast MC.



    5

    1
  13. I prvi Pull-rod do sada



    3

    0
  14. Izgleda mi nedovršeno. Pogotovo oko usisa i zadnji kraj. Ovo oko usisa mi izgleda kao da je skrpano samo za prezentaciju a i ovo crna boja mi je čudna. Čitam da ima pull road i napred i odotraga. Najveća nepoznanica je tko je išao na veči ground effect ili na čišći protok zraka preko bolida prema krilu. Po netu se već vode rasprave oko toga.



    8

    0
  15. Michael Schumacher
    VRSV546 Prikaži

    je lip je



    1

    0
  16. Nažalost ipak je show car, izgleda da je do sada jedino AM imao hrabrosti predstaviti “pravi” auto.



    4

    2
  17. James Hunt
    herr_Mihael Prikaži

    Moze li mi netko laički objasniti ovaj pull road sistem?



    1

    0
  18. Ovo “predstavljanje bolida” treba nazvati predstavljanje liverija. McL i RB čak nisu na prezentacijama pokazali ni DRS sustav, dobro izgleda da se tu moze neato kemijati mozda su iz tog razloga i sakrili to.
    Ne treba trositi rijeci na tehnicku stranu bolida, moze se samo dati zajljucak jesu li boje na bolidu lijepe ili ne. Za sad po mom misljenju, najbolja izvedba boja, zatim aston, RB, Haas. Haas ce vjerojatno ostati na dnu po tom pitanju. Znam da se nema para i budeget cap, ali onaj bolid je užasan.



    4

    4
  19. Puno uzi zadnji kraj od AM.



    5

    1
  20. Mclaren
    raca Prikaži

    Nosić mi je nekako poznat



    1

    0
  21. Totalno druga filozofija bolida u usporedbi s AM i originalnim bolidom koju je FIA pokazala. Ispod usisa za zrak nije “rupa” dok AM ima ispod usisa odrezan dio i javlja se tunel MC je zadržao prošlogodišnju filozofiju.



    2

    0
  22. Aston Martin mi ima bolje boje i dizajn, ni McLaren mi izgleda bolje kao auto. Zadnji dio cini mi se znatno uži od AM.



    3

    1
  23. Nije loše, ipak pravi bolid cemo vidit na prvom testiranju, nekako mi dio iza vozaca pa do kraja izgleda prejednostavno da bi to bio gotov proizvod…… cekamo spy fotke sa staze😁



    2

    0
  24. Mick Schumacher 47
    senna66 Donator Prikaži

    Dobra liverija!



    1

    0
  25. Po meni ej ovo neka rana verzija.

    Inače, od kud sad ovo malo krilce izvan krila, krilu je dodan ovaj trokut da se maknu sve gluposti i napokon je bilo šanse da se može dirnuti drugi kotač (od drugog bolida) bez da ga se automatski probuši…i sad ipak to čudo, koje poreže gumu



    2

    0
  26. Jako uživam u ovim predstavljanjima jer napokon vidimo različite pristupe u konstrukciji bolida, makar ako se jedan pristup ove godine pokaže baš dominantan, za godinu, dvije opet će svi izgledati isto.
    U Astonu su nekako bili ipak hrabriji u vanjskom dizajnu, dok su u McLarenu nekako bili konvencionalniji u pristupu. Očekivao sam da budu možda ipak sličniji pošto imaju istu pogonsku jedinicu, ali su ju ipak sasvim drugačije zapakirali. Prošle godine mi je McLaren izgledao nekako dug, sada vizualno izgleda kraći i ljepši mi je. Sada kada vidim da nisu svi isti, imam nekakvu nadu da bi se možda ove godine mogao i grid malo ispremiješati, možda neka ekipa koja do sada nije bila u prvom planu pogodi bolid više od ostalih.



    3

    0
  27. Gulf boje su uvijek prekrasne.
    Izgleda uže zada od am. I bez škrga. Čekamo konačnu verziju.



    1

    0
  28. Stefan Bellof
    pigmalion Prikaži

    Uskoro opširnije!?

    :facepalm:


    0

    0

Novo na forumu

Otvori forum

Puls podržavaju

Mjesečni pretplatnici:


Naši zadnji donatori:

Doniraj

Molim?!

Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Kolumne

Italija: Radio komunikacija Sainz-Ferrari

Radio transkript // Ante Vetma

Riccardo AdamiFive minutes, five minutes Three minutes All on medium apart from five starters on softs, included Verstappen at the front Closest soft starter is Ocon on soft, Ocon on soft, P14 Carlos SainzWho is on softs, Charles, Max, Ocon… George as well And De Vries Pit-limiter on, and focus on the lights Last car is on the grid Utrka kreće Checo 0,2s behind You are doing a good job, DRS...

Per Enzo

Oktanski koktel // Ante Maras

14081988, datum koji je duboko urezan u Ferrari i koji označava kraj jedne ere Ferrarija i početak jedne nove To je datum smrti Il Commendatorea, dan kad je ovaj svijet napustio Enzo Ferrari, jedan od najvećih ljudi svijeta autoindustrije i motosporta, a možda i najveći Sukladno njegovim željama, vijest o njegovoj smrti je objavljena dva dana poslije, kako bi "nadoknadio" zakašnjenje koje je nastalo prilikom prijave datuma njegovog...

Treba li mijenjati pravila za dobivanje superlicence?

Lociranje // Lovro Andraka

Kompleksna i poprilično stroga pravila za dobivanje superlicence stigla su u središte pozornosti tijekom posljednjih nekoliko dana zahvaljujući velikom interesu Red Bulla za već dosta razvikanim američkim vozačem Coltonom Hertom koji ne ispunjava sve kriterije za natjecanje u Formuli 1 iduće sezone Unatoč tome, 22-godišnji Herta nikako nije bezveznjak u svijetu utrkivanja - s 18 godina, 11 mjeseci i 25 dana postao je najmlađi...

Još kolumni