Čelnici su potvrdili kako razmatraju mogućnost da se ljetna stanka zamjeni s nekim utrkama u kalendaru
Ovog vikenda smo trebali gledati prvu utrku sezone, no zbog opasnosti od širenja koronavirusa, utrka je otkazana. Prema svemu sudeći, Formulu ćemo najranije gledati tek u petom mjesecu, ako se stanje normalizira. No, izglednije je ipak da će F1 čekati VN Azerbajdžana početkom lipnja.
Ross Brawn kaže kako bi mogli ove godine F1 mogli gledati i u kolovozu, kada je uobičajeno po rasporedu ljetna stanka.
“Mislim da bi popunjavanjem kolovoza dobili par vikenda gdje bi mogli organizirati utrke.”
“Isto tako, mislim da bi mogli napraviti poprilično solidan kalendar za ostatak godine.”
“Izgleda drugačije, ali dalje pruža respektabilan broj utrka i to onih uzbudljivih.”
Nažalost, ako sezona ne započne prije svibnja, vrlo vjerojatno utrke u Australiji, Španjolskoj ili Monaku neće biti uvrštene u kalendar.
“Ono što trebamo od momčadi ove godine je fleksibilnost. U vrlo čudnim smo okolnostima te moramo osigurati sezonu koja će dati ekonomsku priliku za momčadi.”
Ovo je jedan od mogućih kalendara za ovu sezonu:
LIPANJ
7.6. – Azerbajdžan
14.6. – Kanada
28.6. – Francuska
SRPANJ
5.7. – Austrija
19.7.- Velika Britanija
KOLOVOZ
2.8. – Mađarska
16.8. – Nizozemska
30.8. – Belgija
RUJAN
6.9. – Italija
20.9. – Singapur
27.9. – Rusija
LISTOPAD
11.10. – Japan
25.10. – Amerika
STUDENI
1.11. – Meksiko
15.11. – Brazil
29.11. – Vietnam
PROSINAC
6.12. – Kina
13.12. – Abu Dhabi
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj košta, vrijeme košta, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez pomoći naših čitatelja - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Dolazimo do kraja našeg serijala o putevima kojima krenu F1 vozači nakon što napuste kraljicu motorsporta Za razliku od prijašnjih dijelova, u ovom ćemo se dotaknuti onih vozača koji su upravljač bolida zamijenili mikrofonom i slušalicama te postali komentatori i stručni analitičari TV kuća po pitanju Formule 1 Dobitna kombinacija za obje strane: televizijske kuće dobivaju vrhunske stručnjake koji svojim analizama i znanjem...
Kontra mraku, kontra G-sili // Ante Vetma
Na primjeru Charlesa Leclerca i njegovog Ferrarija možemo jasno očitati što vozač vidi na ekranu svog volana Primjer ekrana na F1 volanu 1) Prethodni krug U gornjem lijevom kutu vidi se vrijeme posljednjeg odvoženog kruga, u ovom slučaju je iznad dvije minute jer se radilo o izlaznom krugu u kvalifikacijama 2) Broj okretaja Nova generacija bolida Formule 1 ne postiže više od 15 tisuća okretaja u minuti, ali samo...
Iako više od polovice trenutnih vozača u Formuli 1 nije niti će tako skoro zagaziti u tridesete godine života, momčadi uvelike razmišljaju o mladim vozačima koji se tek razvijaju i probijaju kroz juniorske kategorije Ne samo da razmišljaju o njima, već ih imaju pod ugovorima i podupiru njihove karijere Razvijanje vlastitih mladih vozača u sklopu juniorskih akademija postalo je standard u suvremenoj F1 i zato danas gotovo sve...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Sviđa mi se
/Ne sviđa mi se
/Uf…..kak bi to bilo savršeno ljeto??: g.o. uz F1????
3
0
Reakcije na komentar
Sviđa mi se
/Ne sviđa mi se
/Ne baš savršeno za mehaničare i ostale koji to sve moraju složiti i odraditi..
2
0
Reakcije na komentar
Sviđa mi se
/Ne sviđa mi se
/Kad nakon silnih mjeseci sjednu u bolid…biti ce silno zabavna VN Azerbejdana?
1
0