Nakon šest uzastopnih vozačkih i konstruktorskih kruna – Andy Cowell je odlučio napustiti Mercedes. Čovjek koji je bio zadužen za razvoj pogonskih jedinica u najdominantnijoj ekipi u povijesti ovog sporta još uvijek ne zna koja će biti njegova buduća destinacija.
U intervjuu za službenu stranicu Formule 1 je prokomentirao vozača s kojim je osvojio pet od spomenutih šest naslova, Lewisa Hamiltona:
“Lewis je najbolji. On je izvanredan prirodni talent i ima nevjerojatno znatiželju i žilavost.”
“On je takav tip koji potiče napredak i pritišće da ljudi saslušaju njegovo stajalište na lijep način.”
“Kao individualac on nije kompetitivan do one razine kad to preraste u nešto gadljivo. Postoje određeni individualci na ovom planetu koji su kompetitivni do te razine kad prelazi granice sportskog ponašanja.”
“Lewis je pravi veliki sportaš i motivator ekipe. Nevjerojatan talent.”
“Njegove performanse postavljaju primjer i onda drugi ljudi reagiraju na način da žele biti na tom nivou.”
O svom odlasku kaže:
“Vrijeme je za promjenu. Iznimno sam ponosan što sam radio za Mercedes. Nedostajat će mi ova grupa nevjerojatnih kolega i ljudi. No, 16 godina je dugačak period za raditi uglavnom istu stvar. Uživam kad nešto trebam raditi ispočetka, od nule. Mislim da sam takva osoba koja uživa kad ga se baci u neki novi i zastrašujuć izazov.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Usporedba rezultata timskih kolega često se u raspravama spominje kao "najčišći" mogući oblik komparacije između dvojice vozače Formule 1, stoga ovaj članak donosi pregled unutarmomčadskih duela iz nedavno okončane sezone Pregled je fokusiran na rezultate kvalifikacija i utrka, a vozačima je u duelima dodijeljen poen samo za sesije koje je i njihov timski kolega uspio dovršiti, odnosno, izuzete su kvalifikacije i utrke u kojima...
Radio transkript // Ante Vetma
Last car is now approaching the back of the grid Gianpiero LambiaseCar behind - Hamilton, Checo P3 Mode 10, Max, mode 10 When you can - display 8 Gap behind 13s Bias offset if you need it Gap 14s You are two tenths stronger in the final sector DRS is active Gap 16s Keep on top of the surface management, Max Gap 14s Okay, mode 6, and gap behind 13s Keep us updated on the tools requirements as well,...
Radio transkript // Pulsmedia portal
Ukoliko ostavimo po strani vozače, ljudi koji su najizloženiji svjetlu pozornice jesu šefovi momčadi, osim ako se ne zovete Adrian Newey Osobe koje se nalaze na toj poziciji su različitih karaktera, načina pristupa stvarima i reakcijama u javnosti, ali jedna crta koja stvara konekciju između svih njih jeste liderska osobina Iako se stalno priča o liderima i razvoju liderskih karakteristika, u današnjem svijetu zapravo kronično...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako Ferrari nije zastrašujuć izazov onda ne znam što jest.
27
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
imaš pravo.
skočio je sebi u usta odbijajući ferrari.
12
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Odbio je Ferrari. Možda ne traži baš toliko zastrašujući izazov :prcnjau:
Sretno Cowell, nadam se da nećeš daleko otići.
10
9
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Renault možda? Iako im ( ferrariju ) prošle godine uopće nije trebao. Imali su najjači motor, ali očito u sivoj zoni.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Aston martin
???
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa ne treba valjda u Ferrariju nešto raditi od nule?
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
“Uživam kad nešto trebam raditi ispočetka, od nule.”
Prema ovoj izjavi Williams je ekipa za njega i pravi izazov.
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Možda dođe u Vogošču i pokrene TAS? ?
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Meni je bilo gadljivo, ok više smiješno kada je Rosberg bio bolji, a Hamilton optuživao vlastitu momčad za sabotaže.
Čim je Max zaprijetio na Silverstoneu momentalno je krenuo s optuživanjem.
Jako ga cijenim kao vozača, ali kada progovori, e to je već drugi par cipela :D
29
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Internesting tactics na Silverstonu 2018 :D
18
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
to se zove los gubitnik,tek tada otkrije koliko je mali kao osoba.koliko cvili,covjek bi rekao da ima mengu
11
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
možda ima.
6
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
bas tako….svaku rijec potpisujem…..vozac,svaka cast….ali tu sve prestaje
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Lako se ponasat kao veliki sportas i motivator ekipe kad nemas konkurencije u 90% slucajeva
13
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hamilton je bio Maldonado prvih 5 godina. Đubretar ko i Max. A i najveći crybaby svih vremena u f1.
7
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Maldonado? Gdje nađe poveznicu sa Maldonadom ne kontam, niti je nosio veliki sponzorski novac, niti je bio sklon udesima kao Maldonado a razlika u vozačkoj kvaliteti itekako zamjetna.
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije bio sklon udesima???? Pitaj Massu.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne kažem da nije imao udesa (nemogu se sjetiti vozača koji nije imao udes) ali stavljati ga u isto koš sa Maldonadom je nerealno.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Je li? Osim što je u drugoj godini postao prvak sve ostalo je isto?
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
“Andy Cowell je odlučio napustiti Mercedes. Čovjek koji je bio zadužen za razvoj pogonskih jedinica”.
Nije mi jasno, šta bi on radio u Wiliamsu ili Aston Martinu, kao što neki komentiraju, kada kupuju gotove motore ???
De se malo skulirajte…
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
De bokte nemoj
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
U f1, on nema neki prevelik izbor. Ferrari, Honda i Renault. Sve ostalo su Mercedesi. Ferrari nije izazov? A što onda je?
2
1