Marko RakićForum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.
Marko Rakić
U zadnjih nekoliko godina intenzivno se priča o velikom smanjenju troškova, pogotovo zbog toga što Mercedes, Ferrari i Red Bull potroše otprilike novca koliko i sve ostale momčadi. Šef Formule 1, Ross Brawn, kaže da su vrlo blizu postizanja dogovora s momčadima oko smanjenja budžeta. Najveći protivnik ove ideje je Ferrari, a kako će sve završit ćemo vjerojatno vidjeti ovih dana.
Plan je da se za 2022. nastavi smanjenje troškova, i to na 130 milijuna dolara, što je cifra koju je Williams prošle godine ima na raspolaganju. To će kod većih momčadi morati rezultirati s dosta otkaza, ali će i vozači zasigurno dobivati nešto manje plaće.
Ross Brawn se oglasio na Sky sportsu:
“Kroz nekoliko sljedećih dana ćemo detalje dogovora poslati momčadima. Vrlo smo blizu dogovora, sve bi trebalo biti poznato ubrzo. Glavni cilj smanjenja troškova je da povećamo konkurentnost momčadi, a na situaciju koju sada imamo, smanjenje troškova je nužno. Počeli smo sa 175 milijuna dolara, no s obzirom na krizu startat ćemo sa 145 milijuna.”
“Prednost je što bi dobar tim iz sredine poretka mogao doći do postolja, pa čak i pobjede, a uz to ostvariti i nekakav profit. Ako bi mogli ostvariti nešto takvo, onda bi imali vrlo održivu budućnost.”
Morate biti logirani za komentiranje.
Uvedite pravila iz npr 2012/13, tad je bilo zanimljivo..
I pri istom budzetu, opet ce neki da se zale kako ne mogu da dobiju iste uslove kao drugi (mogucnost zracnog tunela ili da plate npr Hamiltona..)..
0
1
to bi bilo odlično za izjednačavanje grida te puno zanimljivije prvenstvo
0
1
Znači neznaš tko bi bio sporiji
0
0
Nije problem buđet Williamsa za loše rezultate nego nešto drugo. Williams ima 5. ili 6. buđet u F1 a šanse za osvajanje boda su im jednake ili manje od pogotka sedmice.
1
0
5. ili 6. mjesto? Ako je za vjerovat ovom članku onda su uvjerljivo zadnji :D
https://www.essentiallysports.com/what-are-the-budgets-for-all-10-formula-one-teams-2019/
I btw, u taj budžet koliko se sjećam ne ulaze plaće vozača, menadžmenta i top inžinjera. Tako da će Williams možda i dalje imat 130 mil. $ uključujući apsolutno sve plaće unatoč granici od 145 mil. $ bez plaća, dok će ostale momčadi doć do legalne granice od 145 + dio koji nije obuhvaćen limitom, a za pretpostavit je da će svi nać mogućnosti kako potrošit pare koje imaju.
+, veće ekipe imaju vjerojatno bolje postrojenje, pa s istim budžetom mogu radit kvalitetnije od manjih ekipa. Ovo je možda korak naprijed prema izjednačavanju snaga na papiru, ali u praksi mislim da će poredak ostat sličan (možda uz jednu iznimku kao Williams 2014.).
0
0
Iskreno sam ostao šokiran kada sam vidio koliki buđet ima Williams, po rezultatima bi rekao da ima 1,3 miliona.
0
1