Velika Nagrada Austrije

Kako je bilo i najavljeno, prošli su nam vikend F1 sRHR vozači priuštili pregršt uzbuđenja u sva četiri aktivna natjecanja. Na Red Bull Ringu su se susreli natjecatelji PS Divizija 1, 2 i 3 te ekipa sa PC platforme.

Od petka 08.05. do nedjelje 10.05. vožene su utrke u četiri kategorije za Veliku Nagradu Austrije.

Karakteristike staze koje pašu gotovo svima, pokazale su se točnima pogotovo za natjecanje PS Divizije 1, gdje je čitav grid na kvalifikacijama bio unutar sekunde i pol!

KVALIFIKACIJE

---

Iako se u planinskom okruženju jugoistočne Austrije uvijek može očekivati nezgodno vrijeme, odnosno prije bi se dalo okladiti da će sam event barem jednim svojim dijelom biti kišovit, nego da neće, ovoga su puta vozači Divizije 1 bili pošteđeni kišnih uvjeta na stazi kako u kvalifikacijama, tako i u utrci.

Za razliku od prošle utrke, ovoga su puta svi vozači svoje najbrže krugove odvezli na soft komponenti guma te su tako pokušali ostvariti što je bolju startnu poziciju za samu utrku koja je slijedila.

Nevjerojatno vrijeme i svoju četvrtu najbolju startnu poziciju u sRHR Diviziji 1 ostvario je Frane Erjavac iz Racing Pointa sa vremenom 1:04.217. Unutar 0.5 sekundi od najbržeg, smjestili su se i Stefano Pandža (Ferrari) te Ivan Drk (Williams).

Koliko je bilo uzbudljivo i izjednačeno dokazuje i podatak da je posljednji u kvalifikacijama zaostao za vodećim Erjavcem samo 1.5 sekundu.

Rezultati kvalifikacija za Veliku Nagradu Austrije PS Divizije 1:

	Vozač	Momčad	Smjesa gume	Vrijeme
1	Frane Erjavac	Racing Point	(S)	1:04.217
2	Stefano Pandža	Ferrari	(S)	+ 0.169
3	Ivan Drk	Williams	(S)	+ 0.495
4	Emanuel Đuranec	Toro Rosso	(S)	+ 0.511
5	Dario Fotak	Ferrari	(S)	+ 0.551
6	Mihovil Bubnjar	McLaren	(S)	+ 0.599
7	Vito Brkić	Toro Rosso	(S)	+ 0.639
8	Dario Balent	Williams	(S)	+ 0.866
9	Mauro Ćaleta	Haas	(S)	+ 0.886
10	Marin Trbušić	Alfa Romeo	(S)	+ 0.933
11	Andrej Obranović	Racing Point	(S)	+ 1.045
12	Dejan Fabris	Renault	(S)	+ 1.115
13	Vedran Vincetić	Red Bull	(S)	+ 1.254
14	Alen Protić	Red Bull	(S)	+ 1.338
15	Darijo Mrgudić	Mercedes	(S)	+ 1.364
16	Tomislav Pleić	McLaren	(S)	+ 1.372
17	Mihael Jurinec	Haas	(S)	+ 1.396
18	Adnan Mešić	Alfa Romeo	(S)	+ 1.402
19	Alen Dragan	Renault	(S)	+ 1.504

UTRKA

---

Naravno, deset je najbržih vozača iz kvalifikacija 36 krugova utrke u Spielbergu moralo startati na gumama na kojima su napravili svoja najbrža vremena, ali je i većina ostatka grida koji su imali mogućnost odabira, u utrku krenula na identičnim smjesama guma koje su koristili i u kvalifikacijama, osim trojice vozača koji su startali na medium gumama.

Prvi i najopasniji zavoj nakon starta su svi začudo prošli bez većih problema, a najbolje se snašao Pandža iz Ferrarija koji je uspio proći Erjavca te do kraja prve ravnice bio vodeći vozač utrke. Erjavac je izgubio i svoju drugu poziciju kad ga je prošao treći u kvalifikacijama, Ivan Drk iz Williamsa.

U kompleksu zavoja 5-6-7 došlo je i do prvog ozbiljnijeg kontakta dvaju vozača, Marina Trbušića iz momčadi Alfa Romeo te Alena Protića iz Red Bulla, nakon čega je po prvi i jedini put na utrci izašao sigurnosni automobil, a pod kojim su vozači i završili prvi krug sa poretkom vodećih: Pandža-Drk-Erjavac.

Trbušić i Protić su nakon obračuna obojica morali u boks po nova prednja krila, a sigurnosni je automobil iskoristio i dio ostatka ekipe ili za popravke na svojim bolidima ili za promjene taktika što se tiče guma.

Nakon restarta utrke poredak prve trojke je par krugova bio nepromijenjen, no zato ekipa iza njih nije mirovala, pogotovo Dario Fotak (Ferrari) koji se u šestom krugu probio na 4. mjesto u utrci, prestigavši Emanuela Đuraneca iz momčadi Toro Rosso. U sklopu toga treba svakako napomenuti i da je najveći napredak nakon starta utrke ostvario Tomislav Pleić iz McLarena koji se do sedmog kruga sa svoje startne 16. pozicije probio na čak 7. mjesto sa zaostatkom od samo četiri sekunde za vodećim Pandžom.

Bitan se trenutak utrke dogodio krug poslije, kada se Pandža u prvom zavoju staze izvrtio te pao na 11. poziciju, a nakon čega je otišao na svoju prvu promjenu guma. U istom je krugu došlo i do promjene na samom čelu poretka, kada je Erjavac prešao Drka te preuzeo vodeće mjesto u utrci.

U 16. krugu utrke prva petorka: Erjavac, Drk, Fotak, Đuranec te Mihovil Bubnjar (McLaren) paralelno ulaze u boks na prvu planiranu promjenu guma, svi se logično odlučuju za medium smjesu te po izlasku svatko zadržava svoju poziciju u odnosu na ostale. Za to vrijeme, vodeću poziciju u utrci preuzeo je Vito Brkić iz momčadi Toro Rosso, a odmah iza njega je bio Mauro Ćaleta u svom Haasu.

Treći Erjavac u 20. krugu utrke sustiže i prestiže Ćaletu te tako privremeno zasjeda na drugu poziciju, no ubrzo nakon toga radi sitniju grešku, gubi mjesta i od Ćalete i od Drka te pada na četvrtu poziciju, ispred Fotaka u Ferrariju. Isto tako, nekoliko trenutaka kasnije, u istom krugu Drk prelazi Ćaletu za drugo mjesto u utrci.

Nastavak uzbuđenja u istom krugu donosi Erjavac, kada u navedenom troboju Drk-Ćaleta-Erjavac, još jednom uspijeva prijeći Ćaletu koji tako u kratkom vremenu sa druge pada na četvrtu poziciju.

U 23. krugu Brkić sa prve pozicije odlazi na svoje posljednje zaustavljanje u boks, stavlja soft gume, potez koji će se kasnije pokazati kao odličan, te tako vodeće mjesto u utrci prepušta Ivanu Drku iz Williamsa.

U slijedećih par krugova dolazi do serije fenomenalnih međusobnih pretjecanja između dvojca Drk-Erjavac koji su zbog karakteristike staze u Spielbergu od tri DRS sektora koji se vežu jedan na drugi, priredili gledateljima nekoliko uzbudljivih dvoboja. Situacija se među njima ustabilila kada se Erjavac konačno uspio malo odvojiti od Drka te izaći iz njegove DRS zone.

Za to je vrijeme Brkić u Toro Rossu, koji je tada jedini od prve osmorke bio na soft gumama, nizao brze krugove te sa šestog mjesta polako sustizao vodeće. U nekoliko je krugova uspio prestići trojicu vozača i doći do čak 4. pozicije.

U 33. se krugu događa najveći udes utrke kada Ivan Drk zbog tehničkih problema odustaje sa odlične druge pozicije utrke i mjesto prepušta Fotaku u Ferrariju. Erjavac tada ostaje usamljen na čelu i do kraja utrke samo održava veliku prednost pred Ferrarijem.

Novom pobjedom u Austriji, a čak trećom u šest odvoženih utrka Divizije 1 F1 sRHR prvenstva, Frane Erjavac je učvrstio svoje vodstvo u ukupnom poretku te sada drugo plasiranom Mihovilu Bubnjaru bježi za 18 bodova.

Dario Fotak je drugim mjestom ponovio svoj najbolji rezultat iz Španjolske, dok je Vito Brkić po prvi puta otkako vozi F1 sRHR prvenstvo zasjeo na pobjedničko postolje.

Najbrži krug utrke odvozio je Stefano Pandža (Ferrari) sa vremenom 1:06.578.

Isto tako treba napomenuti da je dobrim rezultatima u Austriji momčad Ferrarija preuzela vodeće mjesto u ukupnom poretku kontruktora te je sada 3 boda ispred Racing Pointa. Zgusnut poredak na vrhu zaokružuje momčad McLarena koja za vodećima zaostaje samo 7, odnosno 10 bodova.

Konačni poredak Velike Nagrade Austrije PS Divizije 1:

	Vozač	Momčad	Vrijeme
1	Frane Erjavac	Racing Point	43:00.124
2	Dario Fotak	Ferrari	+ 5.789
3	Vito Brkić	Toro Rosso	+ 13.456
4	Emanuel Đuranec	Toro Rosso	+ 16.659
5	Mihovil Bubnjar	McLaren	+ 17.246
6	Mauro Ćaleta	Haas	+ 19.630
7	Stefano Pandža	Ferrari	+ 30.516
8	Dario Balent	Williams	+ 40.196
9	Vedran Vincetić	Red Bull	+ 58.917
10	Andrej Obranović	Racing Point	+ 1:00.758
11	Tomislav Pleić	McLaren	+ 1:19.573
12	Marin Trbušić	Alfa Romeo	+ 1:19.873
13	Darijo Mrgudić	Mercedes	+ 1 krug
14	Adnan Mešić	Alfa Romeo	+ 1 krug
15	Dejan Fabris	Renault	+ 1 krug
16	Alen Protić	Red Bull	+ 1 krug
17	Alen Dragan	Renault	+ 1 krug
18	Mihael Jurinec	Haas	DNF
19	Ivan Drk	Williams	DNF

Snimku utrke možete pogledati na službenom F1 simRacing Hrvatska YouTube kanalu:

---

Po običaju, u subotu i nedjelju su vožene i ostale utrke F1 sRHR zajednice za Veliku Nagradu Austrije. Subota je bila rezervirana za dvostruki užitak: PC Diviziju 1, nakon koje je slijedila utrke PS Divizije 2, a u nedjelju se vozila PS Divizija 3.

PS Divizija 2 je, nakon njegovih dosadašnjih postolja, konačno završila prvom pobjedom Zdenka Kalamira iz Williamsa. Bruno Radić iz Ferrarija je kao i u Kanadi završio drugi, a treće je mjesto te svoje prvo postolje u F1 sRHR prvenstvu osvojio Zvonimir Kraljević koji vozi za momčad Haasa.

U ukupnom poretku vozača PS Divizije 2, Kalamir je smanjio zaostatak za prvim Radićem na 13 bodova, a treći je i dalje Ivan Šalinović iz McLarena.

U PS Diviziji 3, svoju je prvu pobjedu odnio Arian Mladenić (Racing Point), vodeći u ukupnom poretku Marin Radić (Toro Rosso) je ponovio drugo mjesto iz Kanade, a treći je nakon prošlotjedne pobjede bio Florijan Levak iz Red Bulla.

Vodeći u PS Diviziji 3 je i dalje Radić, ispred Levaka i Mladenića.

Spomenimo na kraju i rezultat PC Divizije 1 u kojoj je uvjerljivo i sa lakoćom slavio Igor Filipić iz Red Bulla, ispred Rajka Damjanovića (Ferrari) te Matije Škuljaka (Williams). Podsjetimo da se utrke PC Divizije 1 još uvijek ne boduju za prvenstvo, nego čekaju kraj premijerne sezone PS-a, a kako bi onda svi paralelno krenuli u svoja prvenstva od Sezone 2.

Sve gore navedene utrke možete pogledati na YouTube kanalu F1 sRHR-a:

https://www.youtube.com/channel/UCeQhJfm536MmNHgOd22OcXw

Slijedeći vikend nam nova uzbuđenja donosi legendarni Silverstone koji se od petka do nedjelje vozi za Veliku Nagradu Velike Britanije.

• 

• 

---