F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Ricciardo: Renault još traži značajne nadogradnje

Ante Vetma

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Renaultov Daniel Ricciardo kaže da njegova momčad još uvijek nije pronašla “velike nadogradnje” kojima bi ovogodišnja šasija zakoračila prema vrhu poretka, a čemu zasad pomaže samo solidan motor kojeg imaju.

Renault je posljednji veliki paket spremio za VN Francuske, ali im to nije donijelo onoliko koliko su se nadali te su sad na šestom mjestu u poretku konstruktora, čak 31 bod iza McLarena koji koristi njihov motor.

“Smiješno je zato jer je u mojim godinama s Red Bullom bilo obrnuto. Šasiju bi razvijali jako brzo, ali bi motor kaskao. Ove godine s Renaultom sam sretan što se tiče motora, nadogradnji i napretka. Što se tiče šasije – pronašli smo par stvari od početka sezone, ali ništa drastično.”

“Kao vozač uvijek želite više, sve dok ne vidite svoje ime na vrhu poretka.”

“Od nadogradnji koje smo donijeli u Francusku smo definitivno očekivali više. Osjećaj u ekipi je kao da smo malo podbacili.”

“Ne želim zvučati previše fino, ali ja osobno ne mogu napraviti prednje krilo ili tako nešto – pa zato ne želim biti pretjerano oštar ili neugodan. Nadam se da će iduća nadogradnja biti značajnija.”

Ricciardo je još uvijek uvjeren da je odlazak u Renault dobra stvar, te da je on osobno napredovao puno više nego što bi to bio slučaj da je ostao u Red Bullu.

S druge strane, Nico Hulkenberg je sve oštriji u svom nastupu. Uoči VN Njemačke je izjavio kako je razočaran što ekipa nije više napredovala u zadnje tri godine koliko je on s njima.

Ricciardo komentira:

“Mislim da bih u Red Bullu bio u istoj poziciji. Iako su rezultati na papiru bolji, bilo da osvajam podije ili tako nešto – to je ono isto što sam dobivao prošlih godina.”

“Ovdje barem radim s novim inženjerima. Naučio sam puno o sebi i pokušavao sam dogurati teži bolid malo više u poretku.”

“Osobno, znam da moram izvući još iz sebe ove godine, za razliku od Red Bulla gdje sam konstantno radio istu stvar s istim ljudima.”

Na upit može li zamisliti da Renault pobijedi u utrci kroz ove dvije godine koliko mu traje ugovor, Australac odgovara:

“Dok mi traje ugovor? Da. Ove godine? Svi znamo da će to biti teško… Još uvijek imam 100% vjere u ovaj projekt.”

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Ante Vetma
Pulsmedia autor
3329 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

24 komentara

  1. 100% vjeruje u projekt. Zanimljivo bi bilo koliko bi se postotak smanjio na recimo poziv Mercedesa!? teško vjerojatno, ali volio bi ga vidit tamo medju najboljima.



    1

    0
  2. Tricolore Gorila NoBreaks Prikaži

    e kad bi još i renolka proradila kao honda, e to bi bilo pravo prvenstvo !
    yebeš dominacije jednog tima



    2

    0
  3. Fernando Alonso Mr.Spaceguy Donator Prikaži

    E moj Ricci iz RBRa u Renault…



    2

    0
    • Jim Clark Vettel-Ferrari Donator Prikaži

      Renault se isprsio ne štedjevši na plaći Ricciarda, mislim da je to bilo ključno u njegovom prelasku. Zbog čega mi je Ricciardo prošle sezone malo ohladio.

      Nije vjerovao Hondi, ni McLarenu i onda ode u Renault, kojem su ove godine Honda i McLaren cilj do kojeg žele stići…

      Totalni zajeb Riccia u izboru budućeg okruženja, rekao bih. Ali s financijske strane ne može se žaliti, zaradit će vjerojatno više u dvije sezone s Renaultom već u svim sezonama dosad u F1.



      2

      1
      • Honda zekohonda Donator Prikaži

        zbog toga je dobio novi nadimak ‘money badger’.



        2

        1
      • Presao je i Hamilton svojevremeno iz brutalne momcadi u osrednju zalost pa eto di je danas.. Ricci gleda prema 2021 i pametno je to napravio.. ima tvornicku momcad i dovoljno vremena da se nametne u moncadi kao vozac br 1.. uz to je jos i pobrao dobru lovu..
        Sta bi imao u Red Bullu? Status Marka Webbera broj 2..
        Podrzavam njegov prelazak u Renault i drzim fige da mu se isplati za koju godinu



        3

        2
      • Honda zekohonda Donator Prikaži

        @matek
        mala napomena: ricci je potpisao na dvije godine, nije isključeno da 2021. pređe u negdje drugo.



        2

        1
      • Renault Alpine Prikaži

        @ Matek14, potpuno si u pravu, najgluplja odluka za karijeru koju je Ricciardo mogao sa gotovo 30 godina i još bar 5 ili više do kraja karijere donijeti bi bila ta da pristane biti vozač broj 2. Za još 2 godine u Red Bullu karijera bi mu bila definitivno u silaznoj putanji. Pošto ponude Mercedesa i Ferrarija nisu dolazile, prelaskom u tvorničku momčad Renaulta podebljao je novčanik , kupio si vrijeme, a i vidjeti će u toku slijedeće godine kud Renaultov brod plovi pa će opet dalje moći donijeti odluku o ostanku ili odlasku. Ponavljam, da je ostao u Red Bullu pored Verstappena, to bi bilo jako loše za njegovu karijeru, a da budemo još precizniji i iskreniji, u ovom trenutku je malo vozača kojima bi bilo baš dobro za karijeru voziti kraj Verstappena. U bilo kojoj momčadi.
        Da li je zadovoljan? Pa zadnjih par godina zadovoljan i sretan je od svih vozača jedino Hamilton.
        A Renault jako dobro zna zašto ga je platio koliko ga je platio. Prvo, naravno da ga privoli da dođe u trenutno lošiju momčad, a drugo, bitnije i puno važnije za sam Renault, sa vozačem Ricciardovih referenci napokon imaju bitno više podataka i to iz utrke u utrku gdje su sa šasijom u odnosu na npr. Red Bull. Zato je bilo bitno Renaultu da dođe vozač baš iz Red Bulla jer se tu ne radi samo o njegovim impresijama vožnje, nego se radi i o podacima koji se mogu izmjeriti i usporediti u odnosu na Red Bull te tako mogu bolje i preciznije usmjeriti razvoj šasije. Isto kao što im je nekad Red Bull bio bitan za razvoj motora, tako im je sada Ricciardo bitan za razvoj šasije.



        6

        1
  4. Fernando Alonso Alonso king Prikaži

    Zalosno je sto pravilnik vise ne posjeduje one “rupe” kojima se zapravo moglo iz onakvog Bennetona roditi R25. Tada Renault nije imao najveci budzet niti najvise zaposlenih ljudi, vec pravu masinu i pravi tim. Sada je vrijeme kada su se popunile svake crtice po kojima bolid mora biti slozen (barem se tako cini) pa je automatki i teze pobjediti nekoga tko dominira kao sto je onda Ferrari. Renault je tih sezona imao izvanrednu akceleraciju, a kasnije se deficit i motora ,koji je 2003. Za vrijeme utrke u Madarskoj, iznosio vrtoglavih 100 konjskih snaga, smanjio. Sto se tice Ricciarda mislim da je previse placen za ovaj tim. Odlican je vozac, ali tim u povratku na vrh ne smije jednostavno placati vozaca ovoliko i to smatram ogromnim propustom vodstva tima, jer dok se bore za 5 mjesto u konstruktorskom poretku isto tako placaju vozaca cak 10 milijuna vise nego Verstappena plus Bottasa (koji voze u vodecim timovima). Mislim da Renault treba uloziti na odjelu za aerodinamiku jer im je to i u “zlatnim danima” bila jaca strana.



    3

    1
  5. Rekao sam kada je presao u renault da se sjebao i nisam pogresio. Treba jos vremena za razvoj tog auta moj Rici!



    1

    1
  6. Renault Alpine Prikaži

    Motor je puno bliže nekakvom konačnom cilju nego šasija i to je točno. Za šasiju će očito trebati još koja godina razvoja, minimalno.
    A što se tiče pobjede u ove 2 godine, to je prilično optimističan scenarij, a to zna i Ricciardo, pa će između ostaloga i zato pričekati za nekakav eventualan produžetak ugovora sa Renaultom.
    Vidjet ćemo, Renault je ako je suditi po zadnjih par utrka pronašao nekakvih pola sekunde po krugu u odnosu na prošlu godinu, ali to još uvijek nije dovoljno za nekakav bolji rezultat, s tim da se neki problemi poput pouzdanosti i dalje vuku za njima.
    Daleko je kraj sezone, poslije ljeta su najavili nekoliko nadogradnji šasije, doći će i novi motor, nadam se da će pronaći nešto dodatne brzine još i ove godine.



    1

    2