U još jednoj utrci ovog vikenda koju su obilježili sigurnosni automobili, Oscar Piastri odnio je pobjedu ispred glavnog konkurenta za titulu Guanyoua Zhoua te povećao prednost u ukupnom poretku.
Piastri je startao prvi i na samom početku zadržao svoju poziciju, a s drugog na četvrto mjesto pao je pobjednik drugog jučerašnjeg sprinta, Jehan Daruvala, prepustivši pozicije Guanyou Zhou i Liamu Lawsonu.
Aktivna utrka trajala je tek nekoliko zavoja te je, zbog izvrtanja Guilhermea Samaie na začelju poretka, ubrzo na stazu izašao prvi današnji sigurnosni automobil.
U petom krugu nastavilo se utrkivanje i odmah nam ponudilo zanimljivosti. Nakon što je Zhou kroz nekoliko zavoja pokušavao preuzeti prvu poziciju, napad na njega izvršio je Liam Lawson te sjajnim manevrom izbio na drugo mjesto.
U osmom krugu – novi safety car. Nešto je pošlo po zlu kod Jurija Vipsa, koji je naglo zakočio u jednom zavoju, što je natjeralo Dana Ticktuma na to da ga pogodi u stražnji dio bolida. Estonac je morao završiti utrku, a sigurnosni automobil je poslao gotovo sve vozače na promjenu guma. U međuvremenu je od utrke odustao i Marino Sato.
Nakon novog ulaska safety cara, gledali smo sjajnu borbu između Zhoua i Daruvale, zbog koje su oboje završili pod istragom. Neulazak u boks dugo je vremena na čelu držao Dana Ticktuma, dok je Piastri sjajno iskorištavao borbu svojih suparnika, kao i situaciju da ispred sebe ima sporije bolide, te se polako probijao kroz gužvu i stvarao razliku ispred stvarnih konkurenata.
Problemi prilikom zaustavljanja u boksu izbacili su u 16. krugu Brazilca Drugovicha iz bilo kakve borbe za neku ozbiljniju poziciju te ga stavili na kraj poretka. Sljedećih nekoliko krugova priuštilo nam je borbu između pobjednika ovotjednih sprint utrka, Pourchairea i Daruvale, sve do 22. kruga i tehničkih poteškoća koji su Lawsona zaustavili na ciljnoj ravnini i prouzrokovali novi safety car.
U boks su tada otišli preostali vozači. Piastri, Zhou i Pourchaire preuzeli su vodeće tri pozicije, dok je dotad vodeći Ticktum pao na 11. mjesto, ali s novim mekim gumama i nadom da će što ranijim micanjem sigurnosnog automobila imati što više krugova prilike iskoristiti ogromnu prednost guma u odnosu na ostatak vozača.
U 25. je krugu nastavljeno utrkivanje, a Zhou je odmah krenuo agresivno i na trenutak prošao Piastrija u borbi za prvu poziciju. Ticktum je odmah krenuo u probijanje što ga je već nakon dva zavoja zamalo koštalo izlijetanja.
Dva kruga prije kraja Ticktum je došao sve do treće pozicije, i kada se činilo da će imati vremena i snage napasti čak i pobjedu, David Beckmamn je pogreškom na stazu ponovno poslao safety car i osigurao pobjedu Oscaru Piastriju.
U međuvremenu je Ticktum zbog incidenta u 25. krugu završio pod istragom te se do kraja čekala odluka sudaca hoće li ga ostaviti na trećoj poziciji.
Dvaput smo, tako, u jednom vikendu, vidjeli kraj utrke pod sigurnosnim automobilom. Vikendu nakon kojeg Premin Piastri ostaje vodeći u ukupnom poretku, sada s 15 bodova prednosti (149-134) ispred Zhoua. Treći ostaje Švarcman, dok je Ticktum na četvrtom mjestu preskočio Jurija Vipsa.
Formula 2 nastavlja se za dva tjedna, 25. i 26. rujna, u Sočiju.
| Pos | Driver | Team | Time |
|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | Prema | 56m39.491s |
| 2 | Guanyu Zhou | Virtuosi | +1.043s |
| 3 | Dan Ticktum | Carlin | +1.818s |
| 4 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | +2.066s |
| 5 | Jehan Daruvala | Carlin | +2.445s |
| 6 | Robert Shwartzman | Prema | +2.728s |
| 7 | Richard Verschoor | MP Motorsport | +3.330s |
| 8 | Lirim Zendeli | MP Motorsport | +3.560s |
| 9 | Roy Nissany | DAMS | +3.964s |
| 10 | Marcus Armstrong | DAMS | +4.477s |
| 11 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | +5.015s |
| 12 | Enzo Fittipaldi | Charouz Racing System | +8.690s |
| 13 | Ralph Boschung | Campos Racing | +8.793s |
| 14 | Felipe Drugovich | Virtuosi | +10.106s |
| 15 | Jake Hughes | HWA Racelab | +17.038s |
| 16 | Bent Viscaal | Trident | +2 laps |
| 17 | David Beckmann | Campos Racing | +2 laps |
| Ret | Liam Lawson | Hitech GP | |
| Ret | Alessio Deledda | HWA Racelab | |
| Ret | Marino Sato | Trident | |
| Ret | Juri Vips | Hitech GP | |
| Ret | Guilherme Samaia | Charouz Racing System |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Radio transkript // Ante Vetma
Riccardo AdamiFive minutes, five minutes Three minutes All on medium apart from five starters on softs, included Verstappen at the front Closest soft starter is Ocon on soft, Ocon on soft, P14 Carlos SainzWho is on softs, Charles, Max, Ocon… George as well And De Vries Pit-limiter on, and focus on the lights Last car is on the grid Utrka kreće Checo 0,2s behind You are doing a good job, DRS...
14081988, datum koji je duboko urezan u Ferrari i koji označava kraj jedne ere Ferrarija i početak jedne nove To je datum smrti Il Commendatorea, dan kad je ovaj svijet napustio Enzo Ferrari, jedan od najvećih ljudi svijeta autoindustrije i motosporta, a možda i najveći Sukladno njegovim željama, vijest o njegovoj smrti je objavljena dva dana poslije, kako bi "nadoknadio" zakašnjenje koje je nastalo prilikom prijave datuma njegovog...
Kompleksna i poprilično stroga pravila za dobivanje superlicence stigla su u središte pozornosti tijekom posljednjih nekoliko dana zahvaljujući velikom interesu Red Bulla za već dosta razvikanim američkim vozačem Coltonom Hertom koji ne ispunjava sve kriterije za natjecanje u Formuli 1 iduće sezone Unatoč tome, 22-godišnji Herta nikako nije bezveznjak u svijetu utrkivanja - s 18 godina, 11 mjeseci i 25 dana postao je najmlađi...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ova f2 je odličan show
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nema dosadnog kruga a kamoli utrke.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako osvoji titulu u F2 mogao bi vrlo lako uz Valtterija u Alfu
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Šta nije on iz Renaultove škole ?
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nema Ferrari vise pravo na drugo sjedalo u Alfi. A jedan od kandidata je i Zhou koji je također Alpine Academy Driver
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Najdraze mi je, jer ne kaznjavaju svaku glupost, kao sto znaju u F1
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Grijesis. Kaznjavaju bas za svaku sitnicu. Oduzimaju pobjede, pol pozicije, lupaju kazne ko ludi.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne gledam puno, danas sam gledao jer sam imao vrijemena i cinilo mi se da su dosta toga ” oprostili”. Mozda je na dugi rok kako kazes, nemogu bas komentirat kad negledam cesto.
0
0