Steiner negoduje: Magnussenov imidž divljaka Formule 1 je neutemeljen

Izdvojeno

Jelena Benger

Prije 6 godina 3 min 20 komentara

Ako pogledamo kaznene bodove, Kevinu Magnussenu malo fali da bude uzoran mladić. Međutim, javnost o Dancu stvara drugačiju sliku, a to ljuti šefa momčadi Günthera Steinera.

Nerijetko su vozači u 2018. kritizirali Kevina Magnussena zbog njegovog načina vožnje. Međutim, šef momčadi Haas Günther Steiner ne razumije zašto se njegovom vozaču pripisuje imidž divljaka. Pritom se poziva na činjenicu da je Danac u 2018. zaradio samo dva kaznena boda na Super Licenci. Lewis Hamilton i Charles Leclerc jedini imaju manje, a najviše (sedam) imaju Romain Grosjean, Lance Stroll i Max Verstappen.

„Čini mi se da je iz nekog razloga na lošem glasu. Imam osjećaj da svi misle da je podivljao. To jednostavno nije točno.“

„Pogledajte statistiku. Moramo biti objektivni, a ne subjektivni. Objektivno je pitati se: koliko kaznenih bodova on ima?”

– Günther Steiner

Jednako tako, Steiner smatra da nije točno da je Magnussen u drugim polovicama sezona uvijek imao slabije rezultate, nego u prvim.

 „Kruže glasine da su Kevinove druge polovice sezona uvijek bile gore. Ponovno vas pitam: odakle vam to?“

– Günther Steiner

Doduše, statistika dokazuje su kritičari u pravu. U sve četiri sezone u Formuli 1 Magnussen je zaradio više bodova prije ljetne stanke, nego poslije.

„U 2018. je i u drugoj polovici sezone odvozio par dobrih utrka. Je li bio jednako dobar kao i u prvoj? Ne, ali ne kažem odmah zbog toga da to tako i mora biti.“

„Mislim da nije toliko loš kao što se govori. On vozi utrke, bori se za svoj teritorij. Za to ga i plaćamo. Ne želimo vozača kojeg svatko može prestići.“

– Günther Steiner

Steiner tvrdi da njegovi vozači, koji su ponovno potpisali za Haas u 2019., općenito loše prolaze u javnosti. Isto tako smatra kako je loš početak sezone Magnussenovog timskog kolege Romaina Grosjeana u javnosti preuveličan. Podsjetimo, Grosjean je prošle sezone, nakon nekoliko udesa, svoje prve bodove osvojio tek na 9. utrci, Velikoj nagradi Austrije. Steiner kaže da Grosjean nije bio u nekoj velikoj krizi, nego da je „malo potonuo“ i se popravio nakon što je pronašao „ključ“. Priznaje da ni sam ne zna o čemu se tu točno radilo. Osim toga, šef momčadi se nije bojao da se Grosjean neće moći vratiti u formu.

 „Nisam tada mislio ništa negativno i nisam mislio da se neće vratiti. Više sam tome pristupio sa stavom: Kako mu možemo pomoći da bude opet onaj stari.“

– Günther Steiner

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku

Odgovor

20 komentara

  1. Mercedes
    QFlash82 Prikaži

    On divljak ??

    Pokraj Max Kretenstapena svatko je ko bečki diječak.



    15
    6

    9
  2. Nando
    Lux14 Prikaži

    Samo ove sezone smo se nagledali:
    Baku i guranje u zid Gaslya
    Nebuloze u Španjolskoj na FP1 s Leclercom
    Blokiranje Alonsa na Sliverstonu
    Debilizam u kvalifikacijama u Monzi s Alonsom
    Blokiranje Leclarca u Japanu.
    Može se Günther pozivati na sustav koliko god hoće, Magnussen je dokaz da sustav ne funkcionira.



    13
    12

    1
    • Audi
      Alonso1983 Prikaži

      Pa tip mozda nije divljak ovako kao osoba ali u bolidu je po sranjima unazad par godina prvi iza Maxa. Ima cesto nepromisljenih poteza a posto si ih naveo nemam sta dodati. Tip radi puno gresaka koje kostaju druge . A jos vise mi je ostao upamcen onaj odgovor Suck my balls…. to dovoljno govori o karakteru i ponasanju kad pred kamera izjavi tako nesto.



      5
      4

      1
    • Mclaren
      LH44 Prikaži

      To u Japanu je Magnussen išao pokrivati unutrašnju stranu prije nego je Leclerc uopšte skrenuo. Imate snimke na F1 kanalu, jasno je da Magnussen prvi skreće volan u stranu, a onda Leclerc u tu istu stranu i zabija se u Magnussena. Jasno ko dan. Senna je u zadnjem momentu zatvarao vrata, zašto Magnussen ne bi mogao?
      U Bakuu su mu se retrovizori tresli toliko da su bili neupotrebljivi.
      Ovo ostalo ok.



      2
      -9

      11
      • Dan Gurney
        Crash Pretplatnik Prikaži

        To jednostavno nije istina.. Mutan ti je taj dan izgleda..



        3
        2

        1
      • Audi
        Alonso1983 Prikaži

        pricas gluposti. Braniti poziciju nemozes da skreces pred bolid koji te naoada u zadnji tren. Onda prodes tako ili kao Max u Baku. To su nepisana pravila koje vozaci nerade jedni drugima. Obicno se zauzme strana koju ces braniti prije samog kocenja a u pol ravnice nikad. To je napravio i Max na spa Kimiju i to samo moze kreten izvoditi koji nerazmislja o posljedicama.Jer kad bi to radili svi onda nitko nikad nikoga ne bi presao jer moras popustati gas i odustati od napada ako vec nisi zavrsio utrku.



        1
        0

        1
      • Brawn Gp
        toripuru Prikaži

        Da, prema svim snimkama Magnussen je skrenia jedan video frame iza Leclerca – to nije reaktivni postupak (nitko živ ne može ni približno toliko brzo reagirati), jednostavno su oboje odlučili skrenit u istu stranu u praktički isti trenutak, samo što je Leclerc nosio više brzine zbog slipstreama pa fizika nije bila na njegovoj strani.

        Doduše, to ne minja činjenicu da je Mag malo kreten uglavnom.


        0
        -1

        1
      • Audi
        Alonso1983 Prikaži

        Evo ti pa gledaj ponovno da vidis da nije tako kako pricas. C.L je krenuo u desno daleko prije nego K.M koji kad je napravio taj potez sudar je bio neizbjezan.

        https://youtu.be/7FvqRFgKUx8


        0
        -1

        1
      • Mclaren
        LH44 Prikaži

        Aaa dobro, obojica su krenuli u istu stranu maltene’ istovremeno i desilo se šta se desilo. I Vettel je na sličan način kasno išao zatvarati Lewisa u Sochiju, samo Lewis je otišao u drugu stranu. Leclerc je mogao napraviti isto.

        Aaa ovo sa Gaslyem nije glupost, retrovizori su mu se tresli toliko da ništa na njima nije mogao vidjeti.

        Ne poričem da zna biti idiot, ali pojedine stvari mu se vala i uvećaju van proporcija. Jbga draži mi je on onako s mudima kad ludački pretekne, nego neki koji ne pokušavaju ako nisu 101% sigurni da mogu.
        Koliko se sjećam svi su se okomili na Magnussena u Suzuci, a niko izgleda nije vidjeo obilaženje Leclerca kroz 130R, s vanjske strane!
        Zna biti idiot, ali zna i preteći vraški dobro.


        0
        -1

        1
    • OnlyAlonso Prikaži

      Pogledaj ponovno snimku i vidit ces da je kasno skretao,odnosno branio poziciju to imas i od FiA tak da te ne kuzim…
      Po meni taj decko je previse riskantan nasprem krestapena,Max je kakav je ali ne udara ili blokira vozace da bi poginuo to je razlika i zato mu se oprasta…mislim da K.M. Nebi trebao bitiu F1…



      2
      -2

      4
  3. Niki Lauda
    wapi Pretplatnik Prikaži

    Kužim ja da šef momčadi brani svoje vozače, ali da baš lupeta – nije red.



    7
    6

    1
  4. Sebastian Vettel 5
    dzalac Prikaži

    Nema šta gunter branit K-Maga…. on samo baci jedan suck my balls na sve komentare i gotovo



    7
    7

    0
  5. Marlboro
    Hey You Prikaži

    A issa ti nije balet.

    Rubbin is racing.



    2
    2

    0
  6. Charles Leclerc
    F12000 Prikaži

    Ako laže koza, ne laže rog.

    Moraš stvarno biti poseban da uspiješ iz takta izbaciti rezervirane tipove poput Hulkenberga i Leclerca.


    0
    0

    0
    • Mick Schumacher
      Kaiser Prikaži

      Meni je tu Hulk ispao plačko, Magnussen ga je izgurao malo na travu i dobio odmah kaznu za to.
      Nije bilo potrebe da mu ide solit pamet pred kamerama.
      Što se tiče Magnussenove vožnje pod dojmom sam da on uopće nema osjećaj za prostor i druge bolide oko sebe


      0
      -1

      1
  7. Felipe Massa
    Braziliscanec Masa novinar Prikaži

    Je vražu mater neutemeljen


    0
    -1

    1

Pročitajte više o idućim temama:

Novo na forumu Otvori

F1 - 75 godina, Puls - 10 godina

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.