F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Kraj 6. dana testiranja: McLaren opet na vrhu, Vettel završio u ogradi

Lovro Andraka

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Drugi dio testiranja počeo je sjajno za momčad McLarena – nakon što je jučer Lando Norris bio najbrži, danas je to bio Carlos Sainz i to najbržim vremenom testiranja uopće s 1:17.144 na C4 gumama. Da dojam bude još bolji, Sainz je imao i najviše odvezenih krugova, čak 130. Iako je jutros izazvao kraću crvenu zastavu zaustavljanjem na izlasku iz boksa, McLaren je danas imao uistinu fantastičan dan.

Sergio Perez je pred kraj dana odvozio drugo najbrže vrijeme na najmekšim gumama, bio je 7 desetinki sporiji. Momčad Racing Pointa bila je jedina pored Ferrarija ispod 100 krugova danas, no Perez nije bio daleko s 88.

Ferrarijevi vozači danas su uspjeli odvesti samo 41 krug, a razlog tome bila je jutrošnja nesreća Sebastiana Vettela u trećem zavoju. Vettel je zbog kvara izgubio kontrolu nad bolidom te produžio u zaštitnu ogradu. Vettel je prošao bez posljedica, ali bolid nije bio te sreće te je SF90 na stazu uspio izaći tek na samom kraju dana, kad je Leclerc izašao na jedan krug. Vettel je svejedno bio treći najbrži danas.

Vettelov udarac u zaštitnu ogradu trećeg zavoja zbog kojeg je Ferrari propustio veći dio dana

Kimi Raikkonen doveo je svoju Alfu do četvrtog mjesta, a jedini problem dogodio mu se nakon kockaste zastave krajem dana kad je stao u šestom zavoju.

Romain Grosjean je koristio najmekšu (C5) komponentu za svoj najbrži krug te je na kraju bio peti. Grosjean je odvozio 120 krugova, dok je šestoplasirani Verstappen, unatoč činjenici da njegova Red Bull Honda čak dva sata nije bila na stazi, imao drugi najveći broj krugova, 128.

Kvjat je sam odradio 101 krug, dok su Mercedesovi vozači, koji su po vremenima bili odmah iza Rusa, odvozili ukupno čak 174 krugova.

Hulkenberg je zajedno s Ricciardom Renaultu donio 130 krugova, isto koliko je Robert Kubica sam donio Williamsu, koji zasad odlično nadoknađuje izgubljeno vrijeme s prvog testa.

Osim već spomenutih prekida zbog Sainza i Vettela, Verstappen je također uzrokovao jednu crvenu zastavu kad je kao i Sainz stao na izlazu iz boksa. Sve je to bilo u jutarnjem dijelu, stoga je poslijepodnevni dio prošao bez ijednog prekida.

Testiranje se nastavlja sutra, a sve ćete, kao i dosad, moći pratiti uživo na F1pulsu!

Vozač Momčad Vrijeme (gume) Zaostatak Krugovi
1 Carlos Sainz Jnr McLaren 1’17.144 (C4) 130
2 Sergio Perez Racing Point 1’17.842 (C5) 0.698 88
3 Sebastian Vettel Ferrari 1’18.195 (C3) 1.051 40
4 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1’18.209 (C4) 1.065 113
5 Romain Grosjean Haas 1’18.330 (C5) 1.186 120
6 Max Verstappen Red Bull 1’18.395 (C3) 1.251 128
7 Daniil Kvjat Toro Rosso 1’18.682 (C4) 1.538 101
8 Valtteri Bottas Mercedes 1’18.941 (C3) 1.797 74
9 Lewis Hamilton Mercedes 1’18.943 (C3) 1.799 102
10 Nico Hulkenberg Renault 1’19.056 (C3) 1.912 58
11 Robert Kubica Williams 1’19.367 (C5) 2.223 130
12 Daniel Ricciardo Renault 1’22.597 (C1) 5.453 72
13 Charles Leclerc Ferrari 1

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Lovro Andraka
Pulsmedia autor
696 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

40 komentara

  1. Nando rajus Prikaži

    E je li moguce da je tako losa karma Alonsu da se napredak Mc Larena poklopio sa njegovim odlaskom ?



    24

    2
  2. Fernando Alonso Alonso king Prikaži

    Da nisam gledao F1 zadnjih 5 sezona rekao bih da se Mclaren vratio na vrh.



    18

    0
  3. Mclaren raca Prikaži

    znam da su ovo tek testiranja, al’ šokiran sam



    18

    0
  4. Jeli glupo nadati se da će bit nešto od McLarena ove sezone?



    13

    0
  5. Fernando Alonso Mr.Spaceguy Donator Prikaži

    Nek jedan bolid bude u Q3 u Australiji i ja zadovoljan.



    13

    0
  6. Mclaren KERS Prikaži

    Neznam jesu li bolidi sporiji kako kazu da bi trebali biti..ali ovo vrijeme sainza je mislim sek sporije od Lewisovog polea 2018..tak da Mclaren je sigurno napredovao..dobar osjecaj?



    7

    2
  7. Mclaren kimi-f1 Prikaži

    Čini se da je poredak zgusnutiji nego lani, na osnovu long runova. Mclaren odličan napredak



    6

    0
  8. Napokon malo sunca za nas navijace Mcl,znam da je ovo testiranje i daleko od prave istine ali sta mene osobno veseli je top speed u sva tri sektora gdje nismo vise na zacelju po brzini.



    7

    1
  9. Alfa Romeo rapante Prikaži

    Veseli me to čuti jer se ipak radi o Mclarenu,jednoj od najvećih ekipa Formule 1,iako mislim da se čudo neće dogoditi.



    1

    0
  10. Ovaj Vettel ako ovako nastavi jos neko vrijeme mogao bi raditi za F1 na crash testovima pred sezonu ??. Salu na stranu ali meni Ferrari nedjeluje nista posebno a pogotovo nemam pojma na temelju cega svi vide Ferrari na vrhu poretka.



    4

    3
  11. Max Verstappen 33 Mario Prikaži

    Čudi me kako sad nitko ne sprda Hondu? Nije mi jasno zašto?



    6

    9
    • James Hunt Martin089 Prikaži

      Moramo nešto ostaviti i za utrke :)



      13

      1
    • Sebastian Vettel 5 Crash Donator Prikaži

      To je to… Ne valja kad pljucnes.. Ne valja kad sutis.. Nece valjat ni kad se pohvali jos malo..



      3

      0
    • Daniel Ricciardo 3 synystera7x Prikaži

      niti jedan motor nije na full snazi, greske se dogadaju kod pumpi, hidraulike…. neke ocite greske na motoru nisu zadesile nikog jos, a za hondu je bolje da konacno sastave normalnu masinu nakon silnih godina



      2

      2
    • 36 odustajanja u trkama + svi problemi koje su imali vozači na FP koji su koristili hondinu PU ( teh problemi ) uopće nije bilo za sprdnju . isto ka i nedostatak snage u odnosu na konkurente , sporost u speed trapu 2015./16 ./17 . a di su plasmani u prvenstvu konstruktora … 2015 . završili 9 . od 10 , jedino je marussia bila lošija od njih . 2016 . su završili 6 . da bi već 2017 . opet završili 9 . i tek je sauber sa starom spec PU ferraria bija lošiji od njih . 2018 . su završili 6 . ( McL ) ALi samo zato jer su FI oduzeti bodovi . TR sa hondinom PU je završija na 9 . mistu jer teško je bilo bit gori od williamsa . 3 sezone im je trebalo da poprave pouzdanost , a sad posli 4 su valjda nadoknadili i manjak snage u odnosu na konkurenciju . ljudi su se sprdali zbog toga jer je honda bila veliko ime u F 1 , a 3 sezone su djelovali ka paceri koji su zalutali u F 1 . zašto bi se sprdali sada kad izgleda da će konačno u 5 . sezoni napravit veliki iskorak ? pa nisu oni papci ali da im je s obzirom na image , trag koji su njihovi motori ostavili u povijesti trebalo i previše vrimena da uvate korak sa konkurencijom to stoji . za sprdanje nisu krivi “sprdači” nego honda koja je davala dovoljno razloga da se ljudi sprdaju sa njima . naročito posli prvih pompoznih najava u 2015 . kad su se vratili u F 1 …. btw , pa i sam fernando se dok je vozija McL/hondu sprda sa njima … pamtiš li itko npr ono njegovo ” GP 2 , GP 2 ” pa onda urlik ? jbte , sad je ka nekakvo čudo šta su posli 4 sezone izgleda krenuli jako dobro mada to će tek trebat “potvrdit” kroz sezonu .



      4

      0
      • sve stoji samo u toj cijeloj sprdnji dobar dio kolaca je Mclarenov. Jer kako se Honda rijesila mclarena je prodisala lani a ove godine ocito vise nema djecijih bolesti iz proslosti. Nije tu samo honda bila losa nego i mclaren sa “najboljom” sasijom. Hondin motor je bio najlosiji ali i Mclaren je bio najlosija ekipa od onih ekipa na cijem motoru su bili. Nisam siguran pod mercedeseom jesu bili bolji od FI ali ocito je da na ni jeenom motoru do sad nisu napravili u turbo eri posten rezultat. A najbolji je lanjski primjer koliko su bili losiji po pitanju bolida od top ekipa je odnos RB – McLaren na istom motoru. Nije tu samo honda trula u toj prici i nije jedino Honda zasluzila isprdavanje. Zasluzio ju je i McLaren.


        0

        1
  12. Mika Hakkinen stoka Prikaži

    Lani na vn španjolske alonso vozi 1.17.7 a sad na testu sainz vec 6 desetinki brzi… Mogao bi mclaren se nac mozda ko 4.momcad… pa se alonso vrati iz penzije…



    2

    1
  13. Sergio Perez Ibarac00 Donator Prikaži

    Prosle godine najbrze vrijeme Force Indije u kvalama 18.6, ove godine na testiranju 17.8… Napreduje se…
    Jos su rekli da je ovaj bolid daleko od bolida koji cr biti u Australiji… izgleda da ce sredina poretka opet biti zgusnuta. Top ekipensu i dalje prebrze ali imam dojam da se nekako razmak malo smanjio.



    5

    0
  14. Drago mi je zbog Mc Larena
    Žao Alonsa jer je jedan od najboljih
    Bilo bi odlično za f1 vidjeti McLaren u samom vrhu
    Puno više će mo znati na prvoj utrci ipak su ovo samo testiranja
    Drago mi je da i honda radi odlično
    Sve je moguče
    Uglavnom sretno svima



    1

    1