Nakon razdoblja proučavanja i analiza, posljednjih tjedana Ferrari je započeo razvoj novog LMH automobila. Raspored testiranja na stazama, ime automobila kao i imena vozača koji će činiti službenu posadu, bit će dio budućih najava.
Ferrari će se tako pridružiti Hypercar klasi pedeset godina nakon posljednjeg službenog sudjelovanja u kraljevskoj klasi Svjetskog prvenstva u sportskim automobilima 1973. godine. Ferrari ima respektabilan rekord u konkurenciji zatvorenih kotača s 24 svjetska naslova (posljednji put 2017.) i 36 pobjeda u 24 sata Le Mana.
John Elkann predsjednik Ferrarija, izjavio je:
„U više od 70 godina utrkivanja na stazama diljem svijeta vodili smo svoje automobile do pobjede istražujući najmodernija tehnološka rješenja, a to su inovacije koje proizlaze sa same staze te koje na kraju implementiramo u naše cestovne automobile. Novim programom Le Mans Hypercar, Ferrari još jednom potvrđuje svoju sportsku predanost i odlučnost da bude protagonist u glavnim svjetskim auto-moto sportskim događajima.”
Od 2020./21. sezone u Svjetskom prvenstvu izdržljivosti (WEC), dosadašnja LMP1 klasa bit će zamijenjena novom klasom hiperautomobila, koja je sada i od strane FIA-e službeno priznata pod imenom „Le Mans Hypercar“.
Do sada su svoj ulazak potvrdile momčadi Toyota, Porsche, Peugeot, Glickenhaus Racing, ByKolles Racing i sada Ferrari. Ulazak Aston Martina sa svojim Valkyrieom je odgođen do daljnjega.
Ako dosad niste, pozivamo vas da nam se priključite u PulsManager fantasy igri za 2021. sezonu. Složite svoju ekipu (1. vozač, 2. vozač, motor, šasija) i borite se s više od tisuću drugih menadžera! Klik ovdje.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Radio transkript // Ante Vetma
Last car is now approaching the back of the grid Gianpiero LambiaseCar behind - Hamilton, Checo P3 Mode 10, Max, mode 10 When you can - display 8 Gap behind 13s Bias offset if you need it Gap 14s You are two tenths stronger in the final sector DRS is active Gap 16s Keep on top of the surface management, Max Gap 14s Okay, mode 6, and gap behind 13s Keep us updated on the tools requirements as well,...
Radio transkript // Pulsmedia portal
Ukoliko ostavimo po strani vozače, ljudi koji su najizloženiji svjetlu pozornice jesu šefovi momčadi, osim ako se ne zovete Adrian Newey Osobe koje se nalaze na toj poziciji su različitih karaktera, načina pristupa stvarima i reakcijama u javnosti, ali jedna crta koja stvara konekciju između svih njih jeste liderska osobina Iako se stalno priča o liderima i razvoju liderskih karakteristika, u današnjem svijetu zapravo kronično...
Formula 1 se često smatra vrhuncem motosporta, poligonom za razvoj novih tehnologija koje prije ili kasnije pronađu put do cestovnih automobila, stoga i ne čudi da u potrazi za tom desetinkom prednosti mnogi inženjeri traže rupe u pravilniku te razmišljaju izvan okvira, što im nerijetko uspije, nekad toliko dobro da FIA i/ili druge momčadi moraju intervenirati kako prvenstvo ne bi izgubilo zanimljivost S druge strane, nekad rješenja ne...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bilo je i vrijeme!
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
spomenuta Valkyria je bila najrazvikaniji od svih LMH, a sad ih niti neće biti na startu.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sta je s Valkyrom na kraju?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Valkyire je zajednički projekat Aston Martina i Red Bulla, vjerujem da je raskid partnerstva zapečatio i njenu sudbinu.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zadnjih nekoliko godina ne pratim baš WEC zbog predvidljivosti i manjka konkurentnih automobila. Jedva čekam ovogodišnji Le Mans :cheer:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa neće to biti ove godine, već se treba čekati barem 2022 da Peugeot dođe, tada počinje show.
Onda još Ferrari, Porsche, Audi, Acura (Honda), možda i Bugatti uđe kao i McLaren.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
F1 com stranica kaže da se Ferrari vraća od 2023.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Super… Sad kad su skoro pa ujedinili daytona i le mans pravila postoji sansa za puno konkurencije i zanimljivosti u utrkama izdrzljovosti. Meni osobno zadnjih godina su zanimljivije od formule.. Sad gt klasa gubi konkurenciju a dobivaju prototipovi
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pogotovo one godine kada je Alonso vozio toyotu. Konkurencija samo takva.
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
mozda WEC ponovo postane vrhunac motorsporta kao nekad davno…..
0
0