Alfa će se žaliti na kazne, tvrde da imaju dokaz za promjenu odluke

Izdvojeno

Lovro Andraka

Prije 5 godina 3 min 10 komentara

Iako su na kaotičnoj utrci za VN Njemačke ciljem prošli kao sedmi i osmi, Kimi Raikkonen i Antonio Giovinazzi ostali su bez bodova zbog vremenskih kazni nakon utrke koje su u bodove promovirale Hamiltona i Kubicu.

Suci su nakon pregleda podataka s oba bolida utvrdili da je Alfa Romeo na oba prekršila članak 27.1 Sportskog pravilnika Formule 1 koji glasi:

“Vozač mora voziti bolid sam i bez pomoći.”

Naime, problem na obje Alfe je bio u okretnom momentu kvačila – stvarni okretni moment mora se podudarati s vozačevim inputom unutar granice od 70 milisekundi. Iako momčadi koriste istu elektroniku za kontrolu kvačila, imaju pravo mijenjati određene parametre na njoj – pravilo o podudaranju okretnih momenata kvačila postoji kako momčadi ne bi imitirale traction control ili bilo kakav sličan sustav koji bi pomagao vozaču prilikom starta.

Na Alfinim je bolidima vremenska razlika bila gotovo 200 i 300 milisekundi, a to donosi potencijalnu prednost na startu na mokroj stazi. Momčad se pokušala opravdati neuobičajenim vremenskim uvjetima zbog kojih nisu uspjeli dovoljno dobro prilagoditi postavke, no suci nisu prihvatili takvo opravdanje te su obojicu vozača kaznili stop-go kaznom od 10 sekundi koja je pretvorena u 30 sekundi vremenske kazne.

Premda je momčad prilikom saslušanja prihvatila činjenicu da njihovi bolidi nisu u skladu s pravilima, šef Frederic Vasseur izjavio je kako će se oni žaliti na ovu odluku:

“Iznimno je razočaravajuće što su nam oba bolida kažnjena i izbačena iz bodova u tako uzbudljivoj utrci. Situacija je započela tijekom krugova iza sigurnosnog automobila uoči stajaćeg starta – došlo je do greške na kvačilu koju nismo mogli kontrolirati, a taj ćemo problem dodatno istražiti.”

“Poštujemo FIA-in proces i rad sudaca, ali ćemo se žaliti na ovu odluku s obzirom na to da vjerujemo da imamo osnovu i dokaz za poništavanje kazni. Što se toga tiče, uskoro ćemo kontaktirati FIA-u.”

– Frederic Vasseur

Vasseur je prije kazne priznao da nije u potpunosti zadovoljan prvotnim rezultatima:

“Mislim da smo propustili priliku kod zadnjeg sigurnosnog automobila, ušli smo u boks krug prekasno. Problem je što se borimo s Toro Rossom, a oni su osvojili više bodova od nas.”

“Uvijek želite više u ovakvim uvjetima, uvijek želite u pravo vrijeme ući u boks i tako dalje.”

Ovom je kaznom Alfa Romeo sa šestog pala skroz na deveto mjesto u konstruktorskom poretku s jednakim brojem bodova kao osmoplasirani Haas (26). Racing Point je četvrtim mjestom Lancea Strolla zadržao sedmo mjesto, dok je Toro Rosso zahvaljujući trećem mjestu Daniila Kvjata i šestom mjestu Alexa Albona s osmog skočio na visoko peto mjesto ispred Renaulta. Kad bi se Alfi vratili bodovi, preskočili bi Racing Point.

Posljednja žalba na kaznu u Formuli 1 nije prošla, iako je i tad momčad tvrdila da ima dobre dokaze – vidjet ćemo ima li Alfa Romeo išta bolje od analize Karuna Chandhoka.

Odgovor

10 komentara

  1. Narain Karthikeyan
    Narain Karthikeyan Prikaži
    • 1723 d, 08:50

    Nemojte se zalit pustite Williamsu taj bod.



    6
    3

    3
    • Audi
      Alonso1983 Prikaži
      • 1723 d, 13:13

      A zasto bi trebalo pustiti williamsu taj bod? Cijelu utrku su proveli na zacelju sa ogromnim zaostacima i sa hrpom izlijetanja i odustajanja drugih opet nizmsu bili ni blizu bodova do ovih kazni. Stoga ne znam po cemu je williams zasluzio taj bod? Zato sto nema niti jedan ili? I alfe su zasluzile bodove i do cak 10 pa nece dobiti niti jedan. To je u redu? Kimi je vozio odlicnu utrku i krivim potezima boksa sa 4 mjesta pao na 7. Drzao je Vettela dobar dio utrke iza sebe. Zasluzio je bodove prije nego bilo tko iza njega po plasmanu.



      15
      12

      3
  2. Fernando Alonso 14
    Lukica Prikaži
    • 1723 d, 13:02

    Samo da ne budu analize nekih tamo likova sa Sky Sporta medju tim dokazima…



    2
    2

    0
  3. Audi
    Alonso1983 Prikaži
    • 1723 d, 13:09

    Ja to gledam ovako, razlika je znaci od dozvoljenih 70 milisekundi do 200-300 koje su navodno alfe imale (namjerno ili slucajno , kako pise u pojasnjenju) je desetinka ili 2 desetinke sekunde drugacija rekacija pri gasu odsnsno kasnila malo vise od dozvoljenog na reakciju vozaca. Kimi je startao 5 i na startu je prosao 2 red bulla koji su imali ocajni start , dok A.G nije imao nekakav bajan start jer je ako se nevaram na startu bio 12 nakon prvih par zavoja. Stoga moje misljenje je da je prvo glupo obrazlozenje da su najmjerno ili slucajno imali takvu reakciju jer ako je slucajno onda mi nema smisla za nekakvu slucajnost nekoga kaznjavati . No opet ako im vec ide kazna s obzirom da se sc maknuo 4 kruga prije kraja sa staze je 30 sekundi ipak previse. Jer npr Lewis je onim presjecanjem linije boksa dobio 5 sekundi kazne a da je odradio cijeli krug sa takvim ostecenjem na bolidu bi izgubio daleko vise nego tih 5 sekundi. Hocu reci da im kazne s obzirom na neke stvari koliko nesto vozacu pomogne su prevelike razlike. Po meni za ovakvu razliku od desetinke ili dvije kasnije rekacije kvacila na reakciju vozaca je manji prekrsaj nego sjecenje linije boksa a kazna je 6 puta veca. Mislim da je bilo daleko gorih prekrsaja kroz povjest koje nisu sankicionirane tako rigorozno pogotovo s obzirom na to kada se sc maknuo sa staze. Mislim da bi za to primjerenija kazna bila npr 10 sekundi obojici.



    8
    8

    0
    • lukarak Donator Prikaži
      • 1723 d, 16:34

      Ali nije poanta u tome koliko su profitirali. Pise i u obrazlozenju. I nije poanta u tome koliko je to ms nego sto je to nekakav indikator da racunalo radi izmedju vozaca i spojke. A to se ne smije.



      1
      0

      1
      • David Croft
        Frantic Donator Prikaži
        • 1723 d, 17:57

        Pa ako ćemo gledati tako onda je to za DSQ, zar ne?
        Njje Alonso1983 baš u krivu kad kaže da bi nekad možda trebalo sagledati i posljedice….


        0
        0

        0
      • Kimi Raikkonen 7
        Pitstop Prikaži
        • 1723 d, 19:13

        Ne smije se ni nesigurno propuštati vozača kad je u boxu (Leclerc), gdje je po meni napravljen odličan potez sudaca da se kazni momčad jer vozač nije kriv, nije dobio bogzna kakvu prednost te nema smisla da ga se kazni. Isto tako se u slučaju Alfi moglo postupiti, vozači niti su bili krivi niti su dobili bogzna kakvu prednost i mogli su samo financijski kazniti momčad. Međutim, svaki slijedeći isti takav propust bi se trebao rigiroznije kazniti da se ne bi takvi propusti momčadima “isplatili”



        3
        2

        1
      • Marlboro
        AMG Donator Prikaži
        • 1721 d, 02:17

        Pitstop

        Novcana kazna je nikakva kazna, zamisli da ekipe koje imaju dovoljno novca svaki pitstop iskoristavaju tu prednost (nebitno koliko ona tanka bila). Ali eto ovaj put se to dogodilo Ferrariju pa se nije imao tko uspaliti oko toga… zamisli samo da je to bio Hamilton/Mercedes, lomila bi se koplja


        0
        -2

        2
      • Sebastian Vettel
        Pastor Prikaži
        • 1720 d, 05:19

        A šta se tu ima iskoristiti, jbt. Samo rizikovati da te neko pokupi. Niko tu ništa ne pokušava iskoristiti. I šta ste se svi uhvatili Ferrarijevog nesigurnog puštanja. Kako reče onaj iz FIA-e, prije utrke su razgovarali, pošto su znali kakvo će vrijeme biti, i da će biti puno ulazaka u boks… Bilo je još opasnih situacija u toj gužvi. Evo na primjer u ovom videu na 1:02: https://www.youtube.com/watch?v=pg-CLxE2-PQ



        1
        1

        0
  4. Iceman86 Prikaži
    • 1723 d, 14:19

    Kimi jebi im majku majčinu????



    4
    4

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.