Formula 2 objavila je kako njihov tek uvedeni format vikenda s trima utrkama već iduće sezone odlazi u povijest, a vraća se format sličan starome s dvjema utrkama.
Sve do ove sezone i F2 i F3 vozile su se tijekom istih vikenda, a za 2021. je odlučeno da će se serije razdvojiti i da će se za svaku uvesti po tri utrke na svakom vikendu.
Glavni cilj tih promjena bilo je smanjenje troškova momčadima, a iako čelnici kažu kako je taj cilj ostvaren, formatu su presudile ogromne rupe u kalendarima i velika želja organizatora za objema kategorijama na istom programu.
Novi format sastojat će se od slobodnog treninga, kvalifikacija, sprint utrke i glavne utrke. Promjene u odnosu na stari format su to da će glavna utrka ostati na rasporedu u nedjelju, a startni poredak za sprint bit će određen okretanjem najbrže desetorice iz kvalifikacija.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Radio transkript // Ante Vetma
Last car is now approaching the back of the grid Gianpiero LambiaseCar behind - Hamilton, Checo P3 Mode 10, Max, mode 10 When you can - display 8 Gap behind 13s Bias offset if you need it Gap 14s You are two tenths stronger in the final sector DRS is active Gap 16s Keep on top of the surface management, Max Gap 14s Okay, mode 6, and gap behind 13s Keep us updated on the tools requirements as well,...
Radio transkript // Pulsmedia portal
Ukoliko ostavimo po strani vozače, ljudi koji su najizloženiji svjetlu pozornice jesu šefovi momčadi, osim ako se ne zovete Adrian Newey Osobe koje se nalaze na toj poziciji su različitih karaktera, načina pristupa stvarima i reakcijama u javnosti, ali jedna crta koja stvara konekciju između svih njih jeste liderska osobina Iako se stalno priča o liderima i razvoju liderskih karakteristika, u današnjem svijetu zapravo kronično...
Formula 1 se često smatra vrhuncem motosporta, poligonom za razvoj novih tehnologija koje prije ili kasnije pronađu put do cestovnih automobila, stoga i ne čudi da u potrazi za tom desetinkom prednosti mnogi inženjeri traže rupe u pravilniku te razmišljaju izvan okvira, što im nerijetko uspije, nekad toliko dobro da FIA i/ili druge momčadi moraju intervenirati kako prvenstvo ne bi izgubilo zanimljivost S druge strane, nekad rješenja ne...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ajde super, ovaj format je razvodnio sve.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Fala bogu
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
F3 i F2 zdravorazumski zaslužuju biti uz F1 kao prateće kategorije isto kao što Moto2 i Moto3 savršeno prate MotoGP.
A onaj Porsche Superkup žali Bože.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Porše mi je top.
1
0