F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Imola ponovno u kalendaru Formule 1?

Marko Rakić

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Michael Schumacher slavi pobjedu u Imoli 2006.

Michael Schumacher slavi pobjedu u Imoli 2006.

Održavanje Velike nagrade Italije na legendarnoj Monzi je pod upitnikom već neko vrijeme, a sada je novo/staro ime isplivalo kao potencijalni spasitelj. Riječ je o Imoli, koja bi mogla u kalendar upasti umjesto Monze i tako sačuvati Vn Italije. Čelnik staze, Daniele Manza, sastao se jučer s Berniem Ecclestoneom kako bi mu predstavio plan za povratak Formule 1 na slavnu Imolu.

“Htjeli smo pokazati Ecclestoneu da se želimo vratiti u Formulu 1, no prije svega nam je važno da se nastavi održavati Vn Italije. Predstavili smo što smo do sada napravili te planove za buduće radove na infrastrukturi.”

Ako će se utrka održavati na Imoli, to neće biti moguće prije 2017. godine:

“Postoje problemi koje trebamo rješiti, a ekonomija je jedan od njih. Ecclestone je pristao dati vremenski okvir i uvjete pod kojima bi se Imola mogla vratiti u Formulu 1. Cilj je 2017.”

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Marko Rakić
Pulsmedia autor
1193 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

5 komentara

  1. Charles Leclerc 16 senna66 Donator Prikaži

    bilo bi dobro da se u budućnosti mjenjaju Monza i Imola kao što je to bio slučaj Nurburgringa i Hockenheima.


    0

    0
  2. Frantic Donator Prikaži

    Odlična staza, starog kova. Budi uspomene na neke nezaboravne trke i dvoboje, ali na žalost i nesreće. Šteta što je F1 došla u takvu situaciju da jedna Monza ispada iz kalendara, a da je Imola (koja je već ispala) mijenja. Niko sretniji od mene da imamo ponovo (kao što reče diesel) VN San Marina na Imoli, i naravno, VN Italije na Monzi.


    0

    0
  3. Lijepe želje, ali nema šanse, kao ni Zandvoort, koji je napravljen novi cijeli sa zaštitnim ogradama, pa je opet ispao, jer su i te ograde oko staze preopasne postale za nove kriterije, a holandezi jednostavno nemaju alternativu, jer im je zemljište svo podijeljeno u takva relativno mala polja sa nasipima oko njih koji ih štite od poplava, preskupo bi im bilo raditi takve stvari za formulu jednom godišnje, kada se to može iskoristiti za stanove ili “poljoprivredu”
    Isto je s Imolom, i jeftinije bi bilo napraviti novu stazu drugdje nego nju preraditi da zadovolji kriterije.
    Kada se Berger spuco u zid u tamburellu, msm ’92. nisam siguran, pričao je da su on i Senna išli poslije gledati kako bi poboljšali sigurnos i pomakli taj zid, nije bilo moguće jer je na rubu terena, to je blizu San Marina koji je na brdu, planini, cjeli zguran i staza je prostorno ograničena, što je i Senna nažalost platio životom. zato sam rekao da bi bilo jeftinije napraviti novu stazu, negdje na sjeveru u nizini Poa, ali tko će to platiti, pa onda još Berniju keširati da dođe, Italija ima puno manje novčanih i svih ostalih resursa od Njemačke, da bi to bilo realno, a germanima je problem zadovoljiti Bernija.
    Jedino što ima nade i nekakve perspektive je Francuska, o stazi bi se dalo pričati, ima izbora, ali uvjet je da se vrati Renault kao tim, pa da država i kompanija i svi ostali zainteresirani udruže sredstva radi nacionalnog ponosa.
    Za Italiju je jedina nada da isto država i Fiat i tko god još, isprse kesu i održavaju Monzu te plačaju Berniju njegovo, adut bi mogao biti da Ferrari ucjeni starog, i da ovaj ne diže cjene, ali to bi im se moglo odbiti natrag, ako ovaj ne popuši blef, a ako i popuši, ferrari je ispucao svoj metak, koji još nikada nije, jer ga mudro čuva znajući da uvijek mogu doći i gora vremena i da se taj metak čuva kako se već čuva zadnji metak.
    Ne želim biti pesimista, ali je to realnost evropskih utrka i mislim da je jedino rješenje udruživanje preostalih evropskih staza u povijesnu jezgru formule i zajednički nastup prema FOM-u i ostalima, možda i kroz neki oblik zaštite od strane viših tijela tipa EU ili same FIA-e, jer ako sami tako nešto pokušaju neće uspjeti , pošto će opet svatko gledati svoj interes i takav savez bi se lako raspao, a onda bi Berni, ili onaj tko ga nasljedi (bez iluzija da će biti bolji od njega – može biti samo gori, bio Horner ili bilo tko drugi) proveli odmazdu i vratili svoju lovu uz kamate, što bi značilo i kraj neke evropske F1 sezone, i ostale bi možda dvije tri trke.
    ni Austrija se nebi nikada vratila, da matešić nije pokrenuo RB projekat, pa u sklopu toga utukao i masu para u stazu i dadžbine starom, pa neka ljudi i dalje govore da su tvornica pića koja nema što tražiti u F1..
    Ne izgleda lijepa budučnost, ali ostaje nada da će razum prevladati, i da će bar ove staze opstati kao tradicija formule, i što se toga tiče, kada je u pitanju Njemačka, radije bih se odrekao španjolske nego njemačke ili talijanske ili francuske trke, ako bih morao birati, ipak su te tri zemlje kolijevke autosporta, a ne Engleska, kako to Blaž zna reći, očito je zaboravio, da kada je ustanovljen Grand Prix, na otoku je utrkivanje autima još bilo zabranjeno zakonom, i počinje tek poslije rata, no to je neka druga tema..


    0

    0
    • oprostite ljudi što sam zabrijo, ljut sam na situaciju u F1 i nai Bernija, pa sam ljut i na engleze općenito, mada nisu ništa krivi.
      Želim da ode više, a istovremeno me strah da će poslije biti još gore, nisam pesimista inače, ali toliko je lošeg učinjeno u formuli u zadnjih 15 godina da bih imao razloga biti optimist u pogledu sporta, korporacije i tržišni uvjeti ne idu u istu korpu sa pojmom sporta kao takvog , bez obzira na tehnologije i sve – trebalo bi biti bolje zbog tog , a ne gore!.


      0

      0