Dva sata nakon planiranog početka krenula je glavna utrka Formule 2, a pobjeda je na kraju pripala debitantu Robertu Švarcmanu.
Ferrarijev junior stigao je do pobjede nakon sjajne vožnje, ali i tehničkih problema s team radijom Yukija Tsunode koji su Japanca koštali nekoliko pozicija nakon zaustavljanja u boksu i onemogućili mu da uzme prvu pobjedu nakon starta s pole positiona.
Treće mjesto osvojio je Guanyu Zhou, a četvrti je završio Mick Schumacher kojem je malo nedostajalo da Kinezu oduzme posljednju stepenicu podija. Peti je završio prošlotjedni pobjednik glavne utrke na Red Bull Ringu Callum Ilott, a u bodovima su završili još Lundgaard, Armstrong, Ticktum, Aitken i Gelael.
Odgoda F1 kvalifikacija pomaknula je start glavne F2 utrke sa 16:45 na 17:35, no vremenski uvjeti nisu dopustili da akcija krene u tom terminu. Artjom Markelov završio je svoj nastup prije nego što je utrka uopće počela, Rus je na putu do startnog grida zaglavio u šljunku.
Vozači su krenuli u krug zagrijavanja pod safety carom koji je ostao na stazi četiri kruga, a onda je oglašena crvena zastava i bolidi su se vratili u pitlane. Nakon niza klasičnih 10-minutnih odgoda u ovakvim uvjetima, odlučeno je da će utrka ipak napokon započeti.
Bolide je ponovo poveo safety car, utrka je skraćena s 40 na 36 krugova jer je toliko odvezeno pod safety carom, ali utrka je započela tek u petom krugu jer se safety car ponovo zadržao na četiri kruga.
Start je, kao i čitava utrka, prošao bez ikakvih incidenata. Tsunoda i Zhou su se izdvojili na vrhu, Ilott je ostao treći, a Aitken je uspio proći Ghiotta.
U prvom dijelu utrke nismo imali previše značajnih dvoboja i glavni zapleti dogodili su se tijekom boksova – iako je riječ o kišnoj utrci, jedan pitstop je i dalje bio obavezan.
U tom se periodu najviše izdigao Švarcman, Rus se već uoči zaustavljanja približio Zhouu, a zatim je iz boksa izašao ispred Lundgaarda i Aitkena koji su ranije bili ispred njega. Ilott je ušao krug kasnije, u 24. krugu, i vratio se ispred Švarcmana, no aktualni F3 prvak atraktivno prolazi s vanjske strane zavoja 4.
Tsunoda je cijelo to vrijeme vodio utrku i u 24. krugu pozvan je u boks, međutim, team radio je zakazao i Japanac nije dobio poruku momčadi. Morali su ga pozvati starinskim načinom, preko pitboarda, no Tsunodi su trebala tri kruga da ga primijeti. To ga je u konačnici koštalo pobjede jer je na starim gumama gubio vrijeme, a uz pomoć problema pri promjeni prednjeg lijevog kotača pao je iza Zhoua, Švarcmana i Ilotta.
Švarcman je imao fantastičan tempo na novim wet gumama i u 27. krugu prolazi Zhoua između četvrtog i petog zavoja. Tsunoda je letio s najsvježijim gumama na gridu, probio se ispred Ilotta i za dva kruga skinuo 3.7 sekundi zaostatka za Zhouom kojeg prolazi u prvom zavoju, no Švarcman je ostao predaleko. Tsunoda se u jednom trenutku približio i unutar sekunde, no nije uspio doći u priliku za napad.
Tako nakon tri utrke imamo tri različita pobjednika od kojih su dvojica debitanti. Drugi ovosezonski debitant-pobjednik Felipe Drugovich danas nije imao dobru utrku – kočnice su mu se od pregrijavanja doslovno zapalile i u cilj je ušao tek 13.
Sutrašnja sprint utrka počinje u 11:10, a s pole positiona će krenuti Dan Ticktum.
| Vozač | Momčad | |
|---|---|---|
| 1 | Robert Švarcman | Prema Racing |
| 2 | Yuki Tsunoda | Carlin |
| 3 | Guanyu Zhou | UNI-Virtuosi |
| 4 | Mick Schumacher | Prema Racing |
| 5 | Callum Ilott | UNI-Virtuosi |
| 6 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix |
| 7 | Marcus Armstrong | ART Grand Prix |
| 8 | Dan Ticktum | DAMS |
| 9 | Jack Aitken | Campos Racing |
| 10 | Sean Gelael | DAMS |
| 11 | Luca Ghiotto | Hitech Grand Prix |
| 12 | Jehan Daruvala | Carlin |
| 13 | Felipe Drugovich | MP Motorsport |
| 14 | Nikita Mazepin | Hitech Grand Prix |
| 15 | Roy Nissany | Trident |
| 16 | Marino Sato | Trident |
| 17 | Nobuharu Matsushita | MP Motorsport |
| 18 | Pedro Piquet | Charouz Racing System |
| 19 | Louis Deletraz | Charouz Racing System |
| 20 | Guilherme Samaia | Campos Racing |
| 21 | Giuliano Alesi | BWT HWA RACELAB |
| – | Artjom Markelov | BWT HWA RACELAB |
Konačni poredak Formule 2 2020.
Nudite proizvod ili uslugu? Reklamirajte se na najposjećenijem specijaliziranom sportskom portalu u Hrvatskoj. Kontaktirajte nas na [email protected].
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Odnos snaga između timskih kolega, jedine dvojice vozača koji (barem većinom) upravljaju identičnim bolidima, uvijek je zanimljiva tema, stoga se ovdje nalazi pregled timskih duela u nedavno završenoj sezoni Uspoređene su njihove konačne pozicije u prvenstvu, broj osvojenih bodova, postotak njihovih bodova u timskom broju te omjer boljih plasmana u kvalifikacijama i utrkama S obzirom na to da je sprint ove godine zapravo postao format...
Završila je pretposljednja utrka kalendara Formule 1 na ulicama Las Vegasa O samom događaju je napisano pregršt tekstova uz neviđenu pompu oko samog eventa pa ćemo se ovdje pokušati manje fokusirati na neke „cringe“ trenutke, a više na sami sportski događaj koji je sve u svemu donio zanimljivost i na samome vrhu Borba u vrhu se odvijala između Ferrarija i Red Bulla, točnije Verstappena i Leclerca, gdje se uz pomoć SC-a...
Nakon nekoliko prijašnjih analiza što momčadi tako i vozača došlo je vrijeme za podrobniju analizu najstarijeg od svih Nekima drag nekima mrzak, ali vjerojatno svima vozač koji plijeni pažnju svojim vožnjama (bome i karakterom) iz vikenda u vikend od ranih dvijetisućitih pa do Velike Nagrade Brazila prethodnog vikenda, a tko zna koliko još Stoga, uživajmo u ovakvim izvedbama dok traju kao i u ovakvim utrkama koje Interlagos...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne zelim brzati, no Roberta ocekujem ubrzo u Formuli 1. Ne mogu reci da sam detaljno pratio nize kategorije, no jos prosle sezone mi je “upao u oci” nakon dobrih rezultata iz Formule 3. Haas polako gubi strpljenje s Grosjeanom, Alfa Romeo vrlo vjerojatno ostaje bez Raikkonena u bliskoj buducnosti, a ovaj momak se cini kao odlicna zamjena. Naravno, sve ovisi o nastavku sezone u Formuli 2. Zasad mi je uvjerljiviji nego Schumacher koji pored toga vozi svoju drugu sezonu.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Za Švarcmana sam čuo da je razbucao konkurenciju i u mlađim uzrastima. Tko je gledao utrke F2, je li hype opravdan?
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Po meni je apsolutno opravdan. Prošle sezone je u F3 uvjerljivo uzeo titulu, a konkurencija Daruvala, Armstrong, Lungaard, Vips itd.. Prvu utrku u F2 je stvarno odlično odvozio i poboljšavao se cijelo vrijeme, na kraju zavrsio P3. Sad je uzeo pobjedu pod jako nezgodnim uvjetima i vodi prvenstvo. A kao “rookie”… Ako još sutra odradi dobar posao preuzima kontrolu nad prvenstvom..
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Gledao sam ga kao rookiea u F3 i na kraju sezone je bio možda i najbrži na gridu. Definitivno hype opravdan.
0
0