Lošu formu Ferrarija jučer je na utrci u Austriji spretno i sretno maskirao Charles Leclerc pobjedničkim postoljem i s nekoliko odličnih poteza. S druge strane, Sebastian Vettel je imao katastrofalnu utrku. Ne samo da je pogriješio prilikom oportunističkog pokušaja pretjecanja Carlosa Sainza, nego je u utrci imao začuđujuće loš tempo, često ne puno brži od Williamsa.
“Ovo je bio vikend s puno posla i rezultat je nadmašio naša očekivanja, pogotovo nakon onog što smo vidjeli u kvalifikacijama.”
“Charles je odradio nevjerojatnu utrku, borio se kao lav od prvog do posljednjeg kruga i iskoristio je sve prilike. Danas je ovo drugo mjesto došlo uglavnom zahvaljujući njemu. Sebastian se barem uspio vratiti do bodova, ali se više mučio s balansom bolida nego Charles i sad moramo shvatiti zašto je to bilo tako prije nego dođe idući vikend.”
Sebastian Vettel je komentirao:
“Razočaravajuća utrka za mene, ali znali smo i prije početka da će biti teško. Mučio sam se tijekom cijele utrke.”
“Balans i brzina koju sam imao u petak jednostavno je nestala i zaista sam se mučio da održim bolid na stazi. Sad moramo shvatiti zašto se to dogodilo i nadamo se da će idući vikend biti bolji.”
Nakon utrke su u javnost došli video isječci s Vettelovog bolida pa je jasnije na što misle on i Binotto kad kažu da je balans bio loš, a Vettel je jučer komentirao da je sretan da se samo jednom okrenuo na stazi.
“Mislim da sam u zadnjem krugu utrke imao jednako vrijeme kao u petak na treningu s punim rezervoarom goriva. To ne štima.”
– Sebastian Vettel
Zanimljivo, Nijemac je u apsolutno svakom kompetitivnom krugu utrke (izuzev sigurnosnog automobila) bio sporiji od Leclerca, i to s nezanemarivim zaostacima. Također, njegov najbrži krug je 7 desetinki sporiji od Leclercovog.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Posljednji dio serijala o juniorima donosi kratke biografije mladih vozača iz Alpinea, Williamsa i Saubera Pogled u budućnost – 1 dio: Mercedes i Red BullPogled u budućnost – 2 dio: Ferrari i McLaren Alpine Alpineova akademija pod raznim nazivima postoji još od 2002 godine, a radi se o istim promjenama naziva koje su pratile momčad iz Enstonea, što znači da su dosad djelovali kao Renaultova, Lotusova i zatim ponovo...
U prvom dijelu serijala mogli ste se upoznati s potencijalnim budućim zvijezdama Mercedesa i Red Bulla, a sada su na redu dvije najdugovječnije, a po mnogim kriterijima i najuspješnije momčadi - Ferrari i McLaren Ferrari Mladunci Propetog konjića uzgajaju se već gotovo 13 godina, a prvi član Ferrarijeve vozačke akademije bio je Jules Bianchi koji je predstavljen u prosincu 2009 godine Bianchi je stigao do F1 u sezoni 2013 s...
Dolazimo do kraja našeg serijala o putevima kojima krenu F1 vozači nakon što napuste kraljicu motorsporta Za razliku od prijašnjih dijelova, u ovom ćemo se dotaknuti onih vozača koji su upravljač bolida zamijenili mikrofonom i slušalicama te postali komentatori i stručni analitičari TV kuća po pitanju Formule 1 Dobitna kombinacija za obje strane: televizijske kuće dobivaju vrhunske stručnjake koji svojim analizama i znanjem...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Šta se dogodilo. Pa 2 stvari fettela boli ona stvar za Ferrari vise a pastari su napravili kompletnu kramu od bolida… Jednostavno. Da nije bilo safety carova leclerc ne bi dalje od 6. 5 mjesta
8
10
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne kužim toliko minusa na realan komentar. A nitko da bi dao suvisan odgovor zašto se ne slaže.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bilo bi minusa i da ja napišem npr. kmica umjesto Ham ili tako nešto… sam ton posta je loš, a i tvrdnja da vettela bk je objektivna koliko i vjerovanje da će adeze provesti temeljite reforme javne uprave i teritorijalnog ustroja.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
A jbg, nek vrate prošlogodisnji :)
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa bolje bi im bilo majke mi
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa čak ne bi im bilo loše jednu dvije utke voziti s jednim starim bolidom…nešto slično ko kad skidaš upgradeove pa skužiš da stara verzija valja i da nešto od novog ne valja, pa ideš redom tražiti.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma do motora je
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
decki, ilegalan motor je bio prosle godine, nešto su talijani mućkali i to im je zabranjeno, to je svima zabranjeno, oduvijek
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Možda su to te nadogradnje o kojima pričaju.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mora da je bolid problem onda.
5
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
To je sve “slučajno. Vettel je zaboravio voziti, a Leclerc misli da je to Virtual GP.
E moj Ferrari, tugo jedna…
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa dobro, ne kužim, pa ko radi setup bolida ako ne vozač skupa sa svojim inžinjerima. Mislim onakav bolid koji je imao svojedobno u RB teško da će ikada više imati. To je vjerojatno najupravljiviji bolid ikad napravljen to se čak i golim okom promatrača vidlo kako taj bolid prolazi zavoje ko da ide po tračnicama. Uostalom jučer su dva crvena krampa bila na stazi s tim da je jedan završio 2. a jedan 10. Tako da mislim da Sebu nije nitko drugi kriv nego on sam. Jednostavno čovjek se nemože dogovoriti sam sa sobom , neznam čemu je to tako, možda radi djece pa ima više za izgubiti, možda jer su mu ljubavnice živčane ja stvarno neznam al znam jedno a to je da definitivno vozi ispod svoje razine ili ti razine četverostrukog svjetskog prvaka. Meni je žao da je to tako ali to je činjenica.
7
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije da ga branim ali Vettelov bolid je na kočenjima svaki put reagirao drugačije i kako reagirati na nešto što ne možeš predvidjeti?
https://streamable.com/769gbq
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma ok, setup mu je očito bio loš al opet pa nije mu Mattia radio setup ( a možda i je ?).
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pravi inženjer setup, po “ukusu” vozača. Da li je inzenjer odradio posao? Nije. Da li je samo do inzenjera? Nije. Prosto, moraju se sve kockice složiti. Ovaj vikend, a najvjerovatnije i ovu sezonu to za Ferrari nije bio slučaj.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Katastrofa. Nisam do sad vidio kak mu je bolid plesao. Vidio sam svako malo da blokira na kočenju ali ovo je zbilja loše. Činjenica je da je Lec 2. mjesto dobio. Zaradio ga nije. Ono prestizanje Sainza je dobro bilo ali oni se ne bi trebali boriti sa McLarenom nego sa RB i Mercom i sramota uopće to nazivati lavovskom borbom. Da su svi završili gdje su trebali 6. mjesto možda bi bilo max.
3
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
@MrDoom
Vreća krompira u gepeku ga zeza ;)
To i mene uvijek zeza, balans.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
užas.
čitam na forum.hr komentar – ovo je marussia! :D
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mislim da je Ferrari u najvećim problemima zbog motora, vidi se i po drugima koji koriste njihove motore. Morali su skinuti to što im je davalo prednost prošle godine, i sad im je motor podjednak sa drugima. A aerodinamika im je kriminal…
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako bolid Ferrarija bude vidljivo bolji nakon nadogradnji (najavljenih za Mađarsku) da li će to značiti da je Ferrari opet počeo varati vezano uz pogonsnku jedinicu/motor ili su otvorili novo područje prevare: primjena solarne energije možda? Ili postoji mogućnost da ima još gurućih problema osim pogonske jedinice?
Da li pogonska jedinica utiče i na stabilnost motora u zavojima i na kočenjima ili je to do ipak više vezano za neke druge stvari?
Da ne bude nejasnoće i ja vjerujem je izvjesno i da su “crveni” prošle godine nešto petljali na motoru te “išli mimo pravila”, ali ipak mislim da se trebamo kloniti prevelike simplifikacije i svaljivati sve na motor, Vettela i Binottoa …….. da je se problem Ferrarija da tako lako sažeti vjerovatno bi i rješenje došlo brzo, no kao i uvijek vrijeme će pokazati ………..gdje se problem krio i u kojoj mjeri.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa nadogradnje za Mađarsku nemaju veze sa motorom. A Austrija ovisi jako o jačini motora, zato ih je to i prošle godine spašavalo. Ne mislim da je ovo rezultat samo motora, u kompletu im niš ne valja za ovu godinu, ni ovjes ni aerodinamika, ni ništa. Prošle godine su bar imali nešto, a to je motor.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Vettela pod hitno zamijeniti. Ali s kime? Hulk? Binotta pod hitno zamijeniti. Ali s kime? Ariwabene?
1
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Meni je drago zbog jedne stvari: krenuti iz loše pozicije i osvojiti 19 bodova je fenomenalno. Prošlih godina bi kretali od super pozicija i osvajali ništa. Ovo je super temelj za početak prvenstva. A na koncu konca i pouzdanost donosi bodove.
Ovo je bila jedna trka iz osamdesetih (gotovo pola nije završilo). Zapravo mi je skroz nevjerojatno da u 7. sezoni istog motora bude toliko problema s njima. Vidjet ćemo hoće li se to nastaviti.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Realno Vettel je bio u većoj gužvi i sa sporijim bolidima oko sebe tako da ni nije mogao voziti brže krugove.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hvala dragom bogu na Williamsu.
1
0