F1 otkrila što bi moglo zamijeniti kazne na gridu [anketa]

Izdvojeno

Lovro Andraka

Prije 5 godina 2 min 19 komentara

Formula 1 je putem svoje online zajednice F1 Fan Voice odlučila istražiti što bi obožavatelji sporta željeli vidjeti umjesto trenutnog sustava kažnjavanja pozicijama na startnom gridu.

Kazne pomicanjem vozača unatrag na startnom gridu godinama su uobičajena praksa u Formuli 1, ali se u zadnjih nekoliko godina počelo pričati o mogućim boljim rješenjima.

Sve restriktivnija pravila oko dozvoljenog broja elemenata pogonskih jedinica uvedenih 2014. dovela su iznimno velikog broja kazni u zadnjih nekoliko godina te nekih poprilično apsurdnih situacija u slučaju kazni za velik broj vozača. Upravo je to i dovelo do potrebe za razmatranjem alternativnih rješenja.

Formula 1 je tako u najnovijoj službenoj anketi ponudila osam različitih alternativnih načina kažnjavanja. Prije ankete je naglašeno kako u obzir treba uzeti da svaki sustav kažnjavanja mora biti lako razumljiv i samo privremena prepreka za vozača, te da ne smije poticati vozača na izbjegavanje nastupa u kvalifikacijama i ne smije biti vezan uz financije.

Ponuđene opcije su sljedeće:

  • Smanjenje broja setova guma za trkaći vikend tijekom treninga
  • Smanjenje dozvoljene količine testiranja u zračnom tunelu
  • Dodavanje balasta (dodatne težine) na bolid tijekom kvalifikacija
  • Stop-Go kazna za vrijeme utrke
  • Oduzimanje bodova vozaču ili momčadi, ovisno o tome tko je počinio prekršaj (uz napomenu glasačima da to nije praksa ni za koji prekršaj u F1)
  • Smanjeno vrijeme slobodnih treninga na idućoj utrci
  • Smanjen protok goriva ili električna energija tijekom kvalifikacija
  • Zabrana korištenja DRS-a tijekom kvalifikacija

Kratkoročnih promjena neće biti, sustav s kaznama na gridu još će neko vrijeme sigurno ostati u F1, ali ovo bi istraživanje moglo biti ključno ako u budućnosti F1 procjeni da je promjena potrebna.

Treba li Formuli 1 promjena sustava kažnjavanja?

  • Da (napišite u komentare koja!) (71%, 49 glasova)
  • Ne, kazne na gridu su dobre (29%, 20 glasova)

Ukupno glasova: 69

Loading ... Loading ...

Odgovor

19 komentara

  1. David Croft
    Frantic Donator Prikaži
    • 1939 d, 19:36

    Dodavanje balasta, smanjenje protoka, ukidanje DRSa
    Mada bi ja najviše volio vidjeti da nema ograničenja komponenti PU i mjenjača, pa bi iste bile na limitu, pa bi samim tim bilo više i crkavanja, čak i više puta u toku vikenda, a to je samo po sebi dovoljna kazna,….
    Kao nekad.
    Ali, što bi rekli

    “In my dreams, baby”

    :chill:



    10
    10

    0
  2. Ferrari
    ferrari1984 Prikaži
    • 1939 d, 20:20

    Opcija oduzimanja bodova je glupost jer smatram da nebi bilo definirano koliko bodova i za kakav prekrsaj tako da bi Charlie direktno imao sve konce u rukama da Hamsti omoguci jos naslova…
    Covjek bi vjerojatno skinuo bodove svima koji su ispred Hamste u poretku i to zadnju utrku…???



    8
    3

    5
  3. Ferrari
    HotWheels Prikaži
    • 1939 d, 20:22

    Ne sviđaju mi se kazne koje u bilo kojem smislu, koje idu na štetu vozača, jer se tako smanjuje uzbuđenje, neizvjesnost.

    Uveo bih određeni kazneni postotak na osvojene bodove u toj utrci ( za bodove momčadi). n.p.r. za preranu zamjenu mjenjača gubi se cca 10% osvojenih timskih bodova na toj utrci

    Tako bi bio veći pritisak na ekipe i bilo bi zanimljivije ekipno prvenstvo



    2
    2

    0
  4. Alain Prost
    Alain Prost Prikaži
    • 1939 d, 20:33

    Trebali bi imati tri profi suca za cijelu sezonu…kada već žele kažnjavati.



    5
    5

    0
  5. Haas
    V-T-L Prikaži
    • 1939 d, 21:13

    Od svih ponuđenih opcija po malo i to na nacin da se tokom trkaćeg vikenda primjenjuju tri opcije koje se sljedeći vikend ne smiju ponavljati već primjeniti neke nove. Isto tako nisu sve opcije za sve ekipe već su različite za Ferrari u onosu na Red Bull ili na Mercedes . Vozačima sa drugim samoglasnikom u imenu ako nije ” a” ove mjere se neće primjenjivati .



    4
    4

    0
    • Sebastian Vettel
      Pastor Prikaži
      • 1937 d, 01:55

      Ne znam šta si mislio sa ovim samoglasnikom, ali je ispalo potpuno pogrešno, kako god okreneš. U imenu? ili si mislio u prezimenu? Drugi samoglasnik? ili drugo slovo? Jer ako misliš na samoglasnik, i pretpostavljam na Hamiltona. U prezimenu drugi samoglasnik mu je “i”. Kao i u imenu…



      1
      1

      0
  6. Mika Hakkinen
    mikaH Prikaži
    • 1938 d, 09:12

    ak radi zamjenu motora kazna stop-go kazna.
    u utrci ce vjerovatno onda imati brzi “nabrijaniji” motor pa nek napravi prednost i onda u box.


    0
    0

    0
  7. Ferrari
    Fangio Donator Prikaži
    • 1938 d, 09:52

    Jebale ih kazne. Najbolje bi bilo nakon sto potrose ta tri motora, nema vise drugih. idite doma i cekajte sljedecu sezonu.



    1
    1

    0
  8. Michael Schumacher
    senna66 Donator Prikaži
    • 1938 d, 11:02

    Rekoh 100 puta…navijači su zadnji koje F1 treba slušati.. Od toga samo više štete nego koristi.



    4
    4

    0
  9. Williams
    Montoya Prikaži
    • 1938 d, 11:24

    Stop & Go bilo kad tokom utrke onoliko sekundi koliko se do sad pomicao na starting gridu. Safety car, naravno, isključen, pa sad ti taktiziraj oćeš odma odgulit pa jurišat, ili ćeš taktizirat u smislu da ti se možda posreći da stvoriš prednost tokom utrke pa te to neće koštat. Tada bi i onaj koji je trenutno u utrci u relativno povoljnom položaju morao gonit pun gas da si stvori prednost jer je dužan stop & go.



    4
    4

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.