Binotto: Sainz mora složiti jedan cijeli vikend
Izdvojeno
Ante Vetma
Prije 4 godina 3 min 11 komentara
Ferrarijev šef Matia Binotto smatra da Carlos Sainz mora složiti jedan cijeli vikend bez pogrešaka u drugoj polovici sezone.
Iako je svoju karijeru u Ferrariju započeo prilično impresivno, Španjolac sam kaže da ga tek čeka prvi vikend u kojem neće biti nikakvih problema. Nadalje, svoju trenutnu sezonu ne vidi ni blizu kao najbolju dosad u F1 karijeri.
Nakon 11 utrka Sainz je ispred Charlesa Leclerca, a već od prve utrke sezone je pokazao da Monegažanin neće imati lagan posao s njime.
“Mislim da je i sam rekao ono što ja očekujem od njega za drugu polovicu sezone. Nije bio sposoban spojiti jedan cijeli vikend, uvijek se tu i tamo potkrala nekakva pogreška, bilo da se radi o kvalifikacijama, startu ili utrci. Prema tome, očekujem da će nastaviti učiti od ekipe, nastaviti učiti o bolidu.”
“Nadam se da će uskoro složiti jedan cijeli vikend. Mislim da je to za njega jako važno.”
“Nije bio sposoban spojiti jedan cijeli vikend, uvijek se tu i tamo potkrala nekakva pogreška…” – Binotto o Sainzu
Binotto kaže da Sainzova forma od dolaska u Maranello nije bila iznenađenje jer su proanalizirali njegove performanse u proteklim sezonama.
“Nisam iznenađen jer smo napravili velike analize prije nego smo ga kontaktirali i poslali ponudu. Znali smo da je jak vozač, znali smo da je vrlo konzistentan u utrkama.”
“Također, bio je brz, to je dokazao otkad je došao u F1. Ne trebamo zaboraviti da mu je u prvoj sezoni timski kolega bio Max Verstappen i već je tada Carlos nekako bio dobar.”
“Ako pogledamo posljednju godinu s Landom, opet je bio dobar, a znamo koliko je Lando brz, što pokazuje i u ovoj sezoni.”
Ferrari je treći u konstruktorskom poretku s istim brojem bodova kao McLaren. Binotto kaže da je moguće zadržati tu treću poziciju, ali da je trenutno važnije nastaviti napredak u svom područjima.
“Naš cilj zapravo nije to treće mjesto. Cilj je nastaviti napredak u svim područjima. Mislim da smo sposobni to učiniti, a onda će ishod biti završavanje na trećem mjestu.”
“Mislim da je to definitivno moguće, trenutno smo treći, izjednačeni s McLarenom, ali ekipa dobro napreduje.”
“Kao što sam rekao – mislim da imamo najbolju vozačku postavu, a u njima je još veći potencijal. I oni napreduju i uče. Mislim da rade dobar posao, ali je važno osigurati da napreduju u drugoj polovici sezone kako bi bili spremni za 2022. godinu.”
[profil broj=”55″]
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
11 komentara
Novi komentari Više
- Mrgud:F1 Puls je proizvod u privatnom vlasništvu i kao takvi oni ne ...
- Alonso1983:Sergio Perez je u 2024 u zadnjih 9 utrka osvojio 13 bodova. ...
- Mrgud:- Otisao iz Torro Rossa jer ga Red Bull nije htio, taman ...
- vlado:Jeste. Moja poenta je da F1 puls samo “povraca” članke. I kao ...
- drstrain:Do prije par mjeseci "Professor" Sainz je navodno bio top klasa vozača, ...
- petar8:Trkaći incident i danak neiskustvu. Pomalo neočekivano, potpuno smirena Maxova reakcija, kao ...
- vlado:Ni jedan članak o najvažnijem dogadjaju na utrci: Kimijev “potez” i Max. ...
- vlado:Pero, nije do “instant rješenja” već do dovoljno je. P3 je dovoljno ...
- perodeformero:Hvala na info
- perodeformero:Vlado slažem se. Usporedimo to sa Mercedesom. Kada su se vratili ...
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 30 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je Jourek.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
F1 - 75 godina, Puls - 10 godina
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kada Sainz “složi” savršen vikend – na “redu” ce biti momci koji mjenjaju gume a moguce i cuvena Ferrarijeva strategija u utrci.
20
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Premekan je i ne riskira niti najmanje. Malo agresive mu ne bi bilo na odmet.
Inače je sasvim opravdano u Ferrariju.
3
9
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bit ce novi “Bottas” ako kojim slucajem Ferrari napravi dobar bolid dogodine. Leclercu ce trebati netko tko može ući u top 8 i donijeti koji bod i uhvatiti podij tu i tamo kad pola grida odustane. Crvenima je najbitnije da nema brzine ugroziti Charlesa zato su ga i uzeli. Forza Ferrari!
1
24
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne cijeniš baš Carlosa… Prije bi rekao da će odnos između njih u najgorem slučaju biti Vettel – Weber ili čak vjerojatnije Max – Ricciardo.
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sve velike momcadi su uvidjele da se ne moze imati dva vrhunska vozaca pa tako i Ferrari. Uvijek ce netko biti vodonoša i to je jednostavno tako. Lec je šampionski projekt i to ocito nije svima jasno ovdje.
1
13
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
uvik me ugodno iznenede ovako kratke , a apsolutni točne analize . CS zaista nema brzine ugrozit CL . mene je priznajem zavaralo to šta je CS ima dovoljno brzine da 2 sezone pobjedi LN mada lando i nije neka referenca brzine šta i ove sezone potvrđuje … tek je 3. sa 33 boda više od projekta CL te isprid bottasa i pereza koji voze bolje bolide od LN . OK , oba su vodonoše ali to ne znači da ne smiju biti brži , bolji od landa ako već ne smiju ugrožavat LH i MV . i CS je doveden da ne ugrožava CL ali izgleda da carlos to ne zna pa je trenutno bolje plasiran od “projekta” . istina CL ima odustajanje u mađarskoj , CS je završija 3. no sve i da nije , da nema tih 15 bodova , da je “osvojia” 0 bodova ka i CL leclerc bi bija 6 . sa 12 bodova više od sporog kolege koji je sa ferrariem odvozija 11 , CL 48 trka pa da je i ipred carlosa za ovih “špekuliranih” 12 bodova to bi bilo mršavo s obzirom da je jedan projekt , drugi vodonoša i s obzirom na “staž” ( broj odvoženih trka ) u timu . ispada da perspektivu , da su projekti samo MV i CL , a svi ostali maldi vozači su goli kur uključujući i LN koji je prvi dio sezone odvozija odlično , GR koji je lani pokaza da se na novi bolid može prilagodit u trenutku i da je ima više sriće moguće i da bi ima jednu pobjedu ili bar podij . CS je pokaza da se i on brzo prilagođava čime je možda razočara fanove projekta koji su valjda očekivali kako će CL “pregaztit” carlosa ali … jbga . ferrari nema brzine , kvalitete da ugrozi MB , RB , može se eventualno borit sa McL za No 3 i niko ne može tražit od CL da pobjeđuje LH , maxa ali kad je takva zvijezda z aočekivat je da pobjedi kolegu , ma šta pobjedi …. porazi . a možda je “tihi” carlos bolji vozač nego šta neki ( mnogi ? ) misle . to šta ne riskira može biti pokazatelj njegove vozačke inteligencije jer u borbi sa McL svaki bod je dragocjen . riskirajući carlos može uradit bodovno više štete nego koristi ferrariu jer rizikom može dobit koji bod više ali u slučaju npr sudara , odustajanja može izgubit sve . primjer je kolega mu CL koji je u 8 TRKA odustaja 6 X ubog sudara , nesrića jer je valjda riskira , želija više i onda je bilo “ko izgubi dobitak dobije gubitak” bodovni dakako … npr u njemačkoj 2019. je vozija na P 2 kad se razbija , u brazilu iste godine sudar dok je vozija na P 5 . “tihi” CS je starta sa P 20 i … završija na podiju ;) lani u italiji CL je vozija na P 6 kad se razbija , CS starta sa P 3 i završija na P 2 ;) btw , ima je CL svojih razbijanja i u Q jer eto on je lik od rizika pa mu se to prašta iako u trkama to odnosi bodove ako se “zine više nego se može ugrist”….
12
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mene uvijek ugodno iznenade ljudi koji na svaki moj komentar imaju potrebu biti Sainzov odvjetnici. CL ove sezone 2 polea, realno je mogao pobijediti u Monacu, a u Mađarskoj na podiju da nije imao nesreću. Kad Ferrari napravi bolid ode Charles miljama daleko vidjeti ces. S druge strane na ovim utrkama gdje je CL imao nesreće CS je imao ogromnu količinu sreće, što bi se reklo hamova sreća. I nauci se pisati, pola komentara ne mogu desifrirati.
Lijep pozdrav.
1
16
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
CL – pa CL,
Ovdje je rijec o Sainzu , koji ti je ocito trn u oku jer si naišao na “odobravanje” ekipe sa foruma.
Skupio si 42 negativne reakcije na svoja 3 posta uz 2 odobravanja – da otvoriš oči vidio bi to i shvatio da si u zabludi .
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dobar je Carlos, predobar, Binotto ima problem koji neće znati riješiti.
16
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
PRAVA ISTINA: Ferrari kao ekipa već nije spojio vikend preko 10 godina.
14
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Carlos je pravi vozač za Ferrari! I nije daleko od istine da Ferrari ima najbolju vozačku postavu u F1. Malu prednost bih dao Leclercu, ali Sainz je vrhunski vozač i svaku priliku će iskoristiti da ga napadne. Kao što je to sad slučaj!
7
0