Luka JurićForum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.
Red Bull će nastaviti trend dijeljenja dana testiranja između svojih vozača nakon što je Max Verstappen bio „skoro istrošen“ prvi dan prošlotjednih testiranja.
Verstappen je sam odradio 168 krugova – što je jednako više od dvije i pol utrke sa 66 krugova – u srijedu u Barceloni.
Horner je rekao kako je prvi dan testiranja bio „jako dobar“ za momčad:
„170 krugova je, ja mislim, najviše što smo ikad odradili u prvom danu u Barceloni. Skoro smo istrošili vozača. To su skoro tri utrke. Ali to je bio jako, jako pozitivan dan.“
Prošle godine, momčad je odredila svakom vozaču čitav dan u bolidu tijekom testiranja, te je to napravila i prva dva dana prošlotjednog testiranja. Međutim, potvrđeno je kako će Verstappen i Albon dijeliti bolid svaki od posljednja tri dana testiranja, koje počinje sutra.
U razgovoru za F1 TV tijekom prošlotjednog testiranja, Horner je priznao kako inženjeri u momčadi „preferiraju kontinuitet kroz cijeli dan sa samo jednim vozačem u bolidu.“
„Mijenjajući vozače usred [dana] može se poremetiti ritam. Ali ona kilometraža kakvu ovi bolidi odrađuju, natrpate što je više moguće u dvije polovice dana. I stoga, imati tu fleksibilnost i mogućnost da promijenite vozača na stanci za ručak je pozitivna stvar.“
Verstappen sa svojih 168 krugova u tom danu je bio najzaposleniji individualni vozač tijekom prošlotjednih testiranja. To je bio jedan krug manje od prošlogodišnjeg najvećeg broja krugova u jednom danu koji je postavio Sebastian Vettel u svom Ferrariju.
Morate biti logirani za komentiranje.
Mlad je, ima vremena.
6
0
Nije sapun…
9
1
haha ono doba godine kad se mikroskopom traže vijesti. Strašno.
9
12
Molim te drži se komentiranja teme – ako imaš nešto pametno za napisati. Ako imaš prigovora na uredničku politiku – javi se na mail kontakt@pulsmedia.hr.
8
11
Znaci smijemo vas samo hvaliti? Daj odma nam napisite i za koga smijemo navijati i koje clanke smijemo a koje ne komentirati.
9
12
Tema u kojoj ovo pišeš zove se: Red Bull će razdvojiti dane testiranja…
Tema u koju bi trebalo pisati prigovore zove se: “Prigovori, prijedlozi i pohvale za F1puls”, a nalazi se na ovom linku.
9
9
okej,ispričavam se,ali moj komentar nije kritika,nego eto. Sorry
1
2