Ante VetmaForum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.
Ante Vetma
Njemački Auto Motor und Sport piše kako je Red Bull zatražio od FIA-e da pregleda Mercedesov ovjes koji im je na prošle dvije utrke navodno donio oko sedam desetinki sekunde. Štoviše, FIA je obavila prve preglede i donijela “nepotpune zaključke”.
Također, Nijemci pišu da ovaj sustav nije nikakva inovacija i da ga čak sedam ekipa trenutno koristi, neki čak i drastičnije od Mercedesa, a Ferrari je priznao da je to godinama dio njihovog setupa. No, s obzirom na to da zaključak FIA-e nije definitivan postavlja se pitanje postoji li aspekt priče koji konkurentima nije jasan i je li Mercedes pronašao novi trik.
Horner misli da je efekt sustava bio manji u Americi:
“Benefiti variraju od staze do staze. Ovdje u Austinu je bilo manje izraženo jer ima dovoljno brzih zavoja tijekom kojih ne možete previše spuštati stražnji dio bolida jer biste izgubili downforce. Zbog toga ne mogu previše profitirati ni na pravcima. U Istanbulu i Sočiju je bilo moguće. Mercedes nam je bježao sedam desetinki sekunde na pravcima.”
Toto Wolff je u Americi rekao da je cijela ova rasprava samo “buka” i da ga zabavlja što se konkurenti u borbi za naslov bave takvim trivijalnostima:
“Dok god žele trošiti energiju na takvo što – dapače.”
Zaključak AMuS-a kaže da trud Red Bulla ipak nije bio uzaludan jer je, ako ništa drugo, potrošio nešto vremena Mercedesovog osoblja koje bi inače bilo utrošeno drugdje.
Vrijedi spomenuti da je Mercedes nakon prva dva treninga u petak promijenio podnice na svojim bolidima, ali kažu da to nema veze s ovim Red Bullovim zahtjevom nego samo s visinom bolida.
Morate biti logirani za komentiranje.
Uzalud vam trud, neki su jednakiji od drugih pa ih se ne smije dirat :D
14
7
“Nijemci pišu da ovaj sustav nije nikakva inovacija i da ga čak sedam ekipa trenutno koristi, neki čak i drastičnije od Mercedesa, a Ferrari je priznao da je to godinama dio njihovog setupa”
Da. Njih 7 ;)
11
1
priča “govori” da su prvi VCR osmislili ameri ali traka je bila nedostatna da na nju stane film pa su odustali jer u tom slučaju za njih VCR nije ima vrijednost . onda su japanci to preuzeli , napravili “dužu” kasetu i ubrali novčiće ;) btw , gomila japanskih uspjeha ( nekada ) temelji se na kopiranju tuđih zamisli koje su “nadograđivali” . bilo je i dolazaka evropskih stručnjaka … npr jedan od glavnih inžinjera MZ – a je iz istočne njemačke doša u japan/suzuki , “donija im znanje” i suzuki je počeja bivat uspješan u moto sportu . možda je poanta da neko nešto osmisli onako “sirovo” , a drugi to “popegla” pa je na kraju isto , poznato , a drugačije ;)
8
0
AnteF1…. svi koriste savitljiva krila. Da. Cijeli grid… ali prašina se digla oko red bullovog savijanja… Ante F1 svi imaju jednake uvjete za pit stop, ali idemo kaznit tim koji ih najbolje obavlja. :D
6
0
dimi se dimi…
bar je i za zelenim stolom zanimljivo, kao i na stazi.
ne vjerujem da će biti išta od svega toga, ali opet..
5
0
tako radi organizirana ekipa. nema opuštanja. pritisak sa svih strana. bombardiranje.
i sve to samo za šansu uopće da se skine merc, jer vrlo je neizvjesno..
6
0
Tako se to radi, gazi ih sada kad se nanjuški krv a ne ko ovi moji crveni!
8
1
Ima jedan problem za mercedes a to je da RB nije Ferari koji bio katastrofalan oni nisu smeli ni da pomisle da prijave Mercedes za nesto, kao sto rece Paja sinoc u prenosu Mercedes-Hamilton je naleteo na tvrdji orah nego sto je mislio.
8
1
Mercedes’ trick rear suspension on its F1 car explained
https://www.youtube.com/watch?v=HFDGz7afFKw
0
0
Mercedesovi potezi su trick, Ferrarijevi istovrsni potezi su cheat. Licemjerje ne poznaje granice.
10
2
https://www.gpblog.com/en/news/97298/red-bull-no-protest-mercedes-rear-suspension-is-legal.html
0
0