Stefano Domenicali donedavno je bio izvršni direktor Lamborghinija, nakon čega je prešao u Formulu 1 gdje je naslijedio Chasea Careya na mjestu izvršnog direktora Liberty Medije. Formula 1 s Domenicalijem na čelu, čovjekom koji je nekada vodio Ferrari, kreće se u novi smjer u kojem će fokus biti najviše na vozaču.
“Vozači će u budućnosti biti u središtu Formule 1. Mislim da oni i njihove sposobnosti predstavljaju pravu dušu našeg sporta.”
“Njih ne treba gledati samo kao vozače, već i kao ambasadore ovoga sporta. Oni će biti presudni za budućnost”, rekao je Domenicali.
Ono što ovdje pomaže je naravno činjenica da je većina novih vozača vrhunski talent i to stvara posebnu generaciju. Domenicali je još nadodao:
“Nismo u posljednjim desetljećima imali toliko dobrih vozača kao sada. Imamo nevjerojatne mlade vozače, nevjerojatan rekord treba postići i Lewis Hamilton, a za ostale vozače izazov je također velik.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Da vam je netko na kraju prošle sezone rekao da ćemo nakon prve utrke sezone gledati pokisla lica u Ferrariju i Mercedesu, te Aston Martin s Fernandom Alonsom na pobjedničkom postolju - rekli biste da je ispred nas turbouzbudljiva sezona I dobro biste rekli Da, Red Bull je naprijed, ali nakon onog što smo danas vidjeli - preko toga možemo prijeći, zar ne Red Bull zaslužuje titule narednih 25...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Ova kolumna sadrži reklamne elemente Devedeset osam dana duge zimske hibernacije je iza nas i uz lijepo zagrijavanje kroz protekla tri dana testiranja u Bahreinu - vrijeme je za novu, 74 sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1! Za većinu nas fanatika nekad su i dva prazna vikenda tijekom sezone predugačka, stoga ne treba pojašnjavati kako sporo prolaze zimski dani dok se čeka predstavljanje bolida I što se onda dogodi - ekipe godinu po...
Brojevi u F1 od samih početaka su označavali samo redni poredak vozača i momčadi te su mnoge momčadi godinama imale iste brojeve, osim broja 1 koji je označavao aktualnoga prvaka (osim u sezonama 1993 i 1994 kad su prvaci otišli u mirovinu) Od 1996 broj na bolidu označava položaj u poretku sezonu prije, a od 2014 vozači biraju broj koji će nositi do kraja F1 karijere kao znak raspoznavanja te svaki broj kojeg su vozači odabrali ima...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
To je sve demagogija za sad.
“Ljudi su naše najveće bogatstvo….”
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Vozači ????? Ima li koga tamo ? Halooo ? Kakvi vozači sine? Ferrariju trebaju stručnjaci iz Britanije, bolji automobil po svim kriterijima, bolje strategije. Vozači su zadnja rupa na svirali kada nemaju što voziti.
0
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
zašto spominješ ferrari, kad se ferrari ne spominje u ovom članku?
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kolega zapeo u 2014. Dok je još Domenicali bio u a Ferrarija.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pogodio si. Nabrzaka sam prešao preko članka i čim vidim njegovo ime vidim Ferrari ispred sebe. Žalosti me da što više bivših Ferrarijevaca odu u administraciju i politiku sve manje Ferrari ima utjecaja. Čovjek bi pomislio da će čak imati i sukob interesa, ali ništa od toga.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Znači da su potpuno profesionalni
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako je tako onda ti svaka cast ??
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
pa da. to ide u smjeru da automobili budu jednaki, samo s brand naljepnicama, a vozači ti koji čine razliku..
0
0