Aston Martin započeo je s razmatranjem nove boje za livreju 2022. godine. Iako je momčad zadovoljna trenutnim izgledom bolida, smatraju da do promjene mora doći jer se na stazi nedovoljno ističe i razlikuje od suparnika Mercedesa, pogotovo tijekom televizijskog prijenosa.
Šef momčadi Otmar Szafnauer istaknuo je da tim mora pažljivo razmotriti svaku promjenu zelene i da ne može odabrati po kriteriju izgleda, ako će naposljetku bolidu dodati preveliku težinu. Minimalna granica težine predstavlja jedno od ključnih pitanja s kojima se tim suočava tijekom priprema za iduću sezonu, a u tvornici se već radi na pronalasku idealnog rješenja.
“Težina je također veliki faktor. Moramo izvaditi što je moguće više težine. Dakle, upravo smo u procesu toga.”
Još na predstavljanju livreje za 2021. godinu, kreativni direktor i dizajner Aston Martina Marek Reichman napomenuo je da kod odabira boje postoji nekoliko ključnih faktora, među kojima se nalazi i težina – zato što svaki dodatni gram može usporiti bolid.
“Koliko je jednostavno reproducirati boju? Koliko je izdržljiva? Koliko je lako popraviti oštećenja? I tako dalje. A tu je i težina. Boja ne bi trebala biti preteška.”
Reichman vjeruje da je brzina formule ono što zapravo stvara dojam lijepog u očima promatrača.
“Htio bih citirati Otmara: Brzo je lijepo. I apsolutno se slažem.”
Nudite proizvod ili uslugu? Reklamirajte se na najposjećenijem specijaliziranom sportskom portalu u Hrvatskoj. Kontaktirajte nas na [email protected].
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Završila je pretposljednja utrka kalendara Formule 1 na ulicama Las Vegasa O samom događaju je napisano pregršt tekstova uz neviđenu pompu oko samog eventa pa ćemo se ovdje pokušati manje fokusirati na neke „cringe“ trenutke, a više na sami sportski događaj koji je sve u svemu donio zanimljivost i na samome vrhu Borba u vrhu se odvijala između Ferrarija i Red Bulla, točnije Verstappena i Leclerca, gdje se uz pomoć SC-a...
Nakon nekoliko prijašnjih analiza što momčadi tako i vozača došlo je vrijeme za podrobniju analizu najstarijeg od svih Nekima drag nekima mrzak, ali vjerojatno svima vozač koji plijeni pažnju svojim vožnjama (bome i karakterom) iz vikenda u vikend od ranih dvijetisućitih pa do Velike Nagrade Brazila prethodnog vikenda, a tko zna koliko još Stoga, uživajmo u ovakvim izvedbama dok traju kao i u ovakvim utrkama koje Interlagos...
Kroz prizmu taktike i odabira guma za završetak utrke u Meksiku sve se svelo na medium ili hard Što odabrati ovisi o postavkama bolida, pretpostavljenoj potrošnji guma i slično Svaka od ekipa ima simulacijski softver pomoću kojih provjerava ogromne količine podataka koje će na kraju dovesti do jedne konačne odluke Naravno, puno je parametara u igri, ali čini se da se u Ferrariju od hrpe podataka znaju pogubiti pa možemo izreći...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
daj te roze, ako donese još neke nofčiče why not
ja bi ostavio zeleni bolid, a u rozo obojao HALO i sva moguća krilca. tako da bolid u cor-u bude zelen kao i do sada, ali da ima dovoljno rozih detalja da se ističe. i svi sretni
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije problem u Astonu, problem je u crnom mercedesu. Gospoda u Astonu samo mogu dodati malo bijele boje kao što je imao Jaguar. Roze ne dolaze u obzir.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Neon zelena, zahvalite mi kasnije Astone.
1
0