Piastri pobjednik glavne F2 utrke u Monzi

Piše: Ivan Barin-Turica

Prije 1 godinu, 8 komentara

Procijenjeno vrijeme čitanja: 4 minuta

#F2 2021. #Formula 2 #Piastri

U još jednoj utrci ovog vikenda koju su obilježili sigurnosni automobili, Oscar Piastri odnio je pobjedu ispred glavnog konkurenta za titulu Guanyoua Zhoua te povećao prednost u ukupnom poretku.

Piastri je startao prvi i na samom početku zadržao svoju poziciju, a s drugog na četvrto mjesto pao je pobjednik drugog jučerašnjeg sprinta, Jehan Daruvala, prepustivši pozicije Guanyou Zhou i Liamu Lawsonu.

Aktivna utrka trajala je tek nekoliko zavoja te je, zbog izvrtanja Guilhermea Samaie na začelju poretka, ubrzo na stazu izašao prvi današnji sigurnosni automobil.

U petom krugu nastavilo se utrkivanje i odmah nam ponudilo zanimljivosti. Nakon što je Zhou kroz nekoliko zavoja pokušavao preuzeti prvu poziciju, napad na njega izvršio je Liam Lawson te sjajnim manevrom izbio na drugo mjesto.

U osmom krugu – novi safety car. Nešto je pošlo po zlu kod Jurija Vipsa, koji je naglo zakočio u jednom zavoju, što je natjeralo Dana Ticktuma na to da ga pogodi u stražnji dio bolida. Estonac je morao završiti utrku, a sigurnosni automobil je poslao gotovo sve vozače na promjenu guma. U međuvremenu je od utrke odustao i Marino Sato.

Nakon novog ulaska safety cara, gledali smo sjajnu borbu između Zhoua i Daruvale, zbog koje su oboje završili pod istragom. Neulazak u boks dugo je vremena na čelu držao Dana Ticktuma, dok je Piastri sjajno iskorištavao borbu svojih suparnika, kao i situaciju da ispred sebe ima sporije bolide, te se polako probijao kroz gužvu i stvarao razliku ispred stvarnih konkurenata.

Problemi prilikom zaustavljanja u boksu izbacili su u 16. krugu Brazilca Drugovicha iz bilo kakve borbe za neku ozbiljniju poziciju te ga stavili na kraj poretka. Sljedećih nekoliko krugova priuštilo nam je borbu između pobjednika ovotjednih sprint utrka, Pourchairea i Daruvale, sve do 22. kruga i tehničkih poteškoća koji su Lawsona zaustavili na ciljnoj ravnini i prouzrokovali novi safety car.

U boks su tada otišli preostali vozači. Piastri, Zhou i Pourchaire preuzeli su vodeće tri pozicije, dok je dotad vodeći Ticktum pao na 11. mjesto, ali s novim mekim gumama i nadom da će što ranijim micanjem sigurnosnog automobila imati što više krugova prilike iskoristiti ogromnu prednost guma u odnosu na ostatak vozača.

U 25. je krugu nastavljeno utrkivanje, a Zhou je odmah krenuo agresivno i na trenutak prošao Piastrija u borbi za prvu poziciju. Ticktum je odmah krenuo u probijanje što ga je već nakon dva zavoja zamalo koštalo izlijetanja.

Dva kruga prije kraja Ticktum je došao sve do treće pozicije, i kada se činilo da će imati vremena i snage napasti čak i pobjedu, David Beckmamn je pogreškom na stazu ponovno poslao safety car i osigurao pobjedu Oscaru Piastriju.

U međuvremenu je Ticktum zbog incidenta u 25. krugu završio pod istragom te se do kraja čekala odluka sudaca hoće li ga ostaviti na trećoj poziciji.

Dvaput smo, tako, u jednom vikendu, vidjeli kraj utrke pod sigurnosnim automobilom. Vikendu nakon kojeg Premin Piastri ostaje vodeći u ukupnom poretku, sada s 15 bodova prednosti (149-134) ispred Zhoua. Treći ostaje Švarcman, dok je Ticktum na četvrtom mjestu preskočio Jurija Vipsa.

Formula 2 nastavlja se za dva tjedna, 25. i 26. rujna, u Sočiju.

Pos	Driver	Team	Time
1	Oscar Piastri	Prema	56m39.491s
2	Guanyu Zhou	Virtuosi	+1.043s
3	Dan Ticktum	Carlin	+1.818s
4	Theo Pourchaire	ART Grand Prix	+2.066s
5	Jehan Daruvala	Carlin	+2.445s
6	Robert Shwartzman	Prema	+2.728s
7	Richard Verschoor	MP Motorsport	+3.330s
8	Lirim Zendeli	MP Motorsport	+3.560s
9	Roy Nissany	DAMS	+3.964s
10	Marcus Armstrong	DAMS	+4.477s
11	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	+5.015s
12	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	+8.690s
13	Ralph Boschung	Campos Racing	+8.793s
14	Felipe Drugovich	Virtuosi	+10.106s
15	Jake Hughes	HWA Racelab	+17.038s
16	Bent Viscaal	Trident	+2 laps
17	David Beckmann	Campos Racing	+2 laps
Ret	Liam Lawson	Hitech GP
Ret	Alessio Deledda	HWA Racelab
Ret	Marino Sato	Trident
Ret	Juri Vips	Hitech GP
Ret	Guilherme Samaia	Charouz Racing System