Ocon najbrži na brzinskoj klopci, Norris na ciljnoj crti
Izdvojeno
Ante Vetma
Prije 2 godina 1 min 2 komentara
Prikaz brojeva maksimalne brzine na jučerašnjim kvalifikacijama možda nije previše reprezentativan za današnju utrku jer je Esteban Ocon imao zavjetrinu Fernanda Alonsa, ali svejedno možemo donekle iščitati tko se odlučio na kakve postavke bolida.
Novi motor imaju Bottas, Alonso, Vettel i Russell, ali se čini da im to nije previše pomoglo, a pri vrhu su se našli i Ferrarijevi agregati.
Na ciljnoj crti najveću zabilježenu brzinu je imao Lando Norris, čak za 7 km/h više od Micka Schumachera koji je bio najsporiji.
Brzinska klopka
| # | Vozač | Brzina (km/h) | |
|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Ocon | 332,9 |
| 2 | 99 | Giovinazzi | 324,5 |
| 3 | 7 | Raikkonen | 324,1 |
| 4 | 44 | Hamilton | 323,3 |
| 5 | 3 | Ricciardo | 323,1 |
| 6 | 77 | Bottas | 322,8 |
| 7 | 55 | Sainz | 322,5 |
| 8 | 16 | Leclerc | 322,3 |
| 9 | 4 | Norris | 322,3 |
| 10 | 10 | Gasly | 322 |
| 11 | 22 | Tsunoda | 321,6 |
| 12 | 63 | Russell | 321,1 |
| 13 | 6 | Latifi | 320,1 |
| 14 | 5 | Vettel | 319 |
| 15 | 47 | Schumacher | 318,8 |
| 16 | 9 | Mazepin | 318,7 |
| 17 | 11 | Perez | 318,4 |
| 18 | 33 | Verstappen | 318,3 |
| 19 | 18 | Stroll | 315,9 |
| 20 | 14 | Alonso | 315,3 |
Ciljna crta
| # | Vozač | Brzina (km/h) | |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Norris | 219,6 |
| 2 | 11 | Perez | 219,6 |
| 3 | 3 | Ricciardo | 219,4 |
| 4 | 33 | Verstappen | 219,4 |
| 5 | 7 | Raikkonen | 218,4 |
| 6 | 63 | Russell | 218,4 |
| 7 | 55 | Sainz | 218,2 |
| 8 | 16 | Leclerc | 218 |
| 9 | 77 | Bottas | 217,1 |
| 10 | 44 | Hamilton | 217 |
| 11 | 5 | Vettel | 216,8 |
| 12 | 99 | Giovinazzi | 216,4 |
| 13 | 10 | Gasly | 214,8 |
| 14 | 14 | Alonso | 214 |
| 15 | 31 | Ocon | 213,7 |
| 16 | 9 | Mazepin | 213,7 |
| 17 | 6 | Latifi | 213,2 |
| 18 | 22 | Tsunoda | 213,1 |
| 19 | 18 | Stroll | 213,1 |
| 20 | 47 | Schumacher | 212,2 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
2 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Bobo24:kaj to znači? ako je najbolji na svijetu kako neki pričaju + ...
- vlado:Ovo znaci da ce Zandvoort biti odgodjen zbog crvenih zastava.
- vlado:Vjerovatno najiskreniji covjek u f1. Ne primjecujem da je ovaj put bilo ...
- Dani:A bio je brz, samo kaj je napravio dvije greške koje su ...
- Bobo24:znači kada je bitan talent najboji na svijetu Max četvrti? kaj bi ...
- Dani:Ciničan je.
- ZJ11:Avalone kakva briljantna voznja Hamiltona u Brazilu 2008e, doslovno se vukao oko ...
- Dani:Pa s obzirom na bolid reklo bi se da je kiša malo ...
- Fiorano99:@drstrain A cak i nije da mu je kisa toliko losija. Redovito ...
- Testarossa:Marko vrlo direktan, više nego inače.
Novo na forumu Otvori
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije mi jasno da je Alpine toliko los???
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ukratko koliko sam skužio:
Jake strane Alpine šasije i aerodinamike su da drag nije uopće velik, generalno downforce je dobar no nedostaje im gripa na prednjem dijelu bolida.
No, što očekivati s bolidom od prošle godine, a motorom iz 2019. koji od tada nije nadograđivan koliko znam da je iz Renaulta/od strane Remija Taffina nešto govorilo se. Power delivery i torque nije toliko konzistentan, što je logično kad ti Power Unit malo kaska za bolidom koji je vrlo dobar, što znači da će balans bolida na jednom dijelu fasovati.
2
0