F1 odustaje od guma s visokom degradacijom

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 6 godina 2 min 11 komentara

Formula 1 će za 2021. godinu najvjerojatnije odustati od guma s visokom degradacijom – priznaje Nikolas Tombazis, FIA-in tehnički direktor za F1, te kaže da je bilo pogrešno uopće krenuti u takvom smjeru.

FIA i Liberty Media marljivo rade na oživljavanju F1, te se nadaju da će novi set pravila donijeti puno više uzbuđenja na stazi, izjednačiti grid i povećati brojeve gledanosti.

Nakon što je prije par dana otkriveno kako bi bolid trebao izgledati, sad doznajemo da se uzbuđenje više neće tražiti kroz degradaciju Pirellijevih guma, te će se vozačima dozvoliti da budu agresivniji u dužem periodu utrke:

“Želimo gume koje će vozačima dozvoliti da se bore jedan protiv drugog bez degradacije ili skraćivanja intervala u kojem je moguće napadati.”

– Nikolas Tombazis

“S trenutnim gumama radi se o tome da smo mi Pirelli pitali da to ostvari, ali mislim da ih ubuduće moramo pitati druge stvari.”

Pat Symonds, FIA-in inženjer kaže:

“Mislim da smo u prošlosti tražili potrešne stvari od njih. Radi se o vrlo kompleksnom problemu za kojeg još uvijek nemamo jasnu ideju.”

“U potpunosti se slažem s Nikolasom – prošlih par godina smo išli u potpuno krivom smjeru. Visoka degradacija nije pravi put, čini mi se.”

– Pat Symonds

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku

Podijeli
Nagradi

Odgovor

11 komentara

  1. Charles Leclerc 16
    ferarista Prikaži
    • 20.07.2019., 08:05

    nekome odgovara tako pa se nista ne poduzima



    8
    -1

    9
  2. Alain Prost
    Alain Prost Prikaži
    • 20.07.2019., 10:43

    I onda Lewis neki dan opali najbrži krug na starim tvrdim gumama, njemu je već uzbudljivo.



    15
    12

    3
  3. Felipe Massa
    Braziliscanec Masa novinar Prikaži
    • 20.07.2019., 13:20

    Moji osobni prijedlozi:
    -gume koje imaju iste performanse cijelo vrijeme, ali onda u jednom trenutku kad ih se potroši do određenog nivoa samo se probuše.
    – jedan set guma po krugu, ali polako gube tlak, mora se stati u boks da ih se napumpa (zabranjen kompresor)
    – jedan set guma po utrci, ali smije se staviti prednje na stražnje i obrnuto
    – isti set guma po utrci čak i ako padne kiša



    8
    -9

    17
  4. Ferrari
    sisavac Pretplatnik Prikaži
    • 20.07.2019., 16:50

    prošlih par godina smo išli u potpuno krivom smjeru

    No shit sherlock ?
    Kakve god da izmisle za 2021., samo neka ih ne diraju barem sljedecih 5 sezona.
    Puna usta su im stednje a svako malo mijenjaju gume oko kojih se onda cijeli bolid mora nanovo razvijati. Ali to je ok. Ne daj boze da porastu troskovi.
    Svaku trku svaka ekipa dofura 10 slepera (dizelasa afkors) ali neka F1 ide u smjeru ekologije i smanjenja troskova. ?‍♂️



    4
    4

    0
  5. Sebastian Vettel
    Pastor Prikaži
    • 22.07.2019., 00:25

    I opet, ovaj problem će najbolje riješiti nadolijevanje goriva. Gume se mogu maksimalno pritiskati, a zamjenit ih prilikom nadolijevanja goriva. Ništa ih ne košta, jer je ostanak u boksu dosta duži nego danas kad samo mijenjaju gume. Mogu ih zamijeniti na miru, bez žurbe i rizika da ih ne zašarafe kako treba.

    A ako sa novim bolidima riješe praćenje bolida, kako najavljuju, onda neće biti problem da ćemo gledati izmjene pozicija samo kroz boksove. Ako prestizanja budu lakša, niko neće čekati da to obavi kroz boksove.



    3
    3

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Novo na forumu Otvori

F1 - 75 godina, Puls - 10 godina

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.