Lando Norris, unatoč lošem prvom stintu, ponovno je odouševio svojom vožnjom u zadnjih nekoliko krugova VN Štajerske.
Naime, nakon izmjene guma se našao iza Carlosa Sainza na devetom mjestu, koji ga je, zbog jačeg tempa, propustio. Britanac je uspio sustići Strolla i Ricciarda koji su vodili borbu za šesto mjesto. Stroll je u predzadnjem krugu napao Ricciarda s vanjske strane za zavoju tri, no kako je Australac morao otići van staze, to je omogućilo Norrisu da prođe ispred Ricciarda.
Krug kasnije, koji je ujedno bio i posljednji krug utrke, Norris je uspio prijeći Strolla, a senzacionalno peto mjesto je došlo između pretposljednjeg i posljednjeg zavoja nakon što je uspio zaobići i Sergija Pereza, koji je utrku završio s polomljenim prednjim krilom nakon dodira s Alexander Albonom u četvrtom zavoju.
Sve navedeno možete pogledati u videu ispod teksta:
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj košta, vrijeme košta, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez pomoći naših čitatelja - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Dolazimo do kraja našeg serijala o putevima kojima krenu F1 vozači nakon što napuste kraljicu motorsporta Za razliku od prijašnjih dijelova, u ovom ćemo se dotaknuti onih vozača koji su upravljač bolida zamijenili mikrofonom i slušalicama te postali komentatori i stručni analitičari TV kuća po pitanju Formule 1 Dobitna kombinacija za obje strane: televizijske kuće dobivaju vrhunske stručnjake koji svojim analizama i znanjem...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Na primjeru Charlesa Leclerca i njegovog Ferrarija možemo jasno očitati što vozač vidi na ekranu svog volana Primjer ekrana na F1 volanu 1) Prethodni krug U gornjem lijevom kutu vidi se vrijeme posljednjeg odvoženog kruga, u ovom slučaju je iznad dvije minute jer se radilo o izlaznom krugu u kvalifikacijama 2) Broj okretaja Nova generacija bolida Formule 1 ne postiže više od 15 tisuća okretaja u minuti, ali samo...
Iako više od polovice trenutnih vozača u Formuli 1 nije niti će tako skoro zagaziti u tridesete godine života, momčadi uvelike razmišljaju o mladim vozačima koji se tek razvijaju i probijaju kroz juniorske kategorije Ne samo da razmišljaju o njima, već ih imaju pod ugovorima i podupiru njihove karijere Razvijanje vlastitih mladih vozača u sklopu juniorskih akademija postalo je standard u suvremenoj F1 i zato danas gotovo sve...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Sviđa mi se
/Ne sviđa mi se
/Decko top vozac, neki bi se u njegovoj situaciji razbili, bravo za njega i za McLaren jer su poceli bit ono sto jesu jedna od najboljih momcadi na gridu!
6
0
Reakcije na komentar
Sviđa mi se
/Ne sviđa mi se
/A pazi snimku sa 4 bolida:
https://www.youtube.com/watch?v=kZFQOLR2XN0
2
0