Wolff uvjetuje za mjesto u Williamsu: Rado bih surađivao s Albonom, ali Red Bull ga mora osloboditi ugovora

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 3 godina 2 min 32 komentara

Mercedesov šef kaže da će za Alexandera Albona biti “nezgodno” dobiti vozačko mjesto u Williamsu dok god je pod okriljem Red Bulla.

Red Bullov šef Christian Horner je u petak rekao da su Alfa Romeo i Williams zainteresirani za Albonove usluge, ali Wolff, dobavljač motora Williamsu, ima drukčije planove:

“Kao što sam rekao jučer, mislim da je Albon vozač koji zaslužuje mjesto u Formuli 1. No, nezgodno je imati stopostotnog Red Bullovog vozača na Mercedesovoj pogonskoj jedinici. Rado bih surađivao s njime, ali ga moraju pustiti iz Red Bullovog ugovora.”

“S druge strane – mi podržavamo Nycka de Vriesa, očigledno, i on je u razgovorima s Williamsom. Puno toga je još u zraku.”

Dodatno je pojasnio:

“Alex je redovito u kontaktu s Gwenom Lagrueom koji vodi Mercedesov program mladih vozača. Oni su raspravljali s Jamesom Vowlesom, našim glavnim strategom, koje su prilike tu za iduću sezonu. Stvari se, na neki način, mrvicu mogu promijeniti. Nije mu rečeno da učini ili da ne učini nešto. Samo smo istraživali koje su prilike tu za Alexa i Nycka. Sve je to u prijateljskom tonu između Alexa i grupe.”

Toto Wolff je trenutno menadžer Estebanu Oconu koji je vozač Alpinea, kao i Georgeu Russellu koji je u Williamsu. Istovremeno, ima 0,95% dionica Aston Martina i 33,3% dionica Mercedesove F1 ekipe. Što se tiče Williamsa, 2009. je kupio 15% dionica, da bi ih 2013. navodno sve prodao. Ipak, prošle godine je Claire Williams pojasnila da je 5% i dalje u njegovom vlasništvu jer prodaja nije izvršena do kraja pa se taj ostatak dionica vratio Totu.

Odgovor

32 komentara

  1. Mclaren
    Fittipaldi Prikaži
    • 964 d, 21:29

    Iskreno, ne vidim neku budućnost Albona unutar Red Bull obitelji.

    Bolje mu je otići u Williams i pod pokroviteljstvo Mercedesa, nego čekati na koju će nogu ustati Helmut Marko.



    15
    13

    2
  2. Shell
    FernandoMclaren Donator Prikaži
    • 964 d, 21:38

    Koji je ovo cirkus od sukoba interesa pa za hrvatske prilike je to nevjerojatno. Imat udjele u dvije momcadi za koje ne radi i nekoliko vozaca kojima je menadzer.

    A sto se Williamsa tice ima i drugih dobrih motora na raspolaganju (Honda) a i razvoj ce bit zamrznut tako da nema tu previse briga vise. I Mercedes im nije nesto previse pomogao dok su bili zakovani za dno.



    20
    12

    8
    • Blue Flag
      dFixxx3r Prikaži
      • 963 d, 09:14

      da, to sam i ja pomislio.
      samo, radi se o sportu, ne o javnoj funkciji, pa vlasništvo nije neobično da je na više strana
      eventualno je neobično da onaj tko ti daje posao, znači poslodavac, nema ništa protiv da si u vlasničkoj strukturi konkurenata.
      ali s obzirom da wiliams i am imaju mercove motore, da to nije značajan udjel u vlasništvu, da konkretna osoba radi savršen posao u MB-u, sve je to shvatljivo i zapravo nebitno..



      2
      0

      2
    • Renault
      zd1400rt Prikaži
      • 963 d, 09:30

      Bome im je pomogao na početku hibridne ere. Iz blata su došli na 3. mjesto s redovnim podijima. Sezonu prije tj. 2013. imali su 5 bodova da bi 2014. imali 320.
      Bili su brzi na ravnome i na stazama slabijeg zahtjeva za downforce.
      Nisu napravili ništa da bi zadržali tu prednost, već su tonuli iz godine u godinu dok su se ostali razvijali.
      Tužna i žalosna realnost jedne legendarne momčadi u kojoj zubata nije ništa napravila. Od kad su došli novi vlasnici momčad više nije na dnu i nadam se da će nastaviti rasti i u novoj eri ground effecta.



      8
      8

      0
  3. Bernie Ecclestone
    Dani Donator Prikaži
    • 964 d, 22:26

    A zamisli onda da su imali neki drugi motor. Čudno kako zaboravljaš 2014. i koliko im je mercedes pomogao. Dobili su najjeftiniji i najbolji motor. To što su kasnije izgubili naslovnog sponzora zbog forsiranja mladih vozča je pak njihova greška.



    7
    5

    2
  4. Mercedes
    Har Kl Donator Prikaži
    • 964 d, 22:35

    Wolff ima 33.3% dionica u Mercedesu.
    Nisam znao za ovih 5% Williamsovih dionica.
    Wolff Novi Vuk sa Wall Streeta 😎



    8
    8

    0
    • Dietrich Mateschitz
      Ante Vetma glavni urednik Prikaži
      • 964 d, 22:58

      Hvala, bilo je 30%, onda je nadožuntao još 3,3% :thumbs:


      0
      0

      0
    • Niki Lauda
      wapi Pretplatnik Prikaži
      • 964 d, 23:12

      Je. To s Williams dionicama je super priča. Frajer je 2012 postao CEO Williamsa da bi odmah iduće godine dao otkaz i otišao u Mercedes gdje se prvo bavio time da izbaci Brawna kako bi sam preuzeo vlast.
      Nije baš neki tip s kojim bi volio raditi bilo što u životu. Nešto govori i količina ljudi koja je pobjegla čim je ugledala dobru priliku u RBu….

      Dionice je u toku 2013. navodno prodao, ali frajer koji je kupio nije otplatio zadnju trećinu pa su mu se dionice vratile….



      13
      9

      4
  5. Mclaren
    Tachy Prikaži
    • 963 d, 00:04

    Zasto je ovde Wolff bad guy? Lik samo ne zeli Red Bull juniora na Mercedesovoj pogonskoj jedinici. Kao dobavljači mislim da imaju na to svako pravo. Horner se žalio kako bi Wolff mogao blokirati Albonu mjesto, ukoliko ga Horner zeli u F1 neka mu ustupi mjesto u Red Bull porodici, ima četiri bolida.



    7
    -2

    9
    • Niki Lauda
      wapi Pretplatnik Prikaži
      • 963 d, 00:42

      Ako šef druge momčadi može uvjetovati kojeg će vozača neka momčad zaposliti onda to nisu nezavisne momčadi niti je on dobavljač motora nego upravitelj. A tu bi moglo biti posla za neka suđenja kad bi ikome bilo u interesu sređivanje stanja.

      Ako netko misli da je to u redu neka razmisli da li bi mu bilo drago da mu Elektra uvjetuje koji će laptop kupiti.



      20
      17

      3
      • Toro Rosso
        25_321 Prikaži
        • 963 d, 00:59

        Kakve veze ima ciji je vozac; to sto radi zove se ucjena. Williams placa svoje motore i mogu staviti koga hoce da vozi, a ako Mercedes ima problema, mogu se povuci nakon 2022 (na sto ce uskociti netko drugi).



        12
        11

        1
      • Blue Flag
        dFixxx3r Prikaži
        • 963 d, 09:29

        ali ovdje ne gledamo wolfa kao osobu koja je na funkciji zastupnika MB motora.
        gledamo ga kao osobu koja je na funkciji MB vozačke akademije – vozačkog sustava.
        a očito MB ima utjecaja u W po pitanju vozača, i jedini krivac za to je W. jer se dopustio dovesti u situaciju da im MB govori tko će za njih voziti.
        ako je takva situacija, potpuno mi je logično da MB vozački sustav ne želi dati mjesto nekome tko je pod RB ugovorom.
        ja ne vidim ništa sporno, a paralela s elektrom je na dugačkom štapu …
        slažem se da bi to potencijalno trebalo regulirati, ali to je onda na dušu FIA-e ili tko god je već regulator za dotične stvari, a ne na wolf-u
        meni bi bolja usporedba bila, ako uzimaš struju od elektre, onda moraš uzeti i brojilo za struju koje oni uvjetuju.
        ili si uzmi neovisne solarke pa stavi sustav koji god želiš.
        ovo elektra-laptop mi je onak, kriva usporedba



        2
        -1

        3
    • F1puls Portal
      Testarossa Prikaži
      • 963 d, 05:46

      Ali zato je ferrariju prihvatljivo bilo šta u alfi.



      3
      2

      1
      • Niki Lauda
        wapi Pretplatnik Prikaži
        • 963 d, 05:49

        Ne znam. Nisu se javno izjasnili, nemaju primjedbu na Totovog vozača Bottasa u Alfi, kako mi se čini. Niti su imali protiv kad je Alfa zaposlila vozača kojeg su oni otpustili. Dapače Vasseur je javno izjavio da Ferrari 2022. neće imati nikakvog utjecaja na vozačku postavu u Alfi.

        Ali da ne bude zabune. Mislim da motoristi ne bi smjeli imat ikakav utjecaj na odabir vozača svojih mušterija. Naravno mušterije su spremne prodati svoj ponos i upravljanje za neki popust u cijeni motora, ali to bi regulator trebao kontrolirati….



        8
        8

        0
        • Nigel Mansell
          drv Prikaži
          • 962 d, 15:16

          Sad imamo već filozofsko pitanje – imaju li sponzori pravo birati vozača? To se naime radi sa svim pay-driverima. Ako motoristi daju motor i podršku ispod cijene u zamjenu za vozača, onda su oni zapravo sponzori i imamo pay-drivera. Ako pak imaju jednaku cijenu i služe se svojim utjecajem kao ucjenom oko podrške i motora za razne ciljeve, pa i izbora vozača, e onda je to druga priča. Netko bi to zvao sukobom interesa, netko ucjenom …


          0
          0

          0
      • Nigel Mansell
        drv Prikaži
        • 962 d, 15:04

        Ferrari je u Alfi dobavljač motora i druge opreme, te sponzor. Kao takav, imao je ugovor da ima pravo postaviti jednog vozača. To je bio Gio, dok je Sauber apsolutno samostalno izabrao drugog, Kimija. Sad su rekli da od sljedeće godine po novom ugovoru Sauber sam bira oba vozača. Znači, sve po ugovorima, čist račun i duga ljubav.

        S druge strane, Toto je “vlasnik” Ocona, koji je u suparničkom timu sa suparničkim motorom. Uz to ima vlasničke udjele u tri tima. Tako da je malo licemjerno da baš on prigovara oko sukoba interesa.


        0
        0

        0
    • Blue Flag
      dFixxx3r Prikaži
      • 963 d, 09:18

      meni u članku nije nikakav dojam bad guy-a.
      potpuno mi je razumljivo i shvatljivo da menadžer vozača koji ujedno brine za interese mercedesovog vozačkog portfolia, gdje retorikom pokazuje da su te dvije funkcije komplementarne, da traži RB da odyebe da bi on preuzeo albona.
      to mi je onak sve čisto, uredno i nema negativne konotacije.
      meni je članak samo info i bačena rukavica wolfu prema RB – da je odgovornost na RB, i ako albon ne vozi, da je RB kriv..



      4
      2

      2
  6. Chequered Flag
    AnteF1 Prikaži
    • 963 d, 04:33

    De Vries je bolji izbor. Očito je RBu i Tsunoda bolji od Albona. Čemu sad drama oko toga gdje će Albon. Da vrijedi bio bi u jednom od 4 Bulla.



    6
    6

    0
    • Niki Lauda
      wapi Pretplatnik Prikaži
      • 963 d, 05:52

      Torger dela dramu i postavlja nekakve uvjete…



      4
      3

      1
      • Mercedes
        Har Kl Donator Prikaži
        • 963 d, 09:02

        Ne dela on nikakvu dramu, već Horner. Ocon je također se morao prekinuti sve ugovorne veze sa Mercedesom prije odlaska u Renault.
        Sem toga Williams ima dva vozača. Ako žele Albona, neka anganžuju umjesto Latifija.

        Horner ima tri mjesta u RB&TR i nije ga sramota reći da Wolff uslovljava nešto. On i Marko su problem.



        6
        3

        3
        • Kimi Raikkonen 7
          Iceman Donator Prikaži
          • 963 d, 10:06

          Mislim da je Ocon i dalje Mercedesov vozač.
          Mercedes i Renault surađuju u auto industriji po pitanju motora.



          3
          3

          0
        • Ross Brawn
          Tuzlaensis Prikaži
          • 963 d, 10:07

          Ali Ocon očigledno nije prekinuo sve veze s Mercedesom jer mu je menadžer isti čovjek koji je šef ekipe Mercedes-AMG Petronas Formula One Team i koji ima trećinu vlasništva u istoj, zar ne?



          4
          4

          0
        • Mercedes
          Har Kl Donator Prikaži
          • 963 d, 10:46

          Surađuju u auto industriji, ali ne u F1.
          Ne znam njegov ugovor, ali znam da sam čitao da mora raskinuti sve ugovore sa Mercedesom prije potpisivanja ugovora sa Renaultom.

          Nije Toto Wolff = Mercedes. Svi juniori imaju svoje ugovore, koji ih vežu za ekipu koja ih je sponzorisala.
          Ali u slučaju da Ocon dođe u priliku da vozi za Mercedes AMGF1, iz Mercedesa bi tražili da raskine menadžerski ugovor sa Wolffom, baš kao što su to tražili kad je Bottas potpisao za Mercedes AMGF1.

          Ovo pišem samo da pojasnim razliku između menadžera vozača i šefa ekipe. Da budem iskren, ja bih zabranio svakom menadžeru bilo kakvu funkciju unutar FIA ili funkciju u timovima koji se takmiče unutar FIA.



          1
          -1

          2
        • Nigel Mansell
          drv Prikaži
          • 962 d, 15:28

          Nije Toto Wolff = Mercedes, nego je Toto Wolff = 1/3 Mercedes. 😁


          0
          0

          0
  7. Daniel Ricciardo
    _bataziv_0809 Prikaži
    • 963 d, 09:48

    Ili da okrenemo pilu naopako-mogu li Ocon, Russell ili Bottas dobiti mjesto u Alfa Tauriju bez uslovljavanja od strane Red Bulla?



    5
    2

    3
  8. Alfa Romeo
    laky614 Prikaži
    • 963 d, 13:41

    Mislim da je u redbullu problem sto tsunoda mora ostati zbog Honde, imam osjecaj da su nes tako potpisali. Jer mislim da je Albon miljama ispred tsunode, bar sto se tice trenutnog iskustva.


    0
    0

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.