Hamilton odbacuje nagađanja: Još nismo ni razgovarali o novom ugovoru

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 4 godina 2 min 17 komentara

Nakon što su se proteklih dana namnožile vijesti o budućnosti Mercedesa, ali i o nevjerojatno visokim potraživanjima Lewisa Hamiltona – sam Britanac je reagirao na to na svom Instagram računu i napisao kako ništa od toga nije istina, te da o novom ugovoru još uopće nisu razgovarali!

“Za vašu informaciju – Toto i ja još nismo niti razgovarali o novom ugovoru.”

“Ništa ne pregovaramo u ovom trenutku, novine izmišljaju priče.”

Istovremeno, nagađa se o mogućem odlasku Mercedesa iz sporta. Autocar i Racefans portali su u zajedničkom istraživanju došli do informacija da će upravni odbor Daimlera 12. veljače raspravljati o ostanku nakon 2020. godine.

Daimlerov izvršni direktor Ola Källenius je jednostavno rekao da nije točno kako će se na tom sastanku raspravljati o ostanku u F1.

Toto Wolff je na istu temu rekao:

“Sve upućuje na to da ćemo ostati, ali to nije garantirano.”

“Trenutno smo usred rasprava o novom Concorde ugovoru. Osim toga, raspravljamo o razvoju automobilizma i utjecaju na sport.”

Već ranije je Wolff rekao da za njih nema puno smisla ostati u F1 samo kao proizvođač motora:

“Imamo četiri ekipe koje opskrbljujemo motorima, i tu uključujem i nas. Možete biti samo trudni ili ne trudni, ne možete biti napola. Ili sudjelujemo ili ne.”

“Ne vjerujem da će doći do odluke o napuštanju F1, ali ako se to dogodi – posljedica bi bila i obustava prodaje motora drugim ekipama.”

Odgovor

17 komentara

  1. Bernie Ecclestone
    Dani Donator Prikaži
    • 1546 d, 11:28

    Mislim da je ovo samo pozicioniranje mercedesa u pregovorima sa Libertyem. Sumnjam da bi odustali od prodaje motora jer nije to mala lova.



    4
    3

    1
    • David Croft
      Ferrari Prikaži
      • 1546 d, 13:58

      Ne bi nikad ni odustali što se tiče opskrbe motora.

      McLaren ima ugovor do 2025. i tu nema nekog prostora za promjene.

      Mercedes nigdje ne ide što se tiče motora u F1…a sumnjam i da će ekipa otići iz F1.



      5
      4

      1
  2. Charles Leclerc 16
    Domach Donator Prikaži
    • 1546 d, 11:44

    “Daimlerova izvršna direktorica Ola Källenius”

    Po mojim saznanjima, Ola Källenius je gospodin izvršni direktor.



    5
    5

    0
  3. Kimi Raikkonen 7
    Kos Prikaži
    • 1546 d, 12:46

    Niti će Merc izaći iz F1 niti će LH iz Mercedesa. To bi najgljuplji posao ikada da izađeš iz ovakvoga sporta nakon valjda najjače dominacije u povijesti. Druga stvar je da iako puno novaca troše u F1, puno više zarade. Prije koju godinu je bila jedna analiza koliko je Merc profita ostvaril ulaskom u F1 ( mislim da je bilo oko 2 do 3 milijarde eura!!! ). Isto vrijedi i za LH, izać iz toliko dominatnoga bolida i sa plaćom koju vjerojatno ni Ferrari nemože puno više nadmašiti bilo bi ravno beskonačnoj gluposti.



    3
    2

    1
    • lukarak Donator Prikaži
      • 1546 d, 14:32

      Ako nikad ne ode iz mercedesa, cak i da matematicki prestigne MSCa ce mu neki osporavati titulu najveceg. Ali ako ode u F i osvoji titulu i tamo, onda je bez konkurencije najveci ikad. Mozda mu je to motiv.



      6
      4

      2
      • Kimi Raikkonen 7
        Kos Prikaži
        • 1545 d, 11:35

        Shvaćam tvoje razmišljanje, ali da ode u Ferrari i osvoji još toliko titula koliko ih ima nikada neće biti najveći. Jer su i MSC i Senna prerasli taj sport uopće a LH nije. Da nebi bilo sada da ne cijenim LH i njegove uspjehe, smatram da je on najbolji vozač zadnjih 7 8 god, ali jednostavno u krivo vrijeme vozi. Kad spomeneš Suzuku sjetiš se Senne, kada spomeneš Monaco sjetiš se Senne i MSC, kada spomeneš kišu sjetiš se njih dvoje, kada spomeneš Ferrrari sjetiš se MSC, jednostavno su doprinjeli tom sportu puno više od čistoga utrkivanja. Ja to gledam tak. Još bi mogao pisati ali bolje ne ( bila duga noć treba i odspavati nešto ?).



        2
        -3

        5
        • Blue Flag
          dFixxx3r Prikaži
          • 1545 d, 12:09

          a to je iz tvoje percepcije. nove generacije poistovjećuju cijelu f1 sa LH.
          ako je netko rođen 2003 i prati f1 od svoje 10 godine tom će LH bit sve
          a takvih je sve više..
          on možda još nije ikona, ali će biti i to veća od nabrojanih, (kad te mlade generacije budu činile većinu, znači kad ostare, i kad se LH umirovi..) jer tek LH se marketinški gura u još masu područja izvan moto sporta. a mlađe generacije to puše jako dobro
          tako da mislim da si fulo s komentarom



          3
          2

          1
        • David Croft
          Frantic Donator Prikaži
          • 1545 d, 12:29

          Nove generacije koje će poistovjećivati cijelu F1 sa LH, se informišu o F1 sa Klixa, 24sata, Indexa i sl. Takvi su nebitni.
          Oni, iz te nove generacije, koji se “udube” u F1, pa to počnu pratiti (ili već prate) temeljitije i pomnije (ono, treninzi, kvale, trke, analize, razni specijalizovani web siteovi), sigurno neće positovjetiti LH sa F1.
          Samo, imam osjećaj da je takvih sve manje.
          I generalno, sve je manje u tim mlađim generacijama ljubitelja F1. Teško ćeš naći nekoga, tj. sve ih je manje, a da mu npr. otac (ili neko drugi stariji iz familije) nije ljubitelj F1.



          3
          -1

          4
    • Marlboro
      AMG Donator Prikaži
      • 1546 d, 18:25

      Molio bih za tu analizu, samo nekako sumnjam da ces ke naci…



      1
      0

      1
    • Lewis Hamilton
      smr201 Prikaži
      • 1546 d, 18:39

      Ne znam za tu analizu, ali sam negdje pročitao da odkad haraju F1 da je Mercedesu prodaja cestovnih automobila porasla za 10ak % (jedino nisam siguran da li je podatak bio za USA ili cijeli svijet). Probati ću naći taj članak, pa staviti ako nađem.
      No u oba slučaja to je više nego dovoljno da im se isplati ostati u F1.



      1
      1

      0
      • Blue Flag
        dFixxx3r Prikaži
        • 1545 d, 12:16

        ne samo da haraju prodajom, nego odkad su f1 prvaci, merc proizvodi puno agresivnije aute..
        nekad kad sam bio klinac, bmw su kupovali mladi nabrijani a merc su bili kockaste limuzine koje su kupovali gospoda “mafijasi” itd.. danas se situacija okrenula.. mečka ima brutalno sportske vizure automobila i mladi ju dosta kupuju u odnosu na bmw je preuzeo onu drugu ulogu …


        0
        0

        0
        • David Croft
          Frantic Donator Prikaži
          • 1545 d, 12:57

          Prosjek godina BMW vozača je još uvijek za par godina niži nego prosjek godina MB vozača.
          Lako provjerljivo, ima brdo članaka.
          To da se prosjek godina vozača MB malo smanjio, to stoji.
          Međutim ono što meni “smeta” (kako glupo zvuči ovo “smeta” za osobu koja nikad nije voljela MB) kod MBa je to što je sve manje modela sa “nišanom”, a počeli su dizajnirati takva “lica” (maska + svjetlosna grupa) da kad bi uklonio zvijezdu sa maske, neko bi reko da se radi nekom Opelu, korejcu ili japancu i
          (pogotovo kod manjih modela). Dok kod BMWa npr. bubrezi još uvijek “odrađuju” posao bilo da je u pitanju serija 1 ili serija 8.


          0
          0

          0
        • Ayrton Senna
          Beethoven87 Donator Prikaži
          • 1545 d, 14:50

          Ja sam oduvijek bio fan BMW-a, vozim jednog starijeg, a Merc mi je takodjer bio sinonim za stare mafijase i jednostavno odbojan.
          Medjutim, sada moram priznat da izgledaju odlicno, u globalu mozda i bolje od BMW-a…
          i ne znam, nekako ih ja ipak odmah prepoznam i izdaleka… imaju nešto.
          A kad naletim na te zaobljene niske guze (valjda amg gt-a), uz zvuk, uf…


          0
          0

          0
        • Sebastian Vettel 5
          dzalac Prikaži
          • 1545 d, 14:53

          @Frantic Zvijezda se nece maknit sa mercedesa jer ju koriste kao savrsenu masku za adaptive cruise control


          0
          0

          0
  4. Ferrari
    ferrari1984 Prikaži
    • 1546 d, 13:38

    Nema gdje nego ostati u Mercu…
    Zasigurno nece u neki nekonkurentni bolid pa makar i dobio veće novce…



    3
    3

    0
  5. Lewis Hamilton 44
    Berislav Donator Prikaži
    • 1546 d, 21:05

    Moje mišljenje je da su motori koje Merc radi za F1, “… dim”u njegovom poslovanju. Njemu je ogromna zarada, stečeno iskustvo u hibridnoj tehnologiji za cestovna vozila jer mu je to ustvari “core business”. Vjerujem čak da je to bio jedan od glavnih razloga za njegov ulaz/povratak u F1. Kod Ferarria je potpuno diametralno suprotna situacija. Naravno, Mercu je to ujedno i veliki ponos/reklama što je pokazao da je godinama najbolji u tome. Očito su blizu točke gdje uložena lova postaje biti prevelika spram dobivenog iskustva.



    1
    1

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.