Seidl: McLarenova infrastruktura je najveći deficit
Izdvojeno
Luka Kolak
Prije 5 godina 2 min 11 komentara
Šef momčadi McLarena, Andreas Seidl, rekao je kako McLaren treba unaprijediti svoju infrastrukturu želi li u budućnosti boriti se na vrhu s top momčadima.
Iako je njegova momčad trenutno na trećem mjestu konstruktora, Seidl kaže kako je Mercedes i Red Bull biti nedodirljivi sve dok ne budu na isto razini s njima po pitanju broja postrojenja.
McLaren trenutno koristi Toyotin zračni tunel, dok je njihov vlastiti u procesu izgradnje. Isto tako, McLaren se od iduće sezone ponovno vraća na Mercedesove pogonske jedinice.
“Imamo plan koji trebamo napraviti unutar momčadi u narednim godinama kako bi se vratili na vrh.”
“To uključuje različite aspekte po pitanju organizacije, ljudi, strukture također. Ali, zadovoljan sam s onim što smo do sada napravili.”
“Najveći deficit koji imamo trenutno, gledajući Mercedes, Red Bull, Ferrari, ali isto tako i Renault, je s infrastrukturne strane.”
“To je nešto što zajedno s Zakkom guramo jer vjerujemo kako imamo puno više potencijala nego kojega sada pokazujemo, ali postoji limit.”
Seidl je također rekao kako je momčad i nazadovala u nekim područjima.
“Ovdje govorim o zračnom tunelu kojeg nemamo.”
“Ovdje govorim i o simulatoru, koji je zastario, o proizvodnoj infrastrukturi, koja je isto tako zastarila.”
“No, imamo plan gdje što trebamo staviti, ali to zahtjeva vremena.”
“Zbog toga, treba biti realan oko onoga što možete napraviti, ali spajajući sve ovo zajedno, kombinirano s novim pravilnikom koji dolazi na snagu 2022., uvjeren sam kako ćemo sve učiniti dobro kako bi se vratili na vrh.”
“Posljednje, ali ne i manje bitno, imamo sjajan vozači dvojac, koji će startati od sljedeće sezone pa nadalje, koji je jedan od važnih faktora za borbu protiv najboljih.”
Andreas Seild, šef momčadi McLarena
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
11 komentara
Novi komentari Više
- Kuko11:Ajmo malo stati na loptu što se tiče blistanja Norrisa. U ...
- Disorder:Utrka je na kraju bila sasvim solidna sa kisom i sc i ...
- Disorder:Mlada smo momcad (76a godina) neka se uigramo pa cemo dominirat...hahah
- Disorder:Nismo najbrzi al zato smo najbolji u radio komunikicijama a bogami i ...
- Disorder:U kurcu smo totalno i ako si gleda utrku valjda si vidia ...
- Disorder:Brate iduca godina je nasa totalno !
- Disorder:Sky sports normalno da se pristrani iako tvrde da nisu (ted je ...
- Disorder:Slazem se, ova grafika je bolna za oci , 2021-2024 je bila ...
- Unwoken European:Da nije bilo kiše Mclareni bi prestigli većinu grida za cijeli krug.
- Disorder:Ferrari : -"we are focusing onto next year" i tako vec desetljece ...
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 16 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je toky13.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
-
5.
Deset godina s vama!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da je Seidel pun pogodak za Mcl, mlad, ambiciozan i u isto takvoj ekipi koja trazi put prema vrhu. Nadam se da ce se to sve poslozit!
18
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svojedobno su rekli da nema borbe u vrhu bez tvorničkog motora, sad da je do infrastrukture. Organizacijska struktura i osoblje su vj isto veliki faktor… a sve kreće od $$$
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pogledaj koliko zaposlenih imaju RB, Merc i Ferrari, mnogo više u odnosu na Mclaren. Dobra infrastruktura dugoročno donosi rezultate. Recimo da sustignu kroz koju godinu Mercedes po performansama i da im Merc zbog toga uskrati motore, opet imaju opciju da nadju drugog dobavljača i da kroz koju godinu isplivaju na vrh.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
OK, McLaren….. sretno.
Djeluje ohrabrujuće, ali nemojte previše….. obećavati.
Sretno, još jednom, možete vi…. radom i stvarno imate dobar vozački dvojac. :thumbs:
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Danas citam, Mclaren prodaje svoja postrojaenja u Wokingu uz uvjet da im isti ti vlasnici daju to sve na leasing
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa gle , dobiti će keš. Dalje će plaćati leasing i kada se popravi financijska situacija sve to kupiti nazad. Naravno da će i leasing kuća iliti kupac profitirati, ali ovo čak ni ne zvuči loše. Korona kriza neće dugo trajati, pa će samim time rasti i prihodi.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Impuls leasing – sigurnim korakom do rjesenja ?
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Impuls pushing ;)
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovaj Seidl je doktor naspram ostalih sefova momcadi.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Je. Samo da izdrži u McLarenu i eto naslova za koju godinu.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
McLaren ekipa preporođena otkada je došao ovaj čovjek i krenuo rješavati nered koji su iza sebe ostavili britanski i američki prasci. To mi se sviđa kod tih njemačkih menadžera, ozbiljni su i disciplinirani. Boullier se češkao po glavi i pitao se što polazi po krivu, a za to vrijeme je novac odlazio u odvod.
1
0